В ПРЕСЛЕДВАНЕ НА СЪВЪРШЕНСТВОТО - Toyota

чително дизайнерите на някои доставчици и
дори стилистичното подразделение на отдела
за автоматични тъкачни станове. Той е готов
да предложи участие и на някои европейски
дизайнерски къщи – идеален начин да провери
нагласите за създаване на подобен революционен
автомобил и да получи визии за
стилистиката му, но идеята е отхвърлена от
шефовете заради опасност от изтичане на информация.
В края на краищата Учиамада остава
изненадан от разнопосочността на идеите
на дизайнерите за бъдещия модел. Стилистите
от Белгия например смятат, че настояването
на техническия екип за триобемен дизайн е
в противоречие с модните тенденции. Според
тях в Европа клиентите предпочитат компактните
хечбек каросерии и дори в средния
клас се насочват към автомобили с пет врати,
които не са класически седани. Впоследствие
тази идея ще бъде реализирана при Prius II,
но както ще видим, победителят в конкурса
за първия Prius всъщност представя едно наистина
оригинално решение. Каросерията,
която предлага CALTY, сякаш е създадена от
яйце, в краищата на което е приложена сила
и веднага след като се е счупило, формата е
фиксирана. По този начин шефът на отдела
Лиуй успява да създаде усещане за триобемна
форма на базата на еднообемен профил.
Според заданието първият Prius е трябвало да
бъде триобемен модел с увеличен интериор.
Дизайнерът Лиуй спазва изискването, но умело
придава на каросерията излъчване на двуобемна,
при това със силно скосена предна част.
Напълно новаторско е и арматурното табло.
18