Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
DOSSIER<br />
L’«avion-canard» de<br />
iii-Solutions joue la<br />
carte de l’efficacité<br />
énergétique.<br />
Une étude du Bitcraft one,<br />
avec sa cabine rotative.<br />
bine pour 6 personnes, d’un<br />
train d’atterrissage conçu pour<br />
la route et le rail et de 4 hélices<br />
principales inclinées entraînées<br />
par des moteurs électriques.<br />
D’un point de vue aérodynamique,<br />
il s’agit d’un «avion-/canard».<br />
Ce qui lui permet<br />
de naviguer en<br />
toute sécurité et avec<br />
une consommation<br />
d’énergie optimisée, selon<br />
Andreas Reinhard. Lequel précise<br />
que son avion est très sûr<br />
car les différents systèmes de<br />
propulsion sont redondants et sa<br />
finesse lui confère une capacité<br />
de planer supérieure à la<br />
moyenne en cas de panne complète.<br />
Le Bitcraft one dispose<br />
également d’un système de secours<br />
par parachute. L’avion est<br />
conçu pour un vol d’environ<br />
20 minutes à une vitesse de croisière<br />
de 140 km/h. Andreas<br />
Reinhard le considère comme la<br />
clé conceptuelle pour le transport<br />
de porte à porte: consommation<br />
d’énergie réduite au minimum,<br />
confort élevé et faibles<br />
émissions sonores. L’équipe de<br />
iii-Solutions développe actuellement<br />
des prototypes à l’échelle<br />
1:4. Andreas Reinhard est<br />
convaincu que la mobilité verticale<br />
de porte à porte va gagner<br />
en importance et pourrait compléter<br />
de manière sélective les<br />
transports routier et ferroviaire.<br />
A la condition qu’elle soit plus silencieuse<br />
et plus efficace que les<br />
formes de mobilité actuelles. •<br />
Infos: iii-solutions.ch; dufour.aero<br />
mai <strong>2020</strong> | touring 19
Change language