Contributi poster - PM2012

Sviluppo sostenibile e grandi opere infrastrutturali: valutazione dell’impatto sul
territorio.
Monica Filice 1, *, Pierantonio De Luca 2 , Carmen Grisolia 1 , Eugenio Piccolo 1
1 Activa Società di Ingegneria,via dell’Uguaglianza,1 Castrolibero (CS), 87040
2 Università della Calabria,via P.Bucci cubo 46/B, Rende (CS), 87036
* Corresponding author. Tel: 0984 853968, E-mail: filice@activasc.com
Keywords: Monitoraggio Ambientale, Sviluppo Sostenibile, PM10, Rumore
Le linee guida europee per la tutela della salute pubblica prevedono indicazioni per garantire un livello
accettabile e sostenibile di qualità della vita. In questo contesto, la realizzazione di grandi opere
infrastrutturali richiede un sistema di monitoraggio ambientale (Legge Obiettivo 443/01) che valuta la
sostenibilità territoriale dell’opera, attraverso l’analisi di diverse componenti in termini qualitativi
(impatto visivo, rispetto del paesaggio, percezione della popolazione) e quantitativi (qualità dell’aria,
rumore, vibrazioni, radiazioni e impatto sugli ecosistemi). L’analisi delle singole componenti può
restituire dati aggiornati e trend evolutivi, ma non consente di avere la visione complessiva degli effetti
dell’opera in termini di sostenibilità territoriale e impatto sulla popolazione. Anche la variabilità del
territorio nazionale, sia per condizioni socio-economiche sia meteo-orografiche, può influenzare
l’impatto ambientale dell’opera.
Il lavoro di ricerca propone un modello di valutazione della sostenibilità di un’opera come
combinazione di gestione, acquisizione dati e analisi globale dell’impatto sul territorio. A tal fine, le
componenti sono state aggregate in matrici settoriali. In particolare, la matrice aria è rappresentata
attraverso l’unione delle componenti che disperdendosi in atmosfera possono avere un impatto sulla
salute pubblica: rumore, vibrazioni, radiazioni e inquinanti aerodispersi. E’ stata creato un database
(DB) per l’analisi in profondità della sostenibilità di un’opera, in grado di ospitare i dati qualitativi e
quantitativi relativi al monitoraggio. Attraverso opportune procedure d’interrogazione (del DB) è
possibile valutare per ogni punto di misura l’andamento degli inquinanti (PM10, PM2.5, CO, SO2, NOx,
O3) [1], dei livelli di rumore (Leq diurno e notturno), delle vibrazioni (Leq), delle radiazioni (Bq/m3) e
confrontare i dati con la normativa vigente. E’ noto che esiste una sito-dipendenza che influenza la
dispersione degli inquinanti, in base alle condizioni meteorologiche [2] e orografiche [3] di un territorio
e alla distribuzione delle sorgenti. In condizioni meteorologiche favorevoli (assenza di pioggia, calma di
vento), la correlazione tra i diversi parametri mostra una relazione direttamente proporzionale tra il
rumore (Leq diurno) e la concentrazione di PM10 (24 h), indice di una chiara corrispondenza tra
l’inquinante e la sorgente veicolare. Sviluppi futuri saranno rivolti a correlare tutte le componenti del
monitoraggio ambientale, con particolare attenzione alla percezione individuale dei recettori sensibili.
L’obiettivo finale sarà quello di visualizzare l’impatto dell’opera mediante carte di sostenibilità che
potranno rappresentare l’evoluzione dell’opera in termini di effetti sostenibili a medio e lungo termine.
Bibliografia
[1] M.Filice et al., Ecomondo 2011, 1328-1334, (2011)
[2] R.Vecchi et al., Environmental Monitoring and Assessment, 283-300, Vol. 154 (2009)
[3] M. Amodio et al. Atmospheric Research, Pages 313–325, Volume 90, Issues 2–4, (2008)
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