L'étude "La Métallurgie en France : une nécessité d'innovation" - Dgcis
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MINEFI / DGE / SIMAP<br />
Les voies de l’innovation dans la métallurgie<br />
1. ANALYSE SECTORIELLE<br />
1.1. Le secteur automobile<br />
L’automobile est le principal débouché de la métallurgie et du travail des métaux<br />
Atouts et opportunités<br />
• De grands constructeurs et équipem<strong>en</strong>tiers sont prés<strong>en</strong>ts <strong>en</strong> <strong>France</strong><br />
• Les étapes de conception et de mise <strong>en</strong> forme sont réalisées <strong>en</strong> <strong>France</strong><br />
• Le tissu français de PME est compét<strong>en</strong>t : fonderie de pointe, mécanique de précision<br />
• Le recyclage est un atout particulier de la métallurgie : les blocs moteur <strong>en</strong> alliage d’aluminium sont à<br />
100% du recyclage fin de vie<br />
• Les fortes compét<strong>en</strong>ces nationales <strong>en</strong> machines spéciales exist<strong>en</strong>t, elles devrai<strong>en</strong>t être mieux<br />
exploitées <strong>en</strong> métallurgie<br />
• Les directives réglem<strong>en</strong>taires concernant le recyclage des VHU et les DEEE sont sources<br />
d’innovation et plus facilem<strong>en</strong>t applicables pour les matériaux métalliques<br />
• L’évolution vers la voiture propre et économe, dont le marché est estimé à 20 – 45 Mds € <strong>en</strong> 2010<br />
(Prédit), est un défi pour la métallurgie<br />
• Les niches de nouveaux matériaux métalliques (mousses, CMM) sont à sout<strong>en</strong>ir<br />
• L’assemblage pourrait être <strong>une</strong> opportunité pour les métaux, avec <strong>une</strong> att<strong>en</strong>tion particulière portée au<br />
risque de corrosion galvanique<br />
• L’assistance au développem<strong>en</strong>t géographique des industriels permettrait de suivre les grands donneurs<br />
d’ordre pour faire de la co-conception<br />
Handicaps et m<strong>en</strong>aces<br />
• L’industrie de la machine outil est <strong>en</strong> déclin.<br />
• L’attrait est faible pour les carrières de la sous-traitance métallurgique<br />
• <strong>La</strong> délocalisation des donneurs d'ordre est un risque majeur car la métallurgie est très dép<strong>en</strong>dante de<br />
ce secteur (10 Mds € de CA et 85 000 emplois métallurgiques)<br />
• <strong>La</strong> concurr<strong>en</strong>ce est très int<strong>en</strong>se avec les autres matériaux (plastiques, composites)<br />
• Les dispositifs destinés à favoriser les part<strong>en</strong>ariats ne sont pas toujours bi<strong>en</strong> adaptés <strong>en</strong> <strong>France</strong> : trop<br />
complexes pour les sous traitants, pas assez réactifs pour les grands industriels et équipem<strong>en</strong>tiers<br />
• Des compét<strong>en</strong>ces fortes <strong>en</strong> machines outils exist<strong>en</strong>t <strong>en</strong> Allemagne. ainsi qu’<strong>en</strong> hydroformage et mise<br />
<strong>en</strong> forme<br />
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