02.07.2013 Views

teknik struktur bangunan jilid 3

teknik struktur bangunan jilid 3

teknik struktur bangunan jilid 3

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1. lingkup pekerjaan dan peraturan <strong>bangunan</strong><br />

Perancang harus mempertimbangkan pembebanan yang terjadi<br />

selama pem<strong>bangunan</strong>, yang biasanya berbeda dengan persiapan.<br />

Komponen jembatan baja cenderung mengalami tekuk selama<br />

pem<strong>bangunan</strong>. Rencana pendirian harus dibuat sebelum desain utama dan<br />

harus diperiksa kekuatan dan stabilitas setiap beban yang mungkin timbul<br />

pada saat pendirian. Truk crane dan bent erection/staging erection, awal<br />

pendirian, kabel pendirian, pendirian kantilever, dan pendirian blok besar<br />

(atau pendirian crane apung) memerlukan beberapa <strong>teknik</strong> tertentu.<br />

9.3.1. Pendirian Jembatan Baja Dikeling atau Dibaut<br />

Pendirian <strong>struktur</strong> jembatan baja dikeling atau dibaut ini bisa dilaksanakan<br />

melalui dua cara, yaitu:<br />

a. Jembatan yang dirangkai di tempat pem<strong>bangunan</strong>nya, dengan<br />

bantuan penyangga serta beberapa titik tumpu sementara. Setiap<br />

bagian diberi nomer sehingga tidak ada kesalahan pada waktu<br />

perangkaian. Jika jembatan telah selesai dirangkai/distel dengan<br />

benar, maka dimulailah proses mengeling<br />

b. Jembatan diangkut ke tempat pem<strong>bangunan</strong>nya setelah selesai<br />

dirangkai di tempat pembuatannya (bengkel). Di lokasi pem<strong>bangunan</strong><br />

rangkaian tersebut ditempatkan pada tumpuan-tumpuan<br />

yang sudah dipersiapkan sebelumnya.<br />

9.3.2. Pendirian Jembatan Baja yang Dilas<br />

Untuk konstruksi jembatan yang kecil, jembatan dirangkai dan dilas di<br />

bengkel untu kemudian tinggal di pasang di lokasi pem<strong>bangunan</strong>nya.<br />

Sedangkan untuk konstruksi yang lebih besar, sebagian disusun di dalam<br />

bengkel, kemudian di bawa ke lokasi pem<strong>bangunan</strong> untuk dirangkai dan<br />

dilas di lokasi tersebut.<br />

9.3.3. Pengecatan<br />

Baja harus dicat untuk melindungi dari karat. Ada berbagai variasi cat<br />

dan usia <strong>struktur</strong> baja dipengaruhi oleh mutunya. Untuk daerah yang<br />

berdekatan dengan laut, udara yang mengandung garam berbahaya untuk<br />

baja ekspose. Harga pengecatan tinggi tetapi sangat penting untuk<br />

mempertahankan kondisi baja. Warna cat juga penting sesuai keinginan<br />

masyarakat serta kualitas estetika.<br />

9.4. Pendukung Struktur Jembatan<br />

Selain komponen utama seperti gelagar atau <strong>struktur</strong> lantai, bagianbagian<br />

lain seperti penahan (bearings/shoes), sambungan ekspansi, pagar<br />

terali pengarah, saluran drainase, dan dinding kedap suara juga<br />

memperindah <strong>struktur</strong> jembatan. Tiap bagian berperan sedikit tetapi<br />

memberikan fungsi penting. Saluran pembuangan menyalurkan air hujan<br />

dan menghilangkan debu. Pagar pengarah dan lampu menambah kualitas<br />

471

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!