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3 CONTROLLI E MANUTENZIONE I 50 CANDELA Mantenere la candela in buono stato contribuisce alla diminuzione dei consumi e all’ottimale funzionamento del motore. E’ preferibile rimuovere la candela a motore caldo (ovviamente spento) in quanto i depositi carboniosi e la colorazione dell’isolamento forniscono importanti indicazioni sulla carburazione, sulla lubrificazione e sullo stato generale del motore. Per effettuare il controllo è sufficiente sfilare la pipetta della corrente e svitare la candela, utilizzando la chiave in dotazione. Pulire accuratamente gli elettrodi utilizzando uno spazzolino metallico. Soffiare la candela con aria compressa per evitare che eventuali residui possano entrare nel motore. Esaminare con uno spessimetro la distanza fra gli elettrodi che dovrà essere di 0,6- 0,7 mm, nel caso non corrisponda a questo valore è possibile correggerla piegando l’elettrodo di massa. Verificare inoltre che non presenti screpolature sull’isolante o elettrodi corrosi, in questi casi procedere all’immediata sostituzione. Effettuare il controllo attenendosi alla tabella a pag. 61. Lubrificare la filettatura della candela e (a motore freddo) avvitarla a mano fino a battuta, quindi bloccarla con la chiave. Nota: •Si raccomanda di utilizzare sempre candele NGK CR9 EK - DENSO U27ETR.
FRENO ANTERIORE Controllo Per verificare lo stato di usura del freno anteriore è sufficiente visionare la pinza dalla parte anteriore, dove è possibile intravedere le estremità delle due pastiglie che dovranno presentare almeno uno spessore di 2 mm di ferodo. Nel caso lo strato fosse inferiore procedere immediatamente alla loro sostituzione. Nota: Effettuare il controllo attenendosi ai tempi e ai chilometraggi indicati in tabella a pag. 61. FRENO POSTERIORE Controllo Per verificare lo stato di usura del freno posteriore è sufficiente visionare la pinza dalla parte superiore, dove è possibile intravedere le estremità delle due pastiglie che dovranno presentare almeno uno spessore di 2 mm di ferodo. Nel caso lo strato fosse inferiore procedere immediatamente alla loro sostituzione. Nota: Effettuare il controllo attenendosi ai tempi e ai chilometraggi indicati in tabella a pag. 61. 51 ALP MOTARD 3 CONTROLLI E MANUTENZIONE I
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