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6<br />

COSA FARE IN CASO DI EMERGENZA<br />

I<br />

INCONVENIENTE CAUSA<br />

Il motore non si avvia<br />

- Impianto di alimentazione<br />

carburante ostruito (tubi,<br />

serbatoio benzina, rubinetto)<br />

- Filtro aria eccessivamente<br />

sporco<br />

- Non arriva corrente alla candela<br />

- Motore ingolfato<br />

Il motore perde colpi - Candela con distanza elettrodi<br />

irregolare<br />

- Candela sporca<br />

Il pistone batte in testa - Accensione troppo anticipata<br />

Il motore si surriscalda e<br />

perde potenza<br />

- Presenza di depositi carboniosi<br />

all’interno del cilindro o sulla<br />

candela<br />

- Marmitta in parte ostruita<br />

- Luce di scarico ostruita<br />

- Accensione ritardata<br />

Frenata anteriore scarsa - Pastiglie usurate<br />

- Presenza di aria o umidità nel<br />

circuito idraulico<br />

Frenata posteriore scarsa - Pastiglie usurate<br />

- Presenza di aria o umidità nel<br />

circuito idraulico<br />

78<br />

RIMEDIO<br />

Effettuare la pulizia dell’impianto<br />

Operare come indicato a pag. 49<br />

Effettuare la pulizia o la sostituzione<br />

della candela. Se il problema persiste<br />

rivolgersi ad un nostro Concessionario<br />

Con il gas tutto aperto insistere per<br />

alcuni istanti nella messa in moto. Se<br />

non si ottengono risultati occorre<br />

smontare la candela ed asciugarla<br />

Ripristinare la corretta distanza tra gli<br />

elettrodi<br />

Pulire o sostituire la candela<br />

Verificare la fase<br />

Rivolgersi ad un nostro Concessionario<br />

Rivolgersi ad un nostro<br />

Concessionario<br />

Rivolgersi ad un nostro<br />

Concessionario<br />

Verificare la fase<br />

Operare come indicato a pag. 70<br />

Operare come indicato a pag. 44<br />

Operare come indicato a pag. 72<br />

Operare come indicato a pag. 45

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