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Étude pédologique du comté de Huntingdon et Beauharnois - IRDA

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UNITÉS PHYSIOGRAPHIQUES<br />

TOPOGRAPHIE LOCALE<br />

<strong>IRDA</strong> - ÉTUDE PÉDOLOGIQUE<br />

C<strong>et</strong>te rapi<strong>de</strong> vue d'ensemble <strong>de</strong> la topographie <strong>de</strong>s <strong>comté</strong>s <strong>Huntingdon</strong>-<strong>Beauharnois</strong>, nous perm<strong>et</strong> <strong>de</strong><br />

distinguer quatre unités physiographiques:<br />

1) Une plaine basse horizontale (entre 100 <strong>et</strong> 150 pieds d'altitu<strong>de</strong>).<br />

2) Une plaine on<strong>du</strong>lée <strong>de</strong> croupes surbaissées (entre 150 <strong>et</strong> 300 pieds d'altitu<strong>de</strong>).<br />

3) Des gradins <strong>de</strong> terrasse étagés (entre 300 <strong>et</strong> 525 pieds d'altitu<strong>de</strong>)<br />

4)Un plateau tabulaire (Covey Hill) (entre 525 <strong>et</strong> 1,100 pieds).<br />

Pour connaître un peu mieux le paysage <strong>du</strong> <strong>comté</strong> <strong>de</strong> <strong>Huntingdon</strong>, quittons la ville <strong>de</strong> <strong>Huntingdon</strong> en<br />

empruntant la route 52 <strong>et</strong> dirigeons nous vers Hemmingford.<br />

De <strong>Huntingdon</strong> à Herdman, nous traversons une plaine argileuse absolument plane. C<strong>et</strong>te argile Champlain<br />

selon sa réaction a donné naissance, soit à la série <strong>de</strong> Ste-Rosalie, soit à la série <strong>de</strong> St-Urbain. À mesure que<br />

l'on approche <strong>de</strong> Herdman, <strong>de</strong>s buttes <strong>de</strong> till calcaire <strong>de</strong> la série <strong>de</strong> Norton s'élèvent <strong>de</strong> la plaine à proximité<br />

<strong>de</strong> Herdman, le terrain on<strong>du</strong>le <strong>de</strong> plus en plus pour laisser définitivement la plaine unie. Ces on<strong>du</strong>lations sont<br />

soit <strong>de</strong>s coteaux bas caillouteux, soit <strong>de</strong>s sables allongés en crêtes ou étalés en platières, C<strong>et</strong>te zone est<br />

soulignée, sur son parcours, par les sols <strong>de</strong> la série <strong>de</strong> Norton <strong>et</strong> <strong>de</strong> Herdman formés sur <strong>de</strong>s matériaux<br />

morainiques, <strong>et</strong> les séries <strong>de</strong> Sorel <strong>et</strong> <strong>de</strong> Botreaux issus <strong>de</strong>s sables Champlain.<br />

De Herdman à Havelock, la route 52 suit le tracé <strong>de</strong>s courbes <strong>de</strong> niveau <strong>de</strong>s terrasses graveleuses <strong>de</strong> la<br />

série <strong>de</strong> Franklin. Ces terrasses se <strong>de</strong>ssinent n<strong>et</strong>tement <strong>et</strong> se moulent assez bien aux contours <strong>de</strong> la colline.<br />

