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2<br />

USO DEL VEHICULO<br />

E<br />

A<br />

ARRANQUE DEL MOTOR<br />

•Girar la llave en el conmutador en sentido<br />

contrario a las agujas del reloj y cerciorarse<br />

que el testigo del neutro (N),<br />

colocado en el tablero, esté prendido.<br />

ADVERTENCIA:<br />

Antes de girar la llave recordarse de conmutar<br />

la luz en la posición de luz de cruce<br />

(ver pág. 333), para obtener la mayor<br />

reducción posible de consumo de la batería.<br />

•Colocar el interruptor de emergencia,<br />

ubicado sobre el mando del gas, en<br />

posición (0).<br />

•Girar el grifo del combustible A:<br />

OFF = cerrado<br />

ON = abierto<br />

•Tirar hacia el externo el botón del start<br />

B, colocado en el carburador del lado<br />

izquierdo, hasta la segunda posición.<br />

Para vehículos solamente con arranque<br />

eléctrico<br />

•Tirar la palanca del embrague y al mismo<br />

tiempo empujar el pulsador de arranque<br />

sobre el mando gas sin girar el mando<br />

del gas<br />

Para vehículos con palanca de arranque<br />

(opcional)<br />

•Actuar en la palanca de arranque, empujando<br />

con el pié un golpe fuerte y luego<br />

plegar la palanca misma.<br />

•Esperar unos 2 minutos para recalentar<br />

el motor sin girar el mando del gas y<br />

luego bajar el start B parandose en la<br />

primera posición.<br />

354

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