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PONT DE L’ÎLE DE RÉIl est livré avec 8 mois d’avance, ce quipermet au client, le Conseil général deCharente-Maritime, de gagner une saisond’été. Des techniques offshore sont misesen œuvre pour les fondations, dans unemer où la houle peut atteindre 3 m. 1988Parc des Princes (1972), palais desCongrès de Paris (1973), stade olympiquede Téhéran en Iran (1974), tour Fiatde La Défense (1974), centrale nucléairedu Bugey dans l’Ain (1979), Roissy 2(1980), Inset de Yamoussoukro en Côted’Ivoire(1982), pont de Bubiyan auKoweit (1983), université de Riyad enArabie Saoudite (1984), centralenucléaire de Saint-Alban en Isère (1985),quartier des Halles à Paris (1986), muséed’Orsay à Paris (1986), terminal méthanierde Pyeong Taek en Corée du Sud(1987), Challenger, siège du groupe(1988), pont de l’île de Ré (1988), archede La Défense (1989), viaduc de Sylansdans l’Ain (1989), Ensa de Yamoussokroen Côte-d’Ivoire (1989), ligne ferroviaireJijel-Ramdane Djamel en Algérie (1990),tours Pacific Place à Hong Kong (1991),barrage de la Baie James au Canada(1992), aile Richelieu du Louvre à Paris(1992), mosquée Hassan II à Casablanca(1992), ville nouvelle de Muang ThongThani en Thaïlande (1992), tunnel sous laManche (1994), stade national de HongKong (1994), stade Charléty à Paris(1994), barge Nkossa au Congo (1994),complexe Marina Pontiac à Singapour(1995), mosquée Gueok Tepe au Turkménistan(1995), bibliothèque nationalede France à Paris (1995), pont de Normandie(1995), palais présidentiel duKazakhstan (1995), stade de France(1997), Convention Centre de Hong Kong(1997), palais présidentiel du Turkménistan(1997), viaducs TGV d’Avignon(1999), transformation du palais desCongrès de Paris (1999), front de mer deBeyrouth au Liban (2000), métro deSydney (2000), Tours Cœur Défense(2001), viaduc du Bras de la Plaine àLa Réunion (2001), champ offshoreprofond de Girassol en Angola (2002),digue du port de Monaco (2002), tunnelde Groene Hart aux Pays-Bas (2004)DU PARC DES PRINCES AUTUNNEL DE GROENE HART:DES OUVRAGES MAJEURSBOUYGUES 2002 55