relation Ville/Port - Fnau
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ROTTERDAM<br />
Optimisation et renouvellement de sites économiques<br />
Porosités entre <strong>Ville</strong> et <strong>Port</strong><br />
BOULEVARD DU TERTIAIRE PORTUAIRE ET DE<br />
TRANSITION VILLE-PORT DANS STADSHAVENS<br />
Dans le cadre du vaste programme de renouvellement<br />
urbain et portuaire de Stadshaven (1 600 ha), un "boulevard<br />
maritime" est en cours de développement en vue de<br />
concentrer les sièges d’entreprises et bureaux des activités<br />
portuaires et d’assurer une transition douce entre le domaine<br />
portuaire, notamment la zone dédiée au cabotage,<br />
et le quartier d’habitat voisin de Charlois, de l’autre coté du<br />
boulevard.<br />
La concentration des bureaux liés au port est développée<br />
en accord avec les autorités urbaines de façon à ne pas<br />
freiner l’implantation de bureaux au sein même de la ville.<br />
Cette stratégie de réorganisation des activités tertiaires maritimes<br />
s’appuie sur le rachat au coup par coup de terrains,<br />
aux dates d’échéance des concessions, des entreprises non<br />
liées au port ou ne nécessitant pas un accès direct au plan<br />
d’eau ; les terrains seront réaffectés à des activités portuaires<br />
ou de bureaux en lien direct avec celles-ci.<br />
Le "boulevard maritime" se développera le long d’une artère<br />
existante qui sera agrandie et paysagée. Le complexe<br />
tertiaire Dockworks accueille déjà les bureaux de compagnies<br />
maritimes internationales (Hapag Llyod, Hamburg<br />
Sud…). Les bureaux sur pilotis d’un ancien terminal ferry<br />
accompagneront une nouvelle génération d’entreprises<br />
logistiques programmées à proximité.<br />
crédit photo : AIVP<br />
Dockworks<br />
crédit photo : <strong>Port</strong> of Rotterdam<br />
Périmètre du projet Stadshavens<br />
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