AutomAtion it - Harting
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tec.News 17: Energia Eolica<br />
Ralf Hagedorn & Carsten Edler<br />
Connettori di sicurezza<br />
una tecnologia di collegamento sicura, garantisce l’affidabil<strong>it</strong>à nel tempo degli<br />
impianti elettrici in ogni settore applicativo.<br />
I moderni impianti eolici operano con sistemi di sicurezza ridondanti. In questo contesto, la tecnica di collegamento<br />
deve garantire sicurezza operativa anche in casi di emergenza. La serie Han-Modular® garantisce un funzionamento<br />
sicuro anche in caso di arresto di emergenza.<br />
La gestione della potenza e del numero di giri del rotore<br />
viene realizzata attraverso la regolazione del passo delle<br />
pale stesse (p<strong>it</strong>ch control). A tale scopo, l’angolo di inciden-<br />
za delle pale del rotore viene variato in modo da regolare<br />
l’assorbimento di potenza del rotore stesso ed, eventual-<br />
mente, fermare l’impianto in caso di necess<strong>it</strong>à. In questo<br />
caso le pale del rotore vengono messe nella cosiddetta posi-<br />
zione „in bandiera“ (a 90° rispetto alla direzione del vento)<br />
Ciò determina la fermata del rotore entro pochi secondi.<br />
al PRimo PoSto Stanno affiDaBil<strong>it</strong>à e SiCuRezza<br />
Nella progettazione e realizzazione dei sistemi di controllo<br />
del passo delle pale viene prestata particolare attenzione<br />
alla affidabil<strong>it</strong>à e alla sicurezza nel tempo. Per impedire<br />
che un singolo errore possa provocare il guasto contempo-<br />
raneo di tutte e tre i regolatori delle pale, i comandi dei sin-<br />
goli azionamenti vengono gest<strong>it</strong>i in modo indipendente.<br />
Anche in caso di interruzione del collegamento elettrico tra<br />
gli azionamenti delle pale dei rotori e l‘un<strong>it</strong>à di comando<br />
dell‘impianto è quindi possibile portare nella posizione „in<br />
bandiera“ ogni singola pala.<br />
Poiché a volte è sufficiente intervenire su una sola pala<br />
per ev<strong>it</strong>are un eccessivo regime di giri del rotore, è possi-<br />
bile considerare ogni singola pala come sistema frenante<br />
indipendente.<br />
54 harting tec.News 17 (2009)