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3 CONTROLLI E MANUTENZIONE I LUNGA INATTIVITÀ DEL VEICOLO In previsione di un lungo periodo di inattività del veicolo, ad esempio durante la stagione invernale, è necessario adottare alcuni semplici accorgimenti a garanzia di un buon mantenimento: •Eseguire un’accurata pulizia del veicolo in tutte le sue parti. •Ridurre la pressione dei pneumatici di circa il 30%, mantenendoli possibilmente sollevati da terra. •Rimuovere la candela ed immettere dal foro qualche goccia di olio motore. Far compiere qualche giro al motore, azionando la leva di avviamento a pedale (dove previsto). Riavvitare la candela. •Coprire con un velo d’olio o silicone spray le parti non verniciate, tranne le parti in gomma ed i freni. •Rimuovere la batteria e conservarla in luogo asciutto, ricaricandola una volta al mese. •Coprire il veicolo con un telo a protezione della polvere. •Scaricare la vaschetta del carburatore agendo sull’apposita vite A. Il carburante espulso dalla vaschetta tramite un’apposita tubazione deve essere raccolto all’interno di un recipiente e immesso nel serbatoio carburante senza disperderlo nell’ambiente. •Serrare nuovamente la vite. DOPO UN LUNGO PERIODO DI INAT- TIVITÀ •Rimontare la batteria. •Ripristinare la pressione dei pneumatici. •Controllare il serraggio di tutte le viti di una certa importanza meccanica. Nota: Il controllo del serraggio delle viti deve essere ripetuto con una frequenza periodica. 62 •Effettuare il primo avviamento con il sistema a pedale: “kick-starter” (dove previsto).
INDICE ARGOMENTI CAP. 4 REGOLAZIONI Regolazione freni Regolazione frizione Regolazione ammortizzatore posteriore Regolazione minimo Regolazione gioco gas Controllo e regolazione gioco sterzo Tensionamento catena Fascio luminoso 63 4 REGOLAZIONI I
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