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3 CONTROLES Y MANTENIMIENTO E LIMPIEZA DEL VEHICULO Y COMPROBACIONES Para ablandar la suciedad y el barro depositado en la superficie pintada usar un chorro de agua. Una vez ablandado el barro y suciedad se deben quitar con una esponja blanda para carrocería empapada con mucha agua y “ champú “ (2-4 % de champú en agua) . Luego enjuagar abundantemente con agua y secar con un chorro de aire y un paño o con piel. Para la parte externa del motor usar petrolio, pincel y trapos limpios. El petrolio daña la pintura. Recordamos que para eventual lustrado con ceras siliconicas hay que proceder antes a un lavado. Los detergentes contaminan las aguas. Por lo tanto el lavado del vehículo hay que realizarlo en zona equipada para la recolección y la depuración de líquidos empleados para el mismo lavado. El lavado no debe ser nunca realizado bajo el sol especialmente de verano cuando la carrocería está aún caliente puesto que el champú que se seca antes que el agua puede provocar daños a la pintura. No utilizar nunca trapos mojado con gasolina o gasoil para lavar superficies pintadas o de material plástico, para evitar que pierdan su brillantez y las características mecánicas de los materiales. COMPROBACIONES DESPUES DE LA LIMPIEZA Después de limpiar la moto es buena norma: •Limpiar el filtro de aire (proceder como descrito en pag. 369) •Desmontar la cuba del carburador aflojando el tornillo de drenaje de la gasolina (proceder como descrito en pag. 372) para verificar eventual existencia de agua. •Engrasar la cadena. 380
motor ciclistica MOTOCICLI 4t Alp 4.0 Motard M4 MANUTENCION PROGRAMADA amortiguador trasero c c c c c batería c c c s c c c s c tuercas y tornillos * t t t t t t t t t t cojinetes de la dirección y juego dirección c c c c c c c c c c filtro aire limpiar cada 1000 km s s s s horquilla delantera c c c c c instalación eléctrica c c c c c c c c c c instalación de frenos c c c c c c c c c c líquido freno (sustituir cada 2 años) c c c c c c c c c c limpieza cadeba trabsmisión cada 1000 km condiciones y desgaste neumáticos tensión y lubricación cadena transmisión (cada c c c c c c c c c c 1000 km) c c c c c c c c c c tubos freno (sustituir cada 2 años ) c c c c c c c c c c tubos carburante (sustituir cada 2 años) c c c c c c c c c c * se recomienda el apriete después de cada uso en todo terreno Indicaciones: c - control (limpieza, regulación sustitución si fuese necesario) s - sustitución r- re gulación p - lim pieza t - a priete Advertencia: En caso de intervenciones en la moto dirigirse a la cadena de Asistencia Autorizada <strong>Beta</strong>motor. fin del rodaje 1.000 km bujía c s c s c s c s c filtro aceite motor p p p p s p s p s s embrague c c c c s c c c s c juego válvulas c c c c c c c c c c aceite motor y filtro aceite s s s s s s s s s s regulación ralentí c c c c c c c c c c tubos del aceite del motor c c c c c c c c c c 381 1° servicio 5.000 km 2° servicio 10.000 km 3° servicio 15.000 km 4° servicio 20.000 km 5° servicio 25.000 km 6° servicio 30.000 km 7° servicio 35.000 km 8° servicio 40.000 km 9° servicio 45.000 km 3 CONTROLES Y MANTENIMIENTO E
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Avvertenze sull’uso del veicolo .
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Cancellazione parametri TRP, SPEED
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1 ICONA BATTERIA Vb MINORE DI 10,5V
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CAPACITÀ serbatoio carburante ....
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Grasso per tiranterie .............
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LEGENDA SCHEMA ELETTRICO 1) LAMPEGG
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NOTE RELATIVE ALLA BATTERIA G Inser
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Avviamento ........................
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CAPACITIES fuel tank ..............
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Tie rod grease ....................
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WIRING DIAGRAM 1) RIGHT-HAND FRONT
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CONTENTS CHARTER 6 TROUBLESHOOTING
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Air filter ........................
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ALP 4.0 - MOTARD M4 Merci de votre
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Conseils d’utilisation ..........
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CONSEILS POUR L’UTILISATION DU V
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CHARGE •Charge maximum (conducteu
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TABLEAU DE BORD ET COMMANDES 1- LCD
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Succession pages sur écran LCD Tou
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Annulation des paramètres TRP, SPE
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CONTENANCES Réservoir à carburant
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NOTES CONCERNANT LA BATTERIE G Mett
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Approvisionnement en carburant ....
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ALP 4.0 - MOTARD M4 Vielen Dank fü
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Seitenabfolge am LCD Alle Seiten si
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Fett für Züge ...................
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ZEICHENERKLÄRUNG ELEKTRISCHER SCHA
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