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3 CONTROLLI E MANUTENZIONE I •Per lo svuotamento totale dell’olio anche dal serbatoio, togliere la sella, le fiancate anteriori e il serbatoio. •Inclinare la moto sul lato sinistro e svitare la vite H posta sul telaio. •Applicare un tubo di gomma I. •Posizionare un contenitore alla fine del tubo. •Inclinare il veicolo dalla parte in cui si effettua lo svuotamento. 42
Montaggio •Procedere in senso inverso alle operazioni di smontaggio del filtro a rete metallica del serbatoio olio. •Inserire un nuovo filtro olio. •Applicare leggermente olio motore all’O- Ring del coperchio filtro prima dell’inserimento. •Inserire il coperchio filtro olio, dopo aver montato molla ed O-Ring e serrare le tre viti di fissaggio. •Rimontare il tappo di scarico olio, posto sul carter motore, con le due viti di scarico olio del serbatoio (se necessario, utilizzare guarnizioni nuove). •Introdurre la giusta quantità di olio. Quantità olio motore: cambio olio ............................ 1,9 lt con cambio filtro ...................... 2,1 lt revisione ................................. 2,3 lt •Riavvitare il tappo di carico. •Avviare il motore lasciandolo girare per qualche minuto prima di spegnerlo. •Spegnere il motore ed attendere circa un minuto, quindi controllare il livello ed eventualmente rabboccare, senza mai superare il livello max. Nota: superati i primi 1000 km di percorrenza sostituire l’olio motore. Le successive sostituzioni devono essere effettuate ogni 4000 km (15 mesi), utilizzando i lubrificanti consigliati a pag. 32. Per il filtro olio, invece, la prima sostituzione deve essere effettuata insieme all’olio motore; le successive ogni 8000 km (45 mesi). AVVERTENZA: Smaltire l’olio usato nel rispetto delle normative vigenti. 43 3 CONTROLLI E MANUTENZIONE I
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