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L09_05ter h004 RA Sintesi Centro abitato mar ... - Città di Avigliana

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furono anche evidenziate quelle già <strong>di</strong> proprietà comunale. Si può notare che solo una ventina<br />

tra tutte quelle aree sono <strong>di</strong>ventate ambiti Brs o Ars; negli altri casi l’alternativa scelta è stata<br />

l’alternativa “zero” cioè il mantenimento sia normativo sia localizzativo sia quantitativo delle<br />

previsioni del PRG vigente; in tre casi, infine, è stata eliminata la previsione a servizi (si veda<br />

l’elaborato 4.3) in quanto aree ritenute non più strategiche per il fine per il quale erano state<br />

previste;<br />

b) per quanto riguarda gli ambiti Br ed Ar: tutto il patrimonio e<strong>di</strong>lizio che si affaccia lungo la<br />

“Grande T” (Corso Torino e Corso Laghi è stato esaminato, ma solo gli ambiti perimetrali come<br />

Br ed Ar sono stati ritenuti passibili <strong>di</strong> eventuali riplasmazioni in quanto caratterizzati dalla<br />

presenza <strong>di</strong> e<strong>di</strong>fici <strong>di</strong> me<strong>di</strong>ocre qualità e/o elevata obsolescenza;<br />

c) In or<strong>di</strong>ne alla necessità <strong>di</strong> incrementare la dotazione <strong>di</strong> strutture scolastiche, emersa quale<br />

risultato delle analisi riportate nell’Allegato tecnico 2.3, sono stati in<strong>di</strong>viduati tre ambiti con<br />

caratteristiche tali da rispondere in maniera sufficiente sia al fabbisogno quantitativo <strong>di</strong> tale<br />

servizio che alla loro corretta localizzazione: l’area in cui è già presente il plesso scolastico <strong>di</strong><br />

Drubiaglio a nord dell’<strong>abitato</strong> in sponda sinistra Dora, l’ambito Cb29 a sud dell’<strong>abitato</strong> e Bpr5<br />

in prossimità della stazione e del tratto <strong>di</strong> Corso Laghi compreso tra la stazione e Piazza del<br />

Popolo. In sponda sinistra Dora si è scelto <strong>di</strong> consolidare ed ampliare l’area scolastica esistente,<br />

in quanto relativamente baricentrica rispetto all’<strong>abitato</strong>; in questa parte del territorio comunale<br />

non vi sono, infatti, altre aree che presentino lo stesso grado <strong>di</strong> accessibilità, anche dalla rete<br />

viaria. L’ambito Cb29 da un lato risponde al fabbisogno presente nella zona meri<strong>di</strong>onale del<br />

<strong>Centro</strong> Abitato, dall’altro si configura come unica area non ancora e<strong>di</strong>ficata <strong>di</strong> significative<br />

<strong>di</strong>mensioni, interna al <strong>Centro</strong> Abitato. L’ambito Bpr5 risponde al fabbisogno della parte centrale<br />

del Comune, ma anche <strong>di</strong> quella compresa tra ferrovia e la Dora, essendo localizzato in<br />

prossimità <strong>di</strong> un sottopasso pedonale e <strong>di</strong> un sottopasso veicolare. Data la <strong>di</strong>mensione<br />

dell’ambito Cb29, si è ritenuto che esso possa essere in parte destinato anche ad un<br />

inse<strong>di</strong>amento residenziale, riservando, però, 2/3 dell’area ai servizi scolastici ed al verde <strong>di</strong><br />

vicinato (attualmente l’area è destinata ad impianti sportivi <strong>di</strong> interesse sovracomunale in un<br />

contesto in cui tali attrezzature risultano assolutamente abbondanti). L’inse<strong>di</strong>amento<br />

residenziale dell’ambito Cb29 è destinato in parte (1/3 della volumetria e<strong>di</strong>ficabile) ad e<strong>di</strong>lizia<br />

pubblica e social housing, onde rispondere ad una domanda <strong>di</strong> abitazioni a basso costo o in<br />

affitto presente nel territorio comunale (riconosciuta dagli stu<strong>di</strong> effettuati nell’ottobre 2008<br />

dall’ATC per conto del Con.I.S.A. e dallo stesso PTC2). Per quanto riguarda l’ambito Bpr5 si<br />

tratta <strong>di</strong> un’area occupata da un attività produttiva in <strong>di</strong>smissione, collocata in un contesto<br />

residenziale, nei pressi <strong>di</strong> una scuola superiore; la nuova destinazione – residenza e attrezzature<br />

scolastiche e verde – risulta, oltretutto, più confacente al contesto urbano. Nella variante, per la<br />

Bpr5, è in<strong>di</strong>cata anche una destinazione alternativa: è previsto che tale ambito possa essere<br />

trasformato anche in correlazione con l’area a servizi <strong>di</strong> proprietà comunale (servizio n. 112), in<br />

cui è attualmente presente l’unica scuola me<strong>di</strong>a del Comune: in particolare la variante prevede<br />

che la quantità e<strong>di</strong>ficabile in Bpr5, possa essere realizzata nell’area a servizi n. 112 e che tutta<br />

l’area Bpr5 sia destinata a servizi scolastici e verde <strong>di</strong> connessione con il contesto, previa<br />

completa demolizione dei fabbricati esistenti e relative eventuali bonifiche. Tale soluzione<br />

alternativa potrà essere esaminata dall’Amministrazione Comunale in sede <strong>di</strong> attuazione del<br />

PRGC, me<strong>di</strong>ante un confronto anche con i proprietari dell’area Bpr5, sulla base <strong>di</strong> un<br />

approfon<strong>di</strong>mento progettuale che evidenzi gli esiti <strong>di</strong> una soluzione piuttosto che <strong>di</strong> quella<br />

alternativa.<br />

Le scelte <strong>di</strong> rilevanza sotto il profilo ambientale e paesaggistico, da Nord a Sud, sono le seguenti:<br />

A) l’ambito Brs2 che comporta la previsioni inse<strong>di</strong>ativa <strong>di</strong> circa 60 abitanti a Drubiaglio, con<br />

realizzazione <strong>di</strong> una piazzetta, <strong>di</strong> parcheggi ed una viabilità, tangente all’<strong>abitato</strong><br />

<strong>L09</strong>_<strong>05ter</strong> <strong>h004</strong> <strong>RA</strong> <strong>Sintesi</strong> <strong>Centro</strong> <strong>abitato</strong> <strong>mar</strong> 2012.doc 45

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