Démarreurs progressifs 3RW - MIDI Bobinage

More documents

Recommendations

Info

Démarreurs progressifs 3RW Aide à la configuration Circuit principal Circuit de commande Possibilité 4a : Possibilité 4b : Possibilité 4 : montage « racine de 3 » changement de sens de rotation en commande par API cas de montage « racine de 3 » ! 2 - ) + " 8 # 0 ! 3 ! 2 - ) + " 8 # 0 ! 3 1) L1 1/N/PE AC 230 V , 50 Hz F2 +24 V DC Sortie API 4 . ! / 2 - ! 6 6 6 ! 7 8 9 ! 9 7 8 5 * " ' % / 2 - ! 6 6 6 ! 7 8 9 ! 9 7 8 5 * " ' ' K4 K3 K2 K4 K2 K3 G1 A1 PE A2 PE L+ M Démarrage 2) Réarmement L- IN1 IN2 IN3 IN4 96 + 13 14 23 24 33 34 95 98 Facteur de marche Rot. moteur à droite PS 1 Aucune action Aucune action 4) Aucune K4 action N Réarmement Signalisation groupée de défauts PTC type A ou Thermoclic T1 T2 NSB0_01504 1) Valeurs admissibles pour la tension principale et la tension de commande : voir Caractéristiques techniques. 2) Attention : risque de redémarrage ! L’ordre de démarrage (donné par un API, par exemple) doit être remis à zéro avant un ordre de réarmement ; si cet ordre de démarrage reste appliqué, un redémarrage a aussitôt lieu après un ordre de réarmement automatique. Ceci vaut notamment en cas de déclenchement du dispositif de protection moteur. Pour des raisons de sécurité, il est recommandé d’intégrer dans l’automate la sortie groupée de défauts (bornes 95 et 96). 4/52 Contrôle Industriel 2006/2007
Départs-moteurs sans fusible 3RA Généralités ■ Présentation Départs-moteurs sans fusible 3RA Les départs-moteurs sans fusible 3RA1 sont constitués d’un disjoncteur 3RV1 et d’un contacteur 3RT1. Les disjoncteurs et les contacteurs sont livrés câblés et assemblés mécaniquement à l’aide de kits de montage préfabriqués (blocs de liaison, kits de câblage et adaptateurs pour jeux de barres ou pour profilés symétriques). Du fait que les départs-moteurs sans fusible 3RA1 se composent de disjoncteurs 3RV1 et de contacteurs 3RT1, ils peuvent être utilisés avec les accessoires de ces disjoncteurs et contacteurs. Pour la gamme de puissance jusqu’à 45 kW, les kits de montage préfabriqués sont fournis sous forme d’accessoires. Ils permettent à l’utilisateur de procéder lui-même au montage rapide et économique des départs-moteurs. Ils permettent en outre de gagner du temps lors du contrôle de l’installation car, contrairement au système de câblage classique, il n’est plus nécessaire de rectifier les éventuelles erreurs de câblage. Dans un départ-moteur sans fusible, la protection contre les surcharges et les courts-circuits est assurée par le disjoncteur 3RV1. Des organes de protection placés en amont (tels que des fusibles ou des limiteurs, par exemple) s’avèrent inutiles puisque le disjoncteur garantit une protection contre les courts-circuits jusqu’à 50 ou 100 kA sous 400 V. Le contacteur 3RT1 présente une endurance élevée et est parfaitement adapté pour assurer des tâches de commutation particulièrement difficiles. La température ambiante admissible sans déclassement est de 60 °C en cas de montage accolé (70 °C sous certaines conditions). Les départs-moteurs 3RA1 sont disponibles pour des moteurs jusqu’à 45 kW en AC-3 sous 400 V (réseau mis à la terre) et pour des plages de réglage de 0,14 A à 100 A. Les départs-moteurs sans fusible 3RA1 existent en 4 tailles : Taille Largeur de montage Courant assigné max. n max mm A kW S00 45 12 5,5 S0 45 25 11 S2 55 50 22 S3 70 100 45 Pour moteurs triphasés jusqu’à Pour les départs-moteurs sans fusible >100 A, il est possible d’utiliser des disjoncteurs SENTRON 3VL et des contacteurs SI- RIUS 3RT. Les distances par rapport aux parties