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Démarreurs progressifs 3RW - MIDI Bobinage

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Départs-moteurs ET 200S<br />

Départs-moteurs ET 200S<br />

■ Présentation<br />

Départ-moteur standard, démarreur direct DS1-x<br />

• Départs-moteurs entièrement précâblés destinés à la commande<br />

et à la protection de tous types de moteurs triphasés<br />

• Utilisables au choix en tant que départs directs, départs-inverseurs<br />

ou démarreurs <strong>progressifs</strong><br />

• Départs-moteurs standard avec association disjoncteur-contacteur<br />

jusqu’à 5,5 kW<br />

• Départs-moteurs high features composés d’un dispositif de<br />

protection du démarreur, d’un dispositif de protection électronique<br />

contre les surcharges et d’un contacteur ou d’un démarreur<br />

progressif jusqu’à 7,5 kW<br />

• Avec bus d’énergie 40/50 A auto-évolutif (c.-à-d. alimentation<br />

à un seul emplacement de la tension de charge pour un<br />

groupe de démarreurs-moteurs)<br />

• Possibilité de connexions et retraits sous tension<br />

• Entrées et sorties intégrées d’origine pour l’activation et la signalisation<br />

des états<br />

• Aptitude au diagnostic en vue de la surveillance active de la<br />

fonction de commande et de protection<br />

• Possibilités de combinaison avec des modules d’extension :<br />

module Brake Control pour la commande de freins électromécaniques<br />

dans des moteurs triphasés et avec deux entrées<br />

optionnelles pour des fonctions spéciales (pour fonction d’arrêt<br />

rapide dans le cas de démarreurs-moteurs standard, et<br />

pour des fonctions paramétrables spéciales dans le cas de<br />

démarreurs-moteurs destinés à des exigences élevées)<br />

• Possibilités de combinaisons avec les applications de sécurité<br />

(voir Départs-moteurs Safety ET 200S, Solutions local/PROFIsafe,<br />

à partir de la page 4/118) pour une utilisation<br />

dans des parties d’installations relevant de la sécurité<br />

(EN 954-1).<br />

4<br />

Départ-moteur high features, démarreur direct DS1e-x<br />

Contrôle Industriel 2006/2007<br />

4/107

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