PIANO URBANISTICO COMUNALE Descrizione Fondativa INFRASTRUTTURE E LOGISTICALe aree <strong>di</strong> interscambioLa funzionalità della linea rossa (cosi denominata nei documenti <strong>di</strong> in<strong>di</strong>rizzo per il nuovo PUC) ovverodell’ossatura portante del movimento all’interno dello spazio urbano compreso fra la linea verde e la linea blu, che sistruttura e prende significato se si attuano le con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> potenziamento delle reti viarie/ferroviarie e dell’interscambiodei sistemi <strong>di</strong> trasporto che le percorrono, dell’articolazione dei parcheggi, unitamente alla riqualificazione dei no<strong>di</strong>urbani e territoriali richiede come requisito fondamentale la realizzazione <strong>di</strong> parcheggi d’interscambio, che possanoassorbire il traffico veicolare <strong>di</strong>retto in città, localizzati strategicamente lungo la linea costiera e nei luoghi <strong>di</strong>attestamento del traffico dalla Valpolcevera e dalla Valbisagno.I lavori del Nodo Ferroviario, delle Gran<strong>di</strong> Stazioni e della Metropolitana aprono prospettive al potenziamento <strong>di</strong> linee <strong>di</strong>livello metropolitano attraverso la fattibilità del 3° binario <strong>di</strong> ponente e la sperimentazione della linea del Campasso per iltrasporto viaggiatori, che potranno utilizzare il trasporto ferroviario lasciando il mezzo privato nei parcheggi previsti, inprima battuta, presso le stazioni <strong>di</strong> Voltri, Cornigliano, Rivarolo e Principe.La progettazione dei no<strong>di</strong> urbani <strong>di</strong> Multedo e Sestri Ponente e <strong>di</strong> quello infrastrutturale <strong>di</strong> San Benigno, per lemarcate caratterisitiche <strong>di</strong> intermodalità (ferrovia, autostrada, aeroporto, strada <strong>di</strong> scorrimento, trasporto via mare,collegamenti verticali) non può prescindere da parcheggi <strong>di</strong> interscambio per il traffico citta<strong>di</strong>no, per i mezzi privatiprovenienti dai caselli autostradali <strong>di</strong> Pegli, Aeroporto e <strong>Genova</strong> Ovest de<strong>di</strong>cati agli utenti delle nuove attività che siinse<strong>di</strong>eranno nelle aree <strong>di</strong> trasformazione e che si spostano lungo la linea costiera.Aree <strong>di</strong> trasformazione dove si possono realizzare veri poli strategici a con<strong>di</strong>zione che si realizzi lì l’interscambio deimovimenti delle persone.Nel contempo successivamente agli interventi del Nodo ferroviario con il Protocollo <strong>di</strong> Intesa per “Potenziamento delsistema ferroviario <strong>di</strong> <strong>Genova</strong> e riassetto urbanistico delle aree ferroviarie” si sostiene l’obiettivo <strong>di</strong> riorganizzare emigliorare il trasporto locale via ferro da realizzare con i conseguenti interventi sulla linea e sulle fermate, ma soprattuttocon il potenziamento dei relativi parcheggi sulla costa ed in Valpolcevera laddove siano insufficienti (per citarne alcuni aservizio delle stazioni Pontedecimo, San Quirico, Bolzaneto, Quarto, Nervi e Terralba come grande struttura <strong>di</strong>interscambio per il traffico su gomma da Levante). In particolare si propone la realizzazione dell’intermodalità frametropolitana e ferrovia in Valpolcevera e a Brignole/Terralba, utilizzando le potenzialità del sistema ferroviario laddovele criticità per la realizzazione della metropolitana ne impe<strong>di</strong>scono la prosecuzione.Per quanto riguarda la ValBisagno al momento priva <strong>di</strong> dell’infrastruttura ferroviaria <strong>di</strong> trasporto pubblico, il progetto insede protetta sarà verificato in coor<strong>di</strong>namento con la definizione <strong>di</strong> parcheggi <strong>di</strong> interscambio in prossimità dei principalino<strong>di</strong> <strong>di</strong> attestamento dal casello autostradale, dalla valle Girato, dall’inse<strong>di</strong>amento <strong>di</strong> S.Eusebio e a Struppa.DIREZIONE TERRITORIO, SVILUPPO URBANISTICO ED ECONOMICO E GRANDI PROGETTI TERRITORIALISETTORE URBAN LAB E ATTUAZIONE PROGETTI DI AREA PORTUALE
PIANO URBANISTICO COMUNALE Descrizione Fondativa INFRASTRUTTURE E LOGISTICAABC LOCATION POLICYDIREZIONE TERRITORIO, SVILUPPO URBANISTICO ED ECONOMICO E GRANDI PROGETTI TERRITORIALISETTORE URBAN LAB E ATTUAZIONE PROGETTI DI AREA PORTUALE