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3 WARTUNG UND KONTROLLEN D 290 ZÜNDKERZE Eine gut gepflegte Zündkerze senkt den Benzinverbrauch und sorgt für einen optimalen Betrieb des Motors. Die Zündkerze sollte möglichst bei warmem (und natürlich abgestelltem) Motor ausgewechselt werden, da die Schlackeablagerungen und die Verfärbung des Isolationsteils wichtige Hinweise auf die Verbrennung, Schmierung und den allgemeinen Motorzustand geben. Zur Kontrolle der Zündkerze den Kerzenstecker abziehen und die Zündkerze mit dem mitgelieferten Kerzenstecker losschrauben. Die Kerzenelektroden gründlich mit einer Metallbürste reinigen. Anschließend die Zündkerze mit Druckluft ausblasen, um zu vermeiden, dass eventuelle Rückstände in den Motor gelangen können. Mit einer Schublehre den Elektrodenabstand messen. Der Elektrodenabstand muß 0,6 - 0,7 mm betragen. Bei abweichenden Werten kann der richtige Elektrodenabstand durch vorsichtiges Biegen der äußeren Elektrode hergestellt werden. Das Isolierteil auf Risse und die Elektroden auf Rostbildung überprüfen. Gegebenenfalls die Zündkerze auswechseln. Für die Kontrolle die Angaben auf Seite 301 einhalten. Das Kerzengewinde (bei kaltem Motor) schmieren und die Kerze zunächst von Hand einschrauben, erst anschließend mit dem Kerzenschlüssel festziehen. Anmerkung: •Wir raten Ihnen ausschließlich Kerzen NGK CR9 EK - DENSO U27ETR zu verwenden.
VORDERRADBREMSE Kontrolle Um den Verschleißzustand der Vorderradbremse zu überprüfen, reicht es aus den Bremssattel von der Vorderseite her zu betrachten. Von dort aus sieht man die beiden Bremsbeläge, die eine Belagstärke von mindestens 2 mm haben müssen. Bei geringerer Belagstärke müssen die Bremsbeläge sofort ausgewechselt werden. Anmerkung: Für die Kontrolle müssen die auf Seite 301 angegebenen Zeitabstände und Kilometerleistungen beachtet werden. HINTERRADBREMSE Kontrolle Um den Verschleißzustand der Vorderradbremse zu überprüfen, reicht es aus den Bremssattel von der oben her zu betrachten. Von dort aus sieht man die beiden Bremsbeläge, die eine Belagstärke von mindestens 2 mm haben müssen. Bei geringerer Belagstärke müssen die Bremsbeläge sofort ausgewechselt werden. Anmerkung: Für die Kontrolle müssen die auf Seite 301 angegebenen Zeitabstände und Kilometerleistungen beachtet werden. 291 ALP MOTARD 3 WARTUNG UND KONTROLLEN D
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ALP 4.0 - MOTARD M4 Grazie per la f
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Avvertenze sull’uso del veicolo .
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AVVERTENZE SULL’USO DEL VEICOLO
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INDICE ARGOMENTI CAP. 1 INFORMAZION
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CONOSCENZA DEL VEICOLO ALP 4.0 20 1
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Cancellazione parametri TRP, SPEED
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1 ICONA BATTERIA Vb MINORE DI 10,5V
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CAPACITÀ serbatoio carburante ....
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Grasso per tiranterie .............
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LEGENDA SCHEMA ELETTRICO 1) LAMPEGG
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NOTE RELATIVE ALLA BATTERIA G Inser
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3 CONTROLLI E MANUTENZIONE I Smonta
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3 CONTROLLI E MANUTENZIONE I Smonta
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3 CONTROLLI E MANUTENZIONE I LUNGA
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INDICE ARGOMENTI CAP. 6 COSA FARE I
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Avviamento ........................
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CONTENTS CHAPTER 1 GENERAL INFORMAT
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FAMILIARIZING WITH THE VEHICLE ALP
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Order of pages on LCD display The d
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Resetting the TRP, SPEED max and LA
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1 BATTERY ICON - Vb LESS THAN 10.5
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CAPACITIES fuel tank ..............
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Tie rod grease ....................
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WIRING DIAGRAM 1) RIGHT-HAND FRONT
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4 ADJUSTMENTS GB CHECKING AND ADJUS
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5 REPLACEMENTS GB REPLACING THE REA
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CONTENTS CHARTER 6 TROUBLESHOOTING
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Air filter ........................
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Conseils d’utilisation ..........
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CONSEILS POUR L’UTILISATION DU V
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CHARGE •Charge maximum (conducteu
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Annulation des paramètres TRP, SPE
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NOTES CONCERNANT LA BATTERIE G Mett
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Abastecimiento gasolina............
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