Démarreurs progressifs 3RW - MIDI Bobinage
Démarreurs progressifs 3RW - MIDI Bobinage
Démarreurs progressifs 3RW - MIDI Bobinage
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe<br />
Modules de sécurité Safety local<br />
4<br />
Modules de sécurité Safety PM-D F1/F2/F3/F4/F5<br />
• Les modules de sécurité Safety PM-D F1/F2/F3/F4 surveillent<br />
les tensions auxiliaires et possèdent la fonction complète d’un<br />
relais de sécurité :<br />
- PM-D F1<br />
Pour le contrôle de circuits de COUPURE D’URGENCE via la<br />
fonction « Démarrage contrôlé ».<br />
- PM-D F2<br />
Pour la surveillance de protecteurs mobiles via la fonction<br />
« Démarrage automatique ».<br />
- PM-D F3<br />
Extension pour PM-D F1/F2 en vue de la coupure temporisée.<br />
- PM-D F4<br />
Pour l’extension de circuits de sécurité avec d’autres démarreurs-moteurs<br />
ET 200S (sur une autre ligne, par exemple).<br />
- PM-D F5<br />
Transmet l’état de PM-D F1 ... 4, via quatre circuits de validation<br />
libres de potentiel, à des dispositifs de sécurité externes<br />
(multiplexeur de contacts)<br />
• Les modules PM-D F1 et PM-D F2 peuvent être combinés aux<br />
modules PM-D F3 ou PM-D F4.<br />
• Un PM-D F5 peut être placé à n’importe quel endroit entre un<br />
PM-D F1 ... 4 et un PM-X.<br />
• Les modules de sécurité Safety surveillent les tensions auxiliaires<br />
U1 et U2. Toute coupure de tension est transmise en<br />
tant que message de diagnostic via le bus.<br />
• L’utilisation de modules de sécurité Safety ne nécessite par<br />
celle d’un module de sécurité Safety PM-D additionnel.<br />
• Tout circuit de sécurité commençant par un PM-D F1 ... 4 doit<br />
se terminer par un PM-X.<br />
Kit de sécurité Faifsafe (Failsafe Kit)<br />
Tout départ-moteur standard présent dans un segment de sécurité<br />
doit être complété d’un kit F de sécurité (Failsafe Kit) pour la<br />
surveillance de la fonction de commutation.<br />
Le kit F de sécurité 1 permet de compléter le démarreur direct<br />
DS1-x, et kit F de sécurité 2 le démarreur-inverseur RS1-x.<br />
Les kits F de sécurité comprennent :<br />
• des supports de contacts pour les embases,<br />
• un ou deux blocs de contacts auxiliaires pour le(s) contacteur(s)<br />
du démarreur-moteur et<br />
• des câbles de liaison.<br />
Les démarreurs-moteurs pour exigences élevées et leurs embases<br />
possèdent d’origine la fonction des kits F de sécurité.<br />
Exemples<br />
Les multiples possibilités d’utilisation des départs-moteurs Safety<br />
Solution Local sont présentées dans le manuel Départs-moteurs<br />
SIMATIC ET 200S, à l’aide de quelques exemples d’application<br />
typiques.<br />
« Safety Functional Examples » pour des réalisations simples,<br />
rapides et économiques : présentations sur Internet d’applications<br />
avec démarreurs-moteurs Safety Solution Local :<br />
Vous trouverez de plus amples informations sur Internet sous :<br />
http://www.siemens.de/sirius-starten<br />
http://www.siemens.de/ET200S<br />
Exemple 1 :<br />
API<br />
Coupure<br />
d‘urgence<br />
PROFINET /<br />
PROFIBUS<br />
ET 200S<br />
PM-D F1<br />
PM-D F2<br />
PM-X<br />
PM-X<br />
NSA0_00433<br />
Démarreur-moteur Safety ET 200S Solution Local avec 2 circuits de sécurité<br />
(= groupes de coupure), démarreurs-moteurs standard et démarreurs-moteurs<br />
pour exigences élevée.<br />
Exemple 2 :<br />
Variante 1<br />
API standard<br />
Circuit de sécurité<br />
exemple : 3TK28<br />
Moteur 1 Moteur 2 Moteur 3<br />
PROFINET /<br />
PROFIBUS<br />
ET 200S<br />
Variante 2<br />
ASIsafe<br />
Moteur 4 Moteur 5<br />
Commande<br />
par câble<br />
PM-D FX1<br />
Moteur 1 Moteur 2<br />
AS-Interface<br />
AS-Interface<br />
NSA0_00431<br />
Départ-moteur Safety ET 200S Solution Local avec 2 blocs logiques de<br />
sécurité externes (relais de sécurité ou moniteur ASIsafe) et avec des départs-moteurs<br />
Failsafe (application PM-DFX1). Deux des 6 groupes de<br />
coupure de sécurité disponibles sont utilisés.<br />
Il est possible, via les circuits de validation du moniteur ASIsafe<br />
ou du relais de sécurité, d’injecter des signaux de sécurité dans<br />
l’ET 200S, à l’aide d’un module de bornes d’alimentation PM-<br />
DFX1, et de commander ainsi les départs-moteurs Failsafe chargés<br />
de procéder ensuite à la coupure sélective des moteurs situés<br />
en aval<br />
4/122 Contrôle Industriel 2006/2007