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Partenariats public-privé en Méditerranée - Decision Achats

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24 P A R T E N A R I A T S P U B L I C - P R I V É E N M É D I T E R R A N É E2010. Néanmoins, le contrat de gestion ne pr<strong>en</strong>dra fin qu’<strong>en</strong> 2011, date àlaquelle un jugem<strong>en</strong>t définitif sur ce ppp pourra être porté, <strong>en</strong> se fondant surles derniers résultats concrétisés et sur une <strong>en</strong>quête des Algérois. D’autresvilles algéri<strong>en</strong>nes ont toutefois choisi de mettre <strong>en</strong> place ce type de ppp dansles services de l’eau sans att<strong>en</strong>dre les résultats d’Alger. Un contrat de gestiona vu le jour à Oran <strong>en</strong> 2008, avec la participation de la société espagnole AguaBarcelona et les villes d’Annaba et Constantine compt<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t suivrecette voie.Le c<strong>en</strong>tre de traitem<strong>en</strong>t des eaux usées de Nouveau Caire – Égyptecontexte. La population égypti<strong>en</strong>ne de Nouveau Caire (New Cairo, ville satellitedu Caire conçue <strong>en</strong> 2001 pour dés<strong>en</strong>gorger Le Caire) s’élève <strong>en</strong> 2009 à550 000 habitants. Il est prévu qu’elle s’élève à 3 millions d’ici vingt ans. C’estpourquoi le gouvernem<strong>en</strong>t égypti<strong>en</strong> s’est donné pour priorité de développerles infrastructures de la région. Ainsi, le gouvernem<strong>en</strong>t a fait appel à l’ifc afinde développer et mettre <strong>en</strong> place un ppp pour la construction d’une usine detraitem<strong>en</strong>t des eaux usées au Nouveau Caire qui pourrait être appliqué à d’autresprojets d’infrastructure. Ce ppp s’inscrit dans la stratégie générale du gouvernem<strong>en</strong>tégypti<strong>en</strong> de développem<strong>en</strong>t économique à long-terme s’appuyantsur le savoir-faire et le financem<strong>en</strong>t du secteur privé. L’ifc a donc superviséune équipe d’experts qui ont m<strong>en</strong>é une due dilig<strong>en</strong>ce légale, financière et techniqueafin de déterminer le type de transaction le plus favorable au projet.C’est l’ifc qui a égalem<strong>en</strong>t été chargée de promouvoir le projet, de sélectionnerles investisseurs pot<strong>en</strong>tiels, d’établir les docum<strong>en</strong>ts nécessaires à l’appeld’offre et de sélectionner le gagnant.mise <strong>en</strong> œuvre du part<strong>en</strong>ariat. Le projet a été structuré sous formed’une concession d’une durée de 20 ans. Le part<strong>en</strong>aire privé est chargé deconcevoir, financer, construire, exploiter et assurer la maint<strong>en</strong>ance de l’usine,qui devra avoir une capacité de traitem<strong>en</strong>t des eaux de 250 000 m 3 par jour.En contrepartie, le gouvernem<strong>en</strong>t lui verse une redevance compr<strong>en</strong>ant unepartie fixe afin de couvrir les coûts fixes de l’investissem<strong>en</strong>t et une partie variablefondée sur le volume des eaux traitées, afin de couvrir les coûts variablesde l’exploitation. Cinq consortia compr<strong>en</strong>ant des <strong>en</strong>treprises locales, régionaleset internationales ont répondu à l’appel d’offres. Le consortium égyptoespagnolconstitué de la société Égypt’s Orascom Construction Industries etla société espagnole Aqualia ayant soumis l’offre la moins élevée <strong>en</strong> termes decoûts, a remporté l’appel d’offres <strong>en</strong> juin 2009. Les investissem<strong>en</strong>ts privésmobilisés sont estimés <strong>en</strong>tre 150 et 200 millions de dollars. La mise <strong>en</strong> servicede l’usine est prévue pour janvier 2012.Infrastructures de transportL’ext<strong>en</strong>sion de l’aéroport Que<strong>en</strong> Alia – Jordaniecontexte. L’aéroport Que<strong>en</strong> Alia d’Amman a été construit <strong>en</strong> 1983. Enconc<strong>en</strong>trant 97 % du trafic aéri<strong>en</strong> de Jordanie, il représ<strong>en</strong>te le principal aéroportnational, aussi bi<strong>en</strong> pour les vols domestiques qu’internationaux. Depuis2000, le trafic aéri<strong>en</strong> jordani<strong>en</strong> <strong>en</strong>registre une croissance de 7 % par an. Les

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