Partout sur la route, entre les niveaux <strong>de</strong> 300 à 525 pieds, on peut les suivre ou traverser leur angle<br />

d'inflexion. Elles affectent tantôt la forme <strong>de</strong> bourrel<strong>et</strong> ou barre continue suivant <strong>de</strong>s alignements parallèles,<br />

tantôt celle <strong>de</strong> palier aux molles on<strong>du</strong>lations. Les terrasses marines sont incrustées <strong>de</strong> cailloux <strong>et</strong> leurs talus<br />

les plus accentués sont couronnés <strong>de</strong> levées massives <strong>de</strong> grès blancs roulés en gal<strong>et</strong>s ou débités en<br />

plaqu<strong>et</strong>tes. À environ un mille <strong>de</strong> Franklin, on atteint une altitu<strong>de</strong> <strong>de</strong> 626 pieds par une route longeant la<br />

rivière <strong>de</strong>s Outar<strong>de</strong>s. Ce coteau épouse la forme d'un éperon qui s'avance entre les terrasses marines, au<br />

nord, <strong>et</strong> la vallée <strong>de</strong> la rivière <strong>de</strong>s Outar<strong>de</strong>s, au sud. Il est recouvert <strong>de</strong> till glaciaire; son somm<strong>et</strong> est plutôt plat<br />

<strong>et</strong> les pentes sont constituées <strong>de</strong> sols <strong>de</strong> la série <strong>de</strong> Covey <strong>et</strong> <strong>de</strong> Rockburn.<br />

De ce point, on peut jouir d'un vaste panorama sur la plaine qui s'étend à perte <strong>de</strong> vue. Par temps clair, on<br />

distingue les huit collines montérégiennes qui jalonnent la plaine <strong>de</strong> Montréal. À notre gauche, se profilent sur<br />

l'horizon les premiers contreforts <strong>de</strong>s Laurenti<strong>de</strong>s <strong>et</strong>, à notre droite, s'élèvent les crêtes allongées <strong>de</strong>s collines<br />

<strong>de</strong> Sutton dans les Apalaches.<br />

De Franklin-Centre à St-Antoine-Abbé, le chemin traverse obliquement les on<strong>du</strong>lations <strong>de</strong> terrasse jusqu'au<br />

niveau <strong>de</strong> 300 pieds. De St-Antoine-Abbé à Maritana, la route remonte la même succession <strong>de</strong> bourrel<strong>et</strong>s. De<br />

Maritana à Havelock, la route 52 longe les barres gravelo-caillouteuses sur une courte distance, puis les<br />

re<strong>de</strong>scend ensuite obliquement jusqu'au niveau <strong>de</strong> 300 pieds. Aux environs <strong>de</strong> Havelock, le terrain est plus<br />

plat, mais présente une succession <strong>de</strong> buttes (séries <strong>de</strong> Gran<strong>de</strong>-Ligne <strong>et</strong> <strong>de</strong> Perrot) <strong>et</strong> <strong>de</strong> dépressions (séries<br />

<strong>de</strong> Botreaux <strong>et</strong> <strong>de</strong> Herdman).<br />

De Havelock à Hemmingford, le pays est sillonné <strong>de</strong> longues on<strong>du</strong>lations caillouteuses ou sablonneuses<br />

(séries <strong>de</strong> Perrot, <strong>de</strong> Sorel, <strong>de</strong> Gran<strong>de</strong>-Ligne) avec <strong>de</strong>s dépressions tourbeuses ou argileuses. La région qui<br />

entoure Hemmingford est caractérisée par toute une série <strong>de</strong> croupes morainiques, mollement on<strong>du</strong>lées, qui<br />

ceinturent <strong>de</strong> larges cuv<strong>et</strong>tes à tourbières.<br />

La topographie <strong>du</strong> <strong>comté</strong> <strong>de</strong> <strong>Beauharnois</strong> le divise en <strong>de</strong>ux parties. La ligne <strong>de</strong> partage part <strong>de</strong> Pointe Ste-<br />

Timothée <strong>et</strong> se dirige vers St-Louis-<strong>de</strong>-Gonzague jusqu'aux limites <strong>du</strong> <strong>comté</strong>. Dans toute la partie à l'ouest <strong>de</strong><br />

c<strong>et</strong>te ligne, la plaine est parsemée <strong>de</strong> coteaux, disposés sans ordre, tandis que la plaine <strong>du</strong> côté est est<br />

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