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Touring Mai 2020

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Eden aux confins<br />

du golfe de Guinée<br />

Sao Tomé-et-Principe, cela vous dit quelque chose? Jusqu’ici,<br />

cette petite république insulaire perdue sur la côte ouest de<br />

l’Afrique n’était connue que de l’industrie du cacao. Pourtant,<br />

ce paradis naturel a su préserver son authenticité.<br />

REPORTAGE JULIANE LUTZ<br />

Golfe de<br />

Guinée<br />

Principe<br />

Annobón<br />

LOISIRS<br />

NIGÉRIA<br />

Sao Tomé<br />

Bioko<br />

CAMEROUN<br />

GABON<br />

Dezanove est un bon<br />

chauffeur. Au volant<br />

de son minibus, il<br />

évite les nombreux<br />

nids de poule inondés qui<br />

jonchent la sinueuse piste de<br />

terre. Car le groupe de touristes<br />

qu’il emmène doit aller<br />

prendre le bateau jusqu’à l’Ilhéu<br />

das Rolas. Le voyage depuis<br />

Boca do Inferno, à l’est<br />

de Sao Tomé, jusqu’au débarcadère<br />

offre une première<br />

impression de la nature exubérante<br />

de cet archipel du<br />

golfe de Guinée, faite de palmiers,<br />

de baobabs, de bananiers,<br />

de fougères, de manguiers<br />

et de cacaoyers. On y<br />

croise des femmes transportant<br />

des denrées sur leur tête<br />

et des porcs vivant en liberté.<br />

Parfois, un chien au milieu<br />

de la route qui, à notre passage,<br />

ne se déplace qu’à la<br />

toute dernière seconde. Ou<br />

un véhicule tout-terrain venant<br />

en sens inverse qui nous<br />

frôle dangereusement. Le<br />

temps presse, mais au volant,<br />

Dezanove reste calme et<br />

amène ses passagers pile à<br />

l’heure de l’embarquement.<br />

Un peu plus tard, notre bateau<br />

se joue des vagues pour<br />

atteindre l’Ilhéu das Rolas.<br />

D’une superficie de 200 hectares,<br />

ce paisible îlot aux superbes<br />

plages est traversé<br />

par la ligne de l’équateur. Un<br />

point de vue permet même<br />

de se tenir debout, une jambe<br />

dans l’hémisphère sud et<br />

l’autre dans l’hémisphère<br />

nord.<br />

100 km<br />

Calme et authenticité<br />

Le tourisme est encore confidentiel<br />

à Sao Tomé-et-Principe.<br />

Trois fois par semaine<br />

seulement, un avion de la<br />

compagnie TAP relie Lisbonne<br />

à ce petit état insulaire<br />

peuplé de 200 000 âmes.<br />

S’y rendre pour la première<br />

fois donne l’impression d’être<br />

au bout du monde. <strong>Mai</strong>s cette<br />

ancienne colonie portugaise<br />

était surtout connue pour<br />

son surnom: «l’Ile Chocolat».<br />

Jusqu’à l’indépendance, en<br />

1975, elle était l’un des principaux<br />

producteurs mondiaux<br />

de cacao. De nombreuses<br />

plantations abandonnées, appelées<br />

Roças, témoignent de<br />

ce temps passé. Après le départ<br />

des Portugais, qui ont<br />

dirigé les îles d’une main de<br />

fer et continué à asservir les<br />

habitants après l’abolition de<br />

l’esclavage, le savoir-faire a<br />

disparu. La chute des prix du<br />

cacao et une maladie végétale<br />

ont entraîné un nouveau<br />

déclin. Aujourd’hui, seules de<br />

petites quantités de cacao de<br />

haute qualité sont produites<br />

et exportées principalement<br />

vers le Portugal et la France.<br />

Un tiers des habitants vit<br />

avec moins de 1,90 dollar par<br />

jour. La plupart s’en sortent<br />

grâce au commerce et à<br />

l’agriculture ou vivent aux<br />

→<br />

Charme sauvage<br />

Boca do Inferno,<br />

à l’est de l’île de<br />

Sao Tomé.<br />

CARTE KEYSTONE<br />

mai <strong>2020</strong> | touring 53

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