LES VILLES NOUVELLES DURABLES DU XXIème SIECLE - Free
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Les villes v nouveelles<br />
durablees<br />
du XXIèm me siècle<br />
Mémoire<br />
de reccherche<br />
| SSébastien<br />
Vassaux V<br />
Chapitre<br />
3 : Les eenseignemeents<br />
pour uune<br />
deuxièm me générattion<br />
d’éco‐vvillages<br />
Lees<br />
concepteeurs<br />
du projjet<br />
ont voloontairemen<br />
nt décidé dee<br />
ne pas cibbler<br />
une po<br />
témoignnant<br />
déjà d’une seensibilité<br />
pparticulière<br />
pour l’ennvironnemeent.<br />
Ils o<br />
évidemment<br />
sensibilisé<br />
les noouvelles<br />
populations<br />
aux<br />
enjeux ddu<br />
développement<br />
du<br />
façon coontinue<br />
maais<br />
n’ont posé<br />
aucune contrainte, permettannt<br />
ainsi aux habitants d<br />
totalemment<br />
réfracttaires<br />
aux principes eexposés.<br />
La a démarchee<br />
à cela d’ ’intéressant<br />
permet d’inférer lees<br />
enseignements<br />
suivaants<br />
sur n’im mporte queelle<br />
population.<br />
Toout<br />
d’abordd,<br />
une grande<br />
partie ddes<br />
investiss sements n’oont<br />
pas étéé<br />
rentables,<br />
dire quu’ils<br />
n’ont pas apportté<br />
d’économies.<br />
Par contre, dees<br />
dispositiffs<br />
peu coû<br />
basiquees<br />
ont bien marché. Paar<br />
exemple, , les panneaux<br />
solairess<br />
n’ont pas été utilisés<br />
eu un ccoût<br />
imporrtant<br />
et less<br />
habitants ne se son nt pas convvertis<br />
à l’usage<br />
de la<br />
électrique<br />
(on commpte<br />
deux voitures éllectriques<br />
pour p un obbjectif<br />
de 440).<br />
Un syst<br />
partagee<br />
de voituree<br />
a beaucouup<br />
mieux fonctionné<br />
: l’installationn<br />
de panneaaux<br />
solaires<br />
à 260000€<br />
par tonne<br />
de CO2 ééconomisée<br />
tandis que e le partage de voiture revient à 3<br />
tonne dde<br />
CO2 écoonomisée.<br />
PPar<br />
ailleurs, , l’architect te principall<br />
du projet, , Bill Dunst<br />
comptee<br />
du fait quue<br />
l’installation<br />
de panneaux<br />
solaires<br />
sur des<br />
espacess<br />
clos entra<br />
surchauuffe<br />
en été.<br />
Lees<br />
architecttes<br />
du projeet<br />
se sont rendu<br />
comp pte du fait qque<br />
l’essentiel<br />
de la ré<br />
des imppacts<br />
se situuait<br />
dans le comportemment<br />
des us sagers et leur<br />
compréhhension<br />
des<br />
On peut<br />
se référer<br />
à nouveau<br />
au plan vvert<br />
de la ville v de Terrrebonne<br />
(22<br />
Chapitree<br />
2 et annnexe<br />
11). SSur<br />
cette bbase,<br />
on pe eut distinguuer<br />
des éq<br />
réductioon<br />
d’impactt<br />
sur l’envirronnement<br />
dépend<br />
ou nonn<br />
de l’usagge<br />
qui en est fait ppar<br />
l’habitant.<br />
Ainsi, lees<br />
travaux dd’isolation<br />
eet<br />
l’installaation<br />
de mitigeurs permettantt<br />
une rédduction<br />
de laa<br />
consommmation<br />
d’eauu<br />
sans peerte<br />
de presssion<br />
ne néécessite<br />
pass<br />
d’effortts<br />
particuliiers<br />
de laa<br />
part dess<br />
résidentts.<br />
Par contre,<br />
le tric collectif est<br />
entièremment<br />
lié au bon vvouloir<br />
des<br />
consommmateurs.<br />
AAinsi,<br />
les haabitants<br />
ont<br />
réduit leur empreeinte<br />
de trrois<br />
à deuxx<br />
planètes<br />
(cf. Chapiitre<br />
1, point<br />
3) et seuls<br />
deux habitants,<br />
concepteurss<br />
du projett,<br />
atteigneent<br />
une consommaation<br />
d’unee<br />
planète.<br />
Lees<br />
deux levviers<br />
d’actiion<br />
les pluus<br />
importaants<br />
se retrouventt<br />
sur lees<br />
transpoorts<br />
et l’alimmentation<br />
: ce sont lees<br />
ème pulation<br />
nt bien<br />
rable de<br />
de rester<br />
t qu’elle<br />
, c’est‐à‐<br />
ûteux et<br />
s, ils ont<br />
voiture<br />
tème de<br />
s revient<br />
325€ par<br />
er, rend<br />
aîne leur<br />
éduction<br />
s enjeux.<br />
partie, Titre 3,<br />
uipements dont la<br />
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