relation Ville/Port - Fnau

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ROTTERDAM
Réseau d'innovation et d'excellence Ville-Port
Stratégies et méthodes de réduction des nuisances
Accords et planification
Acteurs : Le Port de Rotterdam, la municipalité, l’agence de protection de l’environnement, les entreprises…
ROTTERDAM INITIATIVE CLIMAT,
STRATÉGIE DE VALORISATION DU CARBONE
Eolien, solaire, biomasse…, si le plan climat de Rotterdam
multiplie les champs d’actions pour s’adapter au réchauffement
climatique, la captation du CO 2
, son stockage, sa transformation,
sa commercialisation est celle qui requiert le plus
d’ambition en termes d’innovation. C’est en effet un enjeu
qui interpelle tous les grands sites industriels mondiaux,
au premier rang desquels les plates-formes industrialo portuaires,
compte tenu des projets de réduction nationaux des
rejets dans l’atmosphère.
Faire des handicaps environnementaux que représentent
ces pollutions, des atouts économiques, tel est l’enjeu de ce
plan. Les fondateurs du projet ne sont autres que les entreprises,
le port de Rotterdam et la municipalité, l’agence de
protection de l’environnement. D’ici 2025, 50% des émissions
de CO 2
(niveau de 1990) doivent être éliminés, le
décor est planté ! Le CO 2
est aujourd’hui, scientifiquement
connu comme matière première recyclable (carburants,
énergie, sous-produits…). Si cela est technologiquement
réalisable, la transformation à des fins de commercialisation
l’est moins. Associé au Global Carbone Capture Institut, les
partenaires de la place de Rotterdam travaillent à une vision
qui transcende les intérêts individuels, pour concevoir un
véritable "hub carbone", mettant en réseau l’ensemble des
émetteurs, producteurs, distributeurs, clients… Les études
menées abordent l’ensemble de cette chaîne d’intervenants.
L’innovation, au-delà des avancées technologiques, est surtout
au niveau du partenariat public-privé mis en œuvre,
capable de dépasser à court terme les intérêts particuliers
pour s’inscrire dans une vision partagée à long terme des
atouts du développement durable, tant environnementaux
qu’économiques et sociaux. Mutualisation, captage et transport
du CO 2
, la démarche ouvre également le chemin de la
coopération entre zones industrialo-portuaires parfois très
éloignées : c’est le chemin qu’explore en ce moment les partenaires
du projet européen "Cocate" lancé en 2010 parmi
lesquels figurent Rotterdam et Le Havre.
crédit photo : AIVP
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