Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Eden aux confins<br />
du golfe de Guinée<br />
Sao Tomé-et-Principe, cela vous dit quelque chose? Jusqu’ici,<br />
cette petite république insulaire perdue sur la côte ouest de<br />
l’Afrique n’était connue que de l’industrie du cacao. Pourtant,<br />
ce paradis naturel a su préserver son authenticité.<br />
REPORTAGE JULIANE LUTZ<br />
Golfe de<br />
Guinée<br />
Principe<br />
Annobón<br />
LOISIRS<br />
NIGÉRIA<br />
Sao Tomé<br />
Bioko<br />
CAMEROUN<br />
GABON<br />
Dezanove est un bon<br />
chauffeur. Au volant<br />
de son minibus, il<br />
évite les nombreux<br />
nids de poule inondés qui<br />
jonchent la sinueuse piste de<br />
terre. Car le groupe de touristes<br />
qu’il emmène doit aller<br />
prendre le bateau jusqu’à l’Ilhéu<br />
das Rolas. Le voyage depuis<br />
Boca do Inferno, à l’est<br />
de Sao Tomé, jusqu’au débarcadère<br />
offre une première<br />
impression de la nature exubérante<br />
de cet archipel du<br />
golfe de Guinée, faite de palmiers,<br />
de baobabs, de bananiers,<br />
de fougères, de manguiers<br />
et de cacaoyers. On y<br />
croise des femmes transportant<br />
des denrées sur leur tête<br />
et des porcs vivant en liberté.<br />
Parfois, un chien au milieu<br />
de la route qui, à notre passage,<br />
ne se déplace qu’à la<br />
toute dernière seconde. Ou<br />
un véhicule tout-terrain venant<br />
en sens inverse qui nous<br />
frôle dangereusement. Le<br />
temps presse, mais au volant,<br />
Dezanove reste calme et<br />
amène ses passagers pile à<br />
l’heure de l’embarquement.<br />
Un peu plus tard, notre bateau<br />
se joue des vagues pour<br />
atteindre l’Ilhéu das Rolas.<br />
D’une superficie de 200 hectares,<br />
ce paisible îlot aux superbes<br />
plages est traversé<br />
par la ligne de l’équateur. Un<br />
point de vue permet même<br />
de se tenir debout, une jambe<br />
dans l’hémisphère sud et<br />
l’autre dans l’hémisphère<br />
nord.<br />
100 km<br />
Calme et authenticité<br />
Le tourisme est encore confidentiel<br />
à Sao Tomé-et-Principe.<br />
Trois fois par semaine<br />
seulement, un avion de la<br />
compagnie TAP relie Lisbonne<br />
à ce petit état insulaire<br />
peuplé de 200 000 âmes.<br />
S’y rendre pour la première<br />
fois donne l’impression d’être<br />
au bout du monde. <strong>Mai</strong>s cette<br />
ancienne colonie portugaise<br />
était surtout connue pour<br />
son surnom: «l’Ile Chocolat».<br />
Jusqu’à l’indépendance, en<br />
1975, elle était l’un des principaux<br />
producteurs mondiaux<br />
de cacao. De nombreuses<br />
plantations abandonnées, appelées<br />
Roças, témoignent de<br />
ce temps passé. Après le départ<br />
des Portugais, qui ont<br />
dirigé les îles d’une main de<br />
fer et continué à asservir les<br />
habitants après l’abolition de<br />
l’esclavage, le savoir-faire a<br />
disparu. La chute des prix du<br />
cacao et une maladie végétale<br />
ont entraîné un nouveau<br />
déclin. Aujourd’hui, seules de<br />
petites quantités de cacao de<br />
haute qualité sont produites<br />
et exportées principalement<br />
vers le Portugal et la France.<br />
Un tiers des habitants vit<br />
avec moins de 1,90 dollar par<br />
jour. La plupart s’en sortent<br />
grâce au commerce et à<br />
l’agriculture ou vivent aux<br />
→<br />
Charme sauvage<br />
Boca do Inferno,<br />
à l’est de l’île de<br />
Sao Tomé.<br />
CARTE KEYSTONE<br />
mai <strong>2020</strong> | touring 53