relation Ville/Port - Fnau

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MARSEILLE / FOS
Valorisation urbaine des activités portuaires
Porosités entre Ville et Port
Acteurs : Port de Marseille-Fos, Euroméditerranée, ville de Marseille, SOGIMA.
Avancement : Le Silo est en cours de livraison (début des manifestations octobre 2012) ; Les Terrasses du Port sont en cours de construction, livraison prévue en
2014.
PROJETS EN SUR-SOL,
LE SILO D'ARENC ET LES TERRASSES DU PORT
L'implantation de bâtiments à usage "urbano-portuaire" en
sursol sur le domaine portuaire a donné lieu à une convention
d'occupation de longue durée consentie par le port de
Marseille et s'est traduite par :
la reconversion en salle de spectacle et bureaux du patrimoine
portuaire, le Silo d’Arenc ;
la création d’un complexe commercial pour habitants et
passagers, les Terrasses du port.
Depuis 1999, le développement de l’interface Ville-Port marseillaise
a été porté en partenariat par deux établissements
publics d’État, le Port de Marseille-Fos et Euroméditerranée.
Cette collaboration sur des projets "d’intérêt général" a permis
de développer l’activité portuaire tout en rénovant profondément
les quartiers en lisière du port et de développer
des synergies et solutions originales valorisant les superpositions
d’usage.
bureau, et au nord, la réalisation d’une grande salle de spectacle
de 2 000 places pour recevoir des opéras, spectacles de
variétés, concerts.
Les Terrasses du Port est un système innovant d’interface
Ville-Port, en volume, installant des activités dites urbaines
en sursol et en maintenant les activités portuaires sur les
terre-pleins. Il sera le premier centre commercial européen
de bord de mer et permettra d’animer tout au long de la semaine
le nouveau quartier d’affaires d’Euroméditerranée et
de bénéficier également aux passagers (900 000 croisiéristes
dès 2012). Ce projet d’un montant de 450 millions d’euros
(le plus gros investissement privé actuel sur la ville de Marseille)
et d’une surface bâtie de 52 000 m², accueillera 150
boutiques et comprendra une esplanade, et près de 3 000
places de parking.
Fermé depuis les années 80, le Silo d’Arenc est menacé de
démolition en 1999. Face à l’émotion des habitants, attachés
à ce patrimoine symbolique de la ville portuaire, le projet
lance un appel à projet pour sa reconversion avec une
contrainte singulière : le sol doit être conservé pour l’exploitation
portuaire. Le projet retenu, d’un montant de 42 millions
d’euros, comprend deux parties : au sud, 4 000 m² de
crédit photo : Agam
Les Terrasses du Port
Le Silo d'Arenc
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