Catalogo Generale Industrial - Regina

AN INTRODUCTION TO THE INNOVATIVEWORLD OF REGINA CHAINSThe next few paragraphs briefly illustrate why Regina products manageto satisfy the needs of even the most demanding customers.CENNI SULLE INNOVAZIONI REGINAUna serie di brevi dati e notizie che servono a spiegare, sia pur in formasintetica e frammentaria, perché i prodotti Regina riescono a soddisfarepienamente anche le richieste dei clienti più esigenti.MATERIALS AND SURFACE TREATMENTSA properly sized and correctly used chain will only need replacingwhen it stretches to a point that prevents it from working properly. Thatlengthening is caused by wear of moving parts (i.e. the bushings andpins). Alloyed, specially treated materials provide high resistance tosuch wear. The most common kind of heat treatment is “carburizing”which increases the concentration of carbides in surface layers. Whilethis is a common industrial process, very few manufacturers are capableof controlling carburizing depth and obtaining optimum carbonconcentrations.Roughness of the surface of the pin is another keyfactor, as is the roundness of the bushing surface.Regina has succeeded in developing a specialcurled bushing configuration system known as“profiling”. This process eliminates the “barreleffect” which would otherwise act on the bushings,as a result of them being forced into the plates,reducing the working surface area of the chain.Regina has developed other surface hardeningtechniques for specialized applications such as:nitrogen hardening, a process that requiresspecial alloyed steels and forms iron nitrides thatincrease surface hardness up to 1000-1200 HVagainst the 650-700 HV achieved withcarburizing, and chromizing, a thermo-chemical treatment process thatdiffuses chrome carbides on the surface of treated components andgives hardness ratings of over 1500 HV.MATERIALI E TRATTAMENTI SUPERFICIALIUna catena ben dimensionata ed utilizzata correttamente viene sostituitasolo perché col tempo si è verificato un allungamento tale da impedirneil normale funzionamento. Tale allungamento è dovuto all’usuradelle parti che articolano fra loro e cioè fra i perni e le bussole. Materialilegati e opportunamente trattati permettono di raggiungere alti livellidi resistenza all’usura. Il trattamento termico più usato è quello dellacementazione o carburazione con cui si aumenta la concentrazionedi carburi negli strati superficiali, determinandone un indurimento chemigliora notevolmente la resistenza all’usura. Questo è un trattamentoormai molto diffuso, ma sono pochi i costruttori che riescono a raggiungeree controllare le profondità di cementazionee la concentrazione di carbonio in formaottimale.La rugosità della superficie del perno deve essereparticolarmente curata. Altrettanto deve avvenirecon la rotondità della superficie delle bussole.In questo senso Regina ha sviluppato uno specialesistema di conformazione delle bussole avvolte,che chiamiamo “sagomatura”. Questo processoelimina “l’effetto botte” che si genererebbesulla bussola per effetto della forzatura della stessanelle piastre riducendo la superficie di lavorodella catena.Regina ha sviluppato altri trattamenti di indurimento superficiale per applicazioniparticolari. Ne citiamo due: La nitrurazione, un processo cherichiede speciali acciai legati e forma nitruri di ferro che accrescono ladurezza superficiale fino a 1000÷1200 HV, in confronto ai 650÷700HV raggiungibili con la cementazione. Infine la cromizzazione, un trattamentotermochimico che permette la diffusione di carburi di cromosulla superficie dei componenti trattati fino al raggiungimento di durezzeoltre i 1500 HV.5