В ПРЕСЛЕДВАНЕ НА СЪВЪРШЕНСТВОТО - Toyota

КАК РАБОТИ
HYBRID SYNERGY DRIVE
Вгражданата в големите модели на Lexus система Lexus Hybrid Drive използва
по-дълги цилиндрични мотори и допълнителни планетарни механизми за повишаване
на ефективността. В основата й обаче е същият принцип на работа като този в Prius.
Хибридната схема на Toyota и Lexus,
изградена върху идеята за синергията,
е конгломерат от множество отделни
механизми, работещи в сложен синхрон,
и на практика е комбинация от двете
хибридни концепции. Ако сведем нещата до
основни принципи, формулата на успеха на
хибридните автомобили по отношение на
разхода на гориво се гради на два пункта –
възможността за изключване на двигателя
по време на престой и способността им да
оползотворяват и съхраняват част от иначе
прахосваната енергия в режим на спиране.
Тези два фактора обаче далеч не са единствените
причини за икономичността на
Prius. Отделените агрегати са свързани в,
както казахме, концептуално обща синергетична
схема, отразена и в името на задвижващата
система – HSD (Hybrid Synergy
Drive), при която има по-гъвкавото използване
на електроенергията. Още по-сложна
е системата Lexus Hybrid Drive, която е своеобразно
надграждане на HSD, включващо
допълнителни механизми, целящи оптимизация
на работата на системата в някои неблагоприятни
режими като циркулацията
на енергия. С това специалистите от Toyota
изпреварват концептуално колегите си от
Honda с техния „паралелен хибрид“, създавайки
машина, при която електроенергията
не изминава елементарния път „акумулатор
– електромотор“ и обратно, а се включва в
сложен кръговрат, приобщавайки ДВГ, чиято
механична енергия се използва за генери-
27