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CONTROLLI E MANUTENZIONE
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CANDELA
Mantenere la candela in buono stato contribuisce
alla diminuzione dei consumi e
all’ottimale funzionamento del motore.
E’ preferibile rimuovere la candela a motore
caldo (ovviamente spento) in quanto i
depositi carboniosi e la colorazione dell’isolamento
forniscono importanti indicazioni
sulla carburazione, sulla lubrificazione
e sullo stato generale del motore.
Per effettuare il controllo è sufficiente sfilare
la pipetta della corrente e svitare la candela,
utilizzando la chiave in dotazione.
Pulire accuratamente gli elettrodi utilizzando
uno spazzolino metallico. Soffiare la
candela con aria compressa per evitare
che eventuali residui possano entrare nel
motore.
Esaminare con uno spessimetro la distanza
fra gli elettrodi che dovrà essere di 0,6-
0,7 mm, nel caso non corrisponda a questo
valore è possibile correggerla piegando
l’elettrodo di massa.
Verificare inoltre che non presenti screpolature
sull’isolante o elettrodi corrosi, in questi
casi procedere all’immediata sostituzione.
Effettuare il controllo attenendosi alla tabella
a pag. 61.
Lubrificare la filettatura della candela e (a
motore freddo) avvitarla a mano fino a
battuta, quindi bloccarla con la chiave.
Nota:
•Si raccomanda di utilizzare sempre candele
NGK CR9 EK - DENSO U27ETR.