Register and win! B 140 R - Megaobrabiarki

Belki znajdujące się w opakowaniuprzesunąć jako podparcie pod rampę. Usunąć drewniane klocki dozablokowania kół i wsunąć pod rampę. Włożyć wtyczkę akumulatora. Stacyjkę ustawić na “1“. Uruchomić przełącznik kierunku jazdy ipowoli odjechać pojazdem z rampy. Stacyjkę ustawić na “0“.Montaż szczotekMontaż szczotek opisany jest w rozdziale„Prace konserwacyjne“.Zamontować belkę ssącą Belkę ssącą umieścić w uchwycie wtaki sposób, aby blacha profilowanaznajdowała się ponad uchwytem. Przykręcić nakrętki motylkowe. Nałożyć wąż ssący.Ustawianie oparcia fotela1 Uchwyt gwiazdowy Wykręcić chwyty gwiazdowe. Przesunąć oparcie fotela do żądanejpozycji. Dokręcić chwyty gwiazdowe.WskazówkaPrzed otwarciem zbiornika brudnej wodynależy złożyć oparcie fotela do przodu.DziałanieWskazówkaW celu natychmiastowego wyłączeniawszystkich funkcji wyciągnąć czerwonąwtyczkę akumulatora.Aby zapoznać się z funkcjami urządzenia,pierwsze próby jazdy należy wykonać napustym placu.Sprawdzić hamulec postojowy NiebezpieczeństwoZagrożenie wypadkiem. Przed każdymużyciem należy sprawdzić działaniehamulca postojowe na równej powierzchni. Zająć miejsce w fotelu. Stacyjkę ustawić na “1“. Wybrać kierunek jazdy. Lekko nacisnąć pedał jazdy.Hamulec musi się w słyszalny sposóbzwolnić (gaśnie lampka kontrolna hamulcapostojowego przy pulpicie sterowniczym).Na równej powierzchni urządzenie musi sięlekko przesunąć. Gdy pedał zostaniezwolniony, hamulec w słyszalny sposób sięzapada. Gdy wyżej wspomniane elementynie mają miejsca, należy wyłączyćurządzenia i wezwać serwis.Hamowanie NiebezpieczeństwoZagrożenie wypadkiem. Jeżeli urządzeniejuż nie wykazuje skuteczności hamowania,należy uczynić co następuje: Jeżeli urządzenie stojące na rampie o2% spadku terenu przy puszczeniupedału jazdy nie jest w stanie sięzatrzymać, wtedy z racjibezpieczeństwa można wyciągnąćwtyczkę akumulatora w funkcjiwyłącznika awaryjnego tylko wtedy,gdy przed każdym uruchomieniemmaszyny sprawdzi się właściwemechaniczne funkcjonowanie hamulcapostojowego. Na płaskiej powierzchni poniżej 2%należy w każdym wypadku wyciągnąćwtyczkę akumulatora. Gdy urządzenie osiągnie stan bezruchu(na równej nawierzchni), należy jewycofać z użycia i wezwaćautoryzowany serwis!– Dodatkowo należy przestrzegaćwskazówek dotyczących konserwacjihamulców.Jazda NiebezpieczeństwoJazda po zbyt dużych wzniesieniach groziprzewróceniem. Wjeżdżać tylko na wzniesienia do 10%w kierunku jazdy.Szybka jazda na zakręcie groziprzewróceniem.Niebezpieczeństwo wpadnięcia w poślizgna mokrym podłożu. Zakręty pokonywać powoli.Niestabilne podłoże grozi przewróceniem. Urządzeniem jeździć wyłącznie poutwardzonej powierzchni.Zbyt duże nachylenie boczne groziprzewróceniem. Wjeżdżać tylko na wzniesienia do 10%prostopadle do kierunku jazdy. Wsadzić i ustawić stacyjkę na “1“. Ustawić kierunek jazdy przełącznikiemkierunku jazdy na pulpiciesterowniczym. Okreslić prędkość jazdy przezuruchomienie pedału jazdy. Zatrzymywanie urządzenia: Zwolnićpedał jazdy.WskazówkaKierunek jazdy można zmieniać takżepodczas jazdy. W ten sposób możnaoczyścić także silnie zabrudzone miejscapoprzez kilkukrotną jazdę do przodu iwstecz.PrzeciążeniePrzy przeciążeniu, silnik trakcyjny popewnym czasie wyłącza się. Wwyświetlaczu pojawia się komunikat obłędzie.Przy przegrzaniu sterowania, urządzenie,którego to dotyczy zostanie wyłączone. Pozwolić na przynajmniej 15-minutowewychłodzenie urządzenia. Stacyjkę ustawić na “0“. Krótko zaczekać. Stacyjkę ustawić na “1“.Przesuwanie urządzenia Pociągnąć na zewnątrz dźwignięodblokowującą przy przednim kole.Hamulec jest poluzowany i urządzeniemożna przesuwać, jak długo dźwigniaodblokowująca utrzymywana jest w tejpozycji. NiebezpieczeństwoZagrożenie wypadkiem. Przypociągnięciem dźwigni odblokowującejurządzenie już nie wykazuje skutecznościhamowania.PL- 5249