Démarreurs progressifs 3RW - MIDI Bobinage
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Départs-moteurs sans fusible 3RA<br />
Généralités<br />
Moteur standard triphasé 1)<br />
4 pôles sous 400 V AC<br />
Puissance normalisée<br />
<br />
Courant moteur<br />
(valeur de référence)<br />
<br />
Plage de réglage<br />
du déclencheur<br />
thermique de<br />
surcharge<br />
Disjoncteur 2) Contacteur 3) Pouvoir de<br />
coupure en<br />
court-circuit<br />
Type Type q<br />
kW A A kA<br />
Tableaux de sélection<br />
Taille 4)<br />
4<br />
Type de coordination « 1 » sous 400 V AC<br />
Démarrage normal Class 10<br />
0,06 0,2 0,14 ... 0,2 3RV10 11-0BA10 3RT10 15-1AP01 50 S00<br />
0,06 0,2 0,18 ... 0,25 3RV10 11-0CA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,09 0,3 0,22 ... 0,32 3RV10 11-0DA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,09 0,3 0,28 ... 0,4 3RV10 11-0EA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,12 0,4 0,35 ... 0,5 3RV10 11-0FA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,18 0,6 0,45 ... 0,63 3RV10 11-0GA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,18 0,6 0,55 ... 0,8 3RV10 11-0HA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,25 0,85 0,7 ... 1 3RV10 11-0JA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,37 1,1 0,9 ... 1,25 3RV10 11-0KA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,55 1,5 1,1 ... 1,6 3RV10 11-1AA10 3RT10 15-1AP01<br />
0,75 1,9 1,4 ... 2 3RV10 11-1BA10 3RT10 15-1AP01<br />
1,1 2,7 2,2 ... 3,2 3RV10 11-1DA10 3RT10 15-1AP01<br />
1,5 3,6 3,5 ... 5 3RV10 11-1FA10 3RT10 15-1AP01<br />
1,5 3,6 2,8 ... 4 3RV10 11-1EA10 3RT10 15-1AP01<br />
2,2 4,9 4,5 ... 6,3 3RV10 11-1GA10 3RT10 15-1AP01<br />
3 6,5 5,5 ... 8 3RV10 11-1HA10 3RT10 15-1AP01<br />
4 8,5 7 ... 10 3RV10 11-1JA10 3RT10 16-1AP01<br />
5,5 11,5 9 ... 12 3RV10 11-1KA10 3RT10 17-1AP01<br />
7,5 15,5 11 ... 16 3RV10 21-4AA10 3RT10 25-1AP00 50 S0<br />
7,5 15,5 14 ... 20 3RV10 21-4BA10 3RT10 25-1AP00<br />
11 22 17 ... 22 3RV10 21-4CA10 3RT10 26-1AP00<br />
11 22 20 ... 25 3RV10 21-4DA10 3RT10 26-1AP00<br />
15 29 22 ... 32 3RV10 31-4EA10 3RT10 34-1AP00 50 S2<br />
18,5 35 28 ... 40 3RV10 31-4FA10 3RT10 35-1AP00<br />
22 41 36 ... 45 3RV10 31-4GA10 3RT10 36-1AP00<br />
22 41 40 ... 50 3RV10 31-4HA10 3RT10 36-1AP00<br />
30 55 45 ... 63 3RV10 41-4JA10 3RT10 44-1AP00 50 S3<br />
37 66 57 ... 75 3RV10 41-4KA10 3RT10 45-1AP00<br />
45 80 70 ... 90 3RV10 41-4LA10 3RT10 46-1AP00<br />
45 80 80 ... 100 3RV10 41-4MA10 3RT10 46-1AP00<br />
55 97 40 ... 100 3VL27 10-2AP33 3RT10 54-1AP36 50 S6<br />
75 132 64 ... 160 3VL27 16-2AP33 3RT10 55-6AP36<br />
90 160 80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT10 56-6AP36<br />
110 195 80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT10 64-6AP36 50 S10<br />
80 ... 200 3VL37 20-2AP36 3RT12 64-6AP36 S10V<br />
132 230 100 ... 250 3VL37 25-2AP36 3RT10 65-6AP36 S10<br />
100 ... 250 3VL37 25-2AP36 3RT12 65-6AP36 S10V<br />
160 280 125 ... 315 3VL47 31-2AP36 3RT10 66-6AP36 S10<br />
125 ... 315 3VL47 31-2AP36 3RT12 66-6AP36 S10V<br />
200 350 200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT10 75-6AP36 50 S12<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT12 75-6AP36 S12V<br />
250 430 200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT10 76-6AP36 S12<br />
200 ... 500 3VL57 50-2AP36 3RT12 76-6AP36 S12V<br />
1) Le choix est fonction des caractéristiques de démarrage et des valeurs<br />
assignées du moteur à protéger.<br />
2) Le disjoncteur reste pleinement opérationnel et remplit toujours le type de<br />
coordination « 2 ».<br />
3) Tension assignée d’alimentation des circuits de commande : 230 V AC.<br />
D’autres tensions sont possibles.<br />
4) L’abréviation « V » correspond à « contacteur sous vide ».<br />
4/66 Contrôle Industriel 2006/2007