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Montage<br />

•Procéder en sens inverse du démontage<br />

du filtre à résille métallique du réservoir<br />

d’huile.<br />

•Insérer un nouveau filtre à huile.<br />

•Appliquer une légère couche d’huile moteur<br />

sur le joint torique avant l’introduction.<br />

•Remettre le couvercle du filtre à huile après<br />

montage du ressort et du joint torique et<br />

serrer les 3 vis de fixation.<br />

•Remonter le bouchon de déchargement<br />

d’huile, situé sur le carter moteur, avec<br />

les deux vis de déchargement d’huile du<br />

réservoir (si nécessaire utiliser de nouveaux<br />

joints).<br />

•Introduire la juste quantité d’huile.<br />

Quantité d’huile moteur:<br />

vidange seule .......................... 1,9 lt<br />

avec changement de filtre .......... 2,1 lt<br />

révision .................................. 2,3 lt<br />

•Revisser le bouchon de rechargement.<br />

•Démarrer le moteur en laissant tourner<br />

quelques minutes avant de le couper.<br />

•Couper le moteur et attendre quelques<br />

minutes, puis contrôler le niveau et éventuellement<br />

faire l’appoint sans jamais dépasser<br />

le niveau maximum.<br />

Note:<br />

lorsque les 1000 premiers kilomètre de<br />

parcours ont été effectués, vidanger l’huile<br />

moteur. Les vidanges suivantes s’effectuent<br />

tous les 4000 km (15 mois), en utilisant<br />

les lubrifiants conseillés à page 192.<br />

Pour le filtre à huile en revanche, le premier<br />

changement a lieu en même temps<br />

que la vidange. Les remplacements suivants<br />

tous les 8000 km (45 mois).<br />

AVERTISSEMENT:<br />

Evacuer l’huile usée dans le respect des<br />

normes en vigueur.<br />

203<br />

3<br />

CONTRÔLES ET ENTRETIEN<br />

F

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