Touring Novembre 2019

FORUM
A vos plumes!
La règle du jeu est simple: plus votre lettre est
courte, plus elle aura de chances d’être publiée.
Une Coccinelle vert petit-pois
raîchement nommée à mon premier poste au
Val-de-Ru en , ’ai commencé par me déplacer
en train depuis euchtel. ais il arrivait
parfois qu’en raison de fortes chutes de
neige, on nous annonait sur le quai de gare
que le train était supprimé. lors, avec mes
premières paies, ’ai acheté d’occasion une
V Coccinelle couleur tilleul. vec mon mari,
Conta(ré)gion
out le monde sait qu’en
rance voisine, la seule responsable
de tous les maux,
c’est la vitesse. lors, par
contagion, on en vient au
mh che nous, la nuit.
e n’y suis pas opposé, mais,
par principe, ’aimerais que
nos édiles considèrent aussi
d’autres points pour la réduction
du bruit. u lieu de
se concentrer sur les cloches
des vaches (ou autres), les
coqs, etc., pourquoi autorise-t-on
(après h par
exemple) les échappements
plus ou moins libres de certaines
marques de motos, ou
les voitures avec bouton
bruit, sans parler de la sonorisation
des discos ambulantes
autrefois appelées
autoradios. l existe des enrobés
absorbant les bruits, à
appliquer lors des réfections
de chaussées. n peut aussi
se pencher sérieusement
sur les plaques d’égouts et
autres grilles de caniveaux
centraux qui cliquettent à
qui mieux-mieux. u alors
Fraîchement
repeinte pour
éviter des débats.
favoriser les pneumatiques
les plus silencieux par une
prime à l’achat. t quid des
voies piétonnes ref, la solution
miracle de la vitesse
n’en est pas une, et e n’ai amais
cru que les punitions
collectives soient ustes et
efficaces.
Gilles-Guy de Salins, Rolle
on se chamaillait gentiment. l la voyait aune,
moi verte. ’ai donc décidé de la repeindre
entièrement en vert petit-pois, puisque sur le
permis il était écrit qu’elle était verte. C’est
un aspirateur lectrolux, transformé en aérographe
géant qui m’a permis de la repeindre,
une fois protégée par du scotch de carrossier.
nsuite, toute rutilante, elle nous a encore
emmenés à un mariage. ais voilà que, deux
mois plus tard, chargée comme un mulet pour
aller camper en Valais, notre Coccinelle nous
lche à Vétro, uste en face d’un garage!
dieu Coccinelle, détente au camping, randonnées
à la montagne! e moteur avait
rendu l’me et ce sont nos parents qui nous
ont rapatriés avec notre matériel de camping.
Anne-Lise Otter, Neuchâtel
@
Photo de votre première voiture
On n’oublie jamais sa première voiture, ni les
escapades vécues avec. Intriguantes, exaltantes,
émouvantes, partagez vos histoires. Envoyez-nous
vos témoignages et photos à touring@tcs.ch.
Erratum
Touring 10/2019
es erreurs se sont malencontreusement
glissées
dans l’article consacré aux
vélos électriques d’occasion
de notre dernière édition.
es prix des batteries pour
vélos électriques présentées
sur le tableau en page
sont incorrects. Ci-dessous
figure le tableau comportant
les informations exactes.
ous présentons à nos lecteurs
nos excuses pour cette
erreur.
La rédaction
Prix d’une batterie: exemples (extrait de l’offre de Veloplus)
Batterie cadre Classic et PowerPack (400 Wh) Bosch 599.–
Batterie cadre Performance PowerPack (500 Wh) Bosch 849.–
Batterie Power Tube horizontale (500 Wh) Bosch 859.–
Batterie Power Tube verticale (500 Wh) Bosch 859.–
Batterie cadre intégrée Steps BT-E8020 (500 Wh) Shimano 769.–
Batterie porte-bagages Steps (418 Wh) Shimano 579.–
Batterie Evation 1.0 (250 Wh) Fazua 499.–
Power Pack pour système Flyer 26V (454 Wh) BMZ 649.–
Batterie Panasonic SIB 2.0 (630 Wh) Flyer 1190.–
Batterie li-ion-manganèse Panasonic 26V (416 Wh) Flyer 890.–
Batterie li-ion-manganèse Panasonic 36V, Deluxe
dès 2012, (554 Wh) Flyer 1150.–
Batterie li-ion-manganèse Panasonic 36V, Next Generation
dès 2014, (540 Wh) Flyer 990.–
Le prix des batteries peut varier selon les fournisseurs, les marques et modèles de vélos
électriques, ainsi que s’il s’agit d’une batterie neuve ou reconditionnée.
La rédaction se réserve le droit de raccourcir les contributions. Les lettres
de lecteurs peuvent également être transmises par e-mail: touring@tcs.ch.
Elles sont aussi publiées dans l’édition online de Touring (touring.ch).
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Editeur
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CP 820, 1214 Vernier (GE)
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84 touring | novembre 2019