'if...... _. - Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia - Idrologia

na: gli insabbiamenti delle imbarcazioni, se la chiglia non si rompeva, costringevano
a lunghe manovre, talora con scarico di merci e passeggeri.
Non si hanno Ie relazioni che accompagnavano i disegni tecnici delle Tavole
della Commissione Brioschi, rna elecito pensare che esse dovessero servire,
oltre che alia ricostruzione delle scale di portata, anche per la navigazione
e la posizione dei mulini natanti. Gia la precedente cartografia del 1821­
1872 (AUTORI VARI, a cura di SIBRA, 2004) era stata sicuramente realizzata
anche a fini nautici, tant'e vero che a valle della confluenza con l'Adda e sino
al mare e indicato il mone del canale principale per la navigazione e in alcune
tavole il promo di fondo dell'alveo. Le isole e Ie barre sabbiose addossate aIle
sponde hanno una rappresentazione molto precisa, con sfumature che degradano
verso i fondali pili bassi. 11 LOMBARDINI (1870), perC>, metteva sull'avviso
che "A valle della foce dell'Adda ... fino a quella dell'Oglio} il Po diviene vagante}
Ie isole di nuovaformazione sonofrequenti eprendono lafigura di uno scafo} rimatlendo
tondeggianti nelloro estremo a monte} oveprevale nella disposizione la sabbia} eter-