conductrices ou mises à la terre doivent correspondre à celles indiquées dans les Caractéristiques techniques. Conditions d’utilisation Les départs-moteurs 3RA1 sont utilisables sous tous les climats. Ils sont conçus pour une utilisation dans des locaux fermés où ne règne aucune condition de service difficile (poussières, vapeurs corrosives, gaz nocifs, par exemple). Des enveloppes adpatées sont prévues pour leur implantation dans des locaux pousiéreux et humides. Temps de déclenchement en cas de surcharge Tous les départs-moteurs sans fusible 3RA1 sont conçus pour un démarrage normal, ce qui correspond à des temps de déclenchement inférieurs à 10 s (CLASS 10) en cas de surcharge. A l’état chaud, les temps de déclenchement se réduisent en fonction de l’appareil et de la plage de réglage. Les valeurs exactes figurent sur les courbes de déclenchement des disjoncteurs. Types de coordination Les normes EN 60947-4-1 (VDE 0660 partie 102) et IEC 60947- 4-1 distinguent deux types de coordination : le type « 1 » et le type « 2 ». Tout court-circuit à maîtriser est coupé de manière sûre avec ces deux types de coordination. Les différences résident seulement dans le degré d’endommagement de l’appareil après un court-circuit. • Type de coordination 1 Après une coupure sur court-circuit, le départ-moteur sans fusible est en état de fonctionner ; un endommagement du contacteur et du déclencheur de surcharge est admis. • Type de coordination 2 Après une coupure sur court-circuit, aucun endommagement du déclencheur de surcharge ou d’autres pièces ne doit survenir. Le départ-moteur sans fusible 3RA1 peut être remis en service sans remplacement de pièces. Un éventuel collage des contacts du contacteur est toutefois admis dans la mesure où leur séparation se fait aisément et n’implique pas de déformation notable. 4 Contrôle Industriel 2006/2007 4/53
Page 1 and 2: Départs-moteurs, et démarreurs pr
Page 3 and 4: Départs-moteurs et démarreurs pro
Page 5 and 6: Démarreurs progressifs 3RW 3RW30,
Page 7 and 8: Démarreurs progressifs 3RW 3RW44 p
Page 45 and 46: Démarreurs progressifs 3RW Aide à
Page 51: Démarreurs progressifs 3RW Circuit
Page 55 and 56: Départs-moteurs sans fusible 3RA G
Page 57 and 58: Départs-moteurs sans fusible 3RA M
Page 59 and 60: Départs-moteurs sans fusible 3RA M
Page 63 and 64: Départs-moteurs sans fusible 3RA D
Page 73 and 74: Départs-moteurs sans fusible 3RA S
Page 75 and 76: ; Départs-moteurs sans fusible 3RA
Page 77 and 78: Démarrage direct Départs-moteurs
Page 81 and 82: 3RA12 10 3RA12 20 Mode inverseur D
Page 83 and 84: Départs-moteurs sans fusible 3RA A
Page 95 and 96: Départs-moteurs 3RA71 avec sécuri
Page 101 and 102: Démarreurs-moteurs et démarreurs
Page 103 and 104:
Démarreurs-moteurs et démarreurs
Page 105 and 106:
Démarreurs-moteurs et démarreurs
Page 107 and 108:
Départs-moteurs ET 200S Départs-m
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Départs-moteurs ET 200S Embases po
Page 117 and 118:
Départs-moteurs ET 200S Embases po
Page 119 and 120:
Départs-moteurs ET 200S PROFIsafe
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Départs-moteurs ET 200pro Pour app
Page 135 and 136:
Départs-moteurs ET 200pro Modules
Page 137 and 138:
Départs-moteurs ET 200pro Modules
Page 139 and 140:
Départs-moteurs ET 200X Départs-m
Page 141 and 142:
Démarreurs sous coffret 3RE Géné
Page 143 and 144:
Démarreurs sous coffret 3RE Démar
Page 145 and 146:
Démarreurs sous coffret 3RE Aide
Page 147 and 148:
Démarreurs sous coffret 3RE Aide
show all

Démarreurs progressifs 3RW - MIDI Bobinage

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?