Fichier PDF - Ministère de l'énergie et des mines

I n t é g r a t i o n p r o g r e s s i v e d e s m a r c h é s d ' é l e c t r i c i t é d e l ' A l g é r i e , d u M a r o c e t d e l a T u n i s i ed a n s l e m a r c h é i n t é r i e u r d e l ' é l e c t r i c i t é d e l ' U n i o n e u r o p é e n n efaut garder en ligne de mire que les méthodes qui sont efficaces économiquement peuventêtre difficiles à mettre en œuvre de par la complexité de leur montage.3.3.3 Modèles proposésConsidérant que les interconnexions France-Espagne ont certaines similitudes avec lasituation au Maghreb, le modèle proposé de gestion des congestions pour le Maghreb estproposé d´être basé au moins partiellement sur l´évolution des échanges au niveau del´interconnexion France-Espagne. En fait, en 2004, les opérateurs du marché, OMEL(Operador del Mercado Ibérico de Energía - Polo Español SA) et POWERNEXT SA, et lesopérateurs du système, REE (Red Eléctrica de España S.A.) et RTE (Réseau de Transportd’Électricité), décidaient de mettre en application un système de gestion des congestions quiest économiquement efficace, coordonné et simple de mettre en application. Le systèmeproposé d´une combinaison d´enchères explicites et implicites (couplage des marchés) estcelui appliqué par la majorité des pays européens. Le système applicable auxinterconnexions France-Espagne correspond aussi essentiellement aux critères de Florence.Entretemps, la situation sur les interconnexions européennes a rapidement évolué, etl´ETSO a pris l´initiative en vue d´une optimisation des flux de transit en Europe. Donc, leplan d´action concernant le système futur de gestion des congestions sur les interconnexionsau Maghreb devrait en plus tenir compte des propositions d´ETSO.3.3.4 Méthodes proposéesLes méthodes envisagées pour la gestion des congestions au Maghreb nécessiteront lefonctionnement au préalable d´un marché maghrébin en électricité. Ensuite, un systèmepourrait être introduit qui consistera en:un système d´enchères explicites pour allouer des droits de capacité physiquesun mécanisme de couplage des marchés journaliers permettant une optimisation del’utilisation de la capacité disponibleDans une première phase, le principe « use it or lose it » sera mis en application. Après unretour d’expérience approprié sur le fonctionnement de ce nouveau mécanisme, l’ensembledu mécanisme proposé serait éventuellement mis en place.Dans une deuxième phase, la règle « use it or lose it » serait transformée en « use it or getpaid for it » et la limite imposée sur la capacité gérée par le mécanisme de couplage desmarchés, supprimée, de manière à permettre aux acteurs du marché de choisir librement lafaçon d’utiliser leurs droits dans leurs intérêts respectifs. Les opérateurs du marché qui ontobtenu des droits de capacité au cours d’enchères explicites précédentes choisirontlibrement entre les deux options:utiliser leurs droits physiques en programmant des contrats bilatérauxdans le cas de non-utilisation, les droits physiques seront automatiquement transférésdans le processus de couplage des marchés et les opérateurs recevront la différence deprix de marché journalier correspondantAu cours des phases suivantes, le système d´enchère implicite de couplage de marchéserait rendu plus efficace par l´introduction d´un autre système d´enchère implicite, le« market splitting ».Finalement, tous les systèmes proposés seront convergés dans le contexte deredéploiement (de contrepartie) coordonnée selon la méthode proposée par ETSO.Méthodes de calcul des tarifs de transit international et gestion des congestions – Rapport définitif I Mai 2010S O F R E C O I I P A E n e r g y + W a t e r C o n s u l t i n g I A E T S I Va t t e n f a l l P o w e r C o n s u l t a n t s A B