MAP - Magazine Alumni Politecnico di Milano #8 - AUTUNNO 2020 - EDIZIONE SPECIALE COVID-19
Il Magazine dei Designer, Architetti, Ingegneri del Politecnico di Milano - Numero 8 - Autunno 2020 - Edizione Speciale Covid-19
Il Magazine dei Designer, Architetti, Ingegneri del Politecnico di Milano - Numero 8 - Autunno 2020 - Edizione Speciale Covid-19
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3 RICERCA<br />
#Modelling<br />
DAL LOCKDOWN AL NEW<br />
NORMAL: COSA SIGNIFICA<br />
IN TERMINI DI MOBILITÀ<br />
PER LA CITTÀ DI MILANO?<br />
Per rispondere a questa domanda, ATM ha firmato un accordo<br />
<strong>di</strong> ricerca con il <strong>Politecnico</strong>. Il risultato è un modello matematico<br />
in grado <strong>di</strong> prevedere per ogni fermata della metropolitana,<br />
ogni mezz’ora, come evolverà il traffico <strong>di</strong> passeggeri.<br />
«Non torneremo più a un mondo in cui partiamo tutti alle otto del<br />
mattino e torniamo tutti alle sette <strong>di</strong> sera: le persone non lo vogliono<br />
e nemmeno le aziende. Bisogna ripensare il trasporto urbano»,<br />
commenta il prof. Giovanni Azzone<br />
GIOVANNI AZZONE<br />
Dipartimento <strong>di</strong> Ingegneria<br />
Gestionale<br />
Alumnus Ingegneria Gestionale<br />
PIERCESARE SECCHI<br />
Dipartimento <strong>di</strong> Matematica<br />
La collaborazione tra ATM e <strong>Politecnico</strong><br />
<strong>di</strong> <strong>Milano</strong> riguarda la riprogettazione<br />
del servizio sulla rete metropolitana<br />
milanese per rispondere alle nuove<br />
esigenze <strong>di</strong> trasporto urbano in<br />
relazione alle restrizioni sulla mobilità<br />
che entrano in vigore <strong>di</strong> volta in volta<br />
nelle <strong>di</strong>verse fasi dell’epidemia.<br />
Del progetto si occupano il prof.<br />
Giovanni Azzone, che guida il gruppo<br />
<strong>di</strong> ricerca Trespassing, gruppo<br />
inter<strong>di</strong>partimentale con competenze<br />
trasversali sui temi <strong>di</strong> innovazione per<br />
la mobilità e le infrastrutture, e il prof.<br />
Piercesare Secchi. In particolare, nella<br />
collaborazione con ATM, sono coinvolti<br />
sette ricercatori dei <strong>di</strong>partimenti <strong>di</strong><br />
Matematica e <strong>di</strong> Ingegneria Gestionale.<br />
Si stima che lo stu<strong>di</strong>o avrà la durata<br />
<strong>di</strong> un anno e un costo <strong>di</strong> circa 100.000<br />
euro. Verrà cofinanziato da ATM per il<br />
75% e dal <strong>Politecnico</strong> per il 25%.<br />
«Il nostro punto <strong>di</strong> partenza è stato<br />
quello <strong>di</strong> capire come la mobilità<br />
urbana milanese stia cambiando<br />
in seguito all’emergenza covid e,<br />
soprattutto, come questo cambiamento<br />
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