SPECTRUM #3/2017

DOSSIER
Nouvelle loi sur l’énergie :
Pied au plancher pour diminuer les émissions de CO 2
53% des pendulaires suisses ont besoin d’une voiture comme mode de transport principal pour se
rendre à leur travail (BFS 2013). Lancée en 2015, une campagne de sensibilisation propose une large
palette de véhicules efficients en énergie. L’objectif est de diminuer significativement les taux d’émissions
de CO 2
liés aux transports. Immersion au cœur de ce projet, qui fera l’objet d’une votation fédérale
le 21 mai prochain. GAËTAN MABILLARD
La population Suisse est certes
consciente des efforts à mener sur
sa consommation énergétique, mais
se refuse à un changement radical. Parmi
les cinq domaines prioritaires engagés
par SuisseEnergie, afin de promouvoir
l’efficacité énergétique et les énergies renouvelables,
il en ressort le thème de la
mobilité. Le programme lancé par l’Office
fédéral de l’énergie (OFEN) comporte
principalement une campagne nationale,
intitulée « co2auplancher », visant à sensibiliser
le peuple Suisse sur les émissions
de gaz carboniques.
« Moins de CO 2 – autant de plaisir »
L’initiative « co2auplancher » poursuit ses
actions de sensibilisation et d’information.
Elle regroupe plus de 300 véhicules
partenaires ne dépassant pas le seuil de
95g CO2/km appartenant à la catégorie
A. Rappelons que ce chiffre cible constitue
déjà une limite en vigueur au sein
de l’Union européenne et qu’il est en
moyenne aujourd’hui pour le parc véhicule
en Suisse de 130g/km. Walter Steinmann,
ancien directeur de l’OFEN, nous
rappelle que « 31% des émissions de CO2
sont imputables au trafic routier. L’efficience
est la pierre angulaire de la stratégie
énergétique 2050 et, dans ce domaine,
le potentiel d’amélioration du trafic est
énorme ».
L’Office fédéral de l’énergie propose ainsi
un site internet sur lequel sont répertoriés
tous les modèles de véhicules, les possibilités
de financement ainsi que le réseau
de stations d’approvisionnement. La
plate-forme online est complétée par un
road show, qui passera par différents salons
grand public de Suisse. Les visiteurs
pourront choisir un modèle et se rendre
compte par eux-mêmes du confort et de la
puissance des véhicules énergétiquement
efficaces au cours d’un essai, sous la devise
« moins de CO2 – autant de plaisir ».
Stratégie énergétique 2050
Dans le cadre de la révision de la loi sur
l’énergie (LEne), la limite de 95 g de CO2/
km pour les véhicules de tourisme devra
être respectée dès 2021. Le problème rencontré
actuellement est que les voitures
hybrides ou électriques peinent à satisfaire
les automobilistes, qui les associent
plus à des engins lymphatiques qu’à de
véritables progrès technologiques. En
outre, malgré les subventions cantonales,
leur prix reste élevé. Il faudrait débourser
en effet entre 20 et 30% de plus pour respecter
le seuil moyen de 95g/km imposé
par la Berne fédérale. Il n’en demeure pas
moins que les coûts économisés sur le
court terme pourraient porter préjudice
aux générations futures. L’approvisionnement
électrique est dans le collimateur
de tous les partis politiques ; il ne reste
plus qu’à se mettre d’accord sur sa mise en
œuvre. Réponse le 21 mai prochain.
En voiture, Simone !
Après le début de sa
tournée à la BEA de
Berne, le road show
co2auplancher s’arrêtera
à Bâle du 12 au 21
mai. Durant l’automne,
il s’invitera au Comptoir Suisse de Lausanne
et à la Züspa à Zurich. Retrouvez
toutes les dates de la tournée et les informations
pratiques sur le site internet
www.co2auplancher.ch
© Photo : co2auplancher
© Foto: Pixabay.com
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