Vie&trasporti n. 846 febbraio

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Tutte le prove V&T | Camion&Lcv
n Lcv < 3,5 t
n Lcv > 3,5 t
Renault Premium Strada 460.19 T Dxi Opt E5
km/l 3,24 (l/100km 30,86) - adblue% 4,184
km/h 69,9 - kg 43.320 - index 374,8 V&T 739
Renault Premium Strada 460.18 T Dxi Optiroll E5
km/l 3,39 (l/100km 29,48) - adblue% 4,567
km/h 68,6 - kg 43.660 - index 376,6 V&T 751
Renault T 440 Sleeper Cab E6
km/l 3,65 (l/100km 27,39) - adblue% 6,499
km/h 72,6 - kg 43.490 - index 384,2 V&T 795
Renault T 440 Sleeper Cab E6
km/l 3,61 (l/100km 27,67) - adblue% 6,165
km/h 67,6 - kg 43.850 - index 377,2 V&T 820
Renault T 460 Sleeper Cab E6
km/l 3,65 (l/100km 27,36) - adblue% 8,182
km/h 74,5 - kg 43.920 - index 381,4 V&T 783
Renault T 480 High Sleeper CAB E6
km/l 3,80 (l/100km 26,31) - adblue% 7,431
km/h 70,9 - kg 43.900 - index 383,8 V&T 835
Renault T 520 High Maxispace E6
km/l 3,56 (l/100km 28,08) - adblue% 9,233
km/h 70,5 - kg 43.850 - index 369,2 V&T 815
Renault T 520 High Sleeper Cab E6
km/l 3,76 (l/100km 26,53) - adblue% 8,593
km/h 76,2 - kg 43.680 - index 385,9 V&T 790
Scania G410 Active Prediction E6
km/l 3,49 (l/100km 28,59) - adblue% 5,280
km/h 71,0 - kg 43.800 - index 381,1 V&T 777
Scania G410 Cg20n Ap E6
km/l 3,84 (l/100km 26,01) - adblue% 9,400
km/h 71,9 - kg 43.800 - index 380,0 V&T 825
Scania G480 Highline Ecolution E5
km/l 3,58 (l/100km 27,91) - adblue% 4,889
km/h 67,3 - kg 43.660 - index 379,8 V&T 767
Scania R440 La Mna Cr 19 Topline E5
km/l 3,24 (l/100km 30,88) - adblue% 0,000
km/h 69,3 - kg 44.040 - index 387,1 V&T 732
Scania R450 Active Prediction E6
km/l 4,03 (l/100km 24,75) - adblue% 8,469
km/h 69,6 - kg 43.700 - index 386,1 V&T 812
Scania R450 Topline Active Prediction E6
km/l 3,48 (l/100km 28,74) - adblue% 7,843
km/h 73,9 - kg 43.850 - index 375,7 V&T 792
Scania R480 La Mna Highline E4
km/l 2,87 (l/100km 34,84) - adblue% 0,000
km/h 65,3 - kg 44.160 - index 370,0 V&T 705
Scania R480 La Mna Highline E5
km/l 3,05 (l/100km 32,81) - adblue% 0,000
km/h 69,0 - kg 44.120 - index 380,9 V&T 726
Scania R480 La Mna Topline Ap E6
km/l 3,31 (l/100km 30,22) - adblue% 3,042
km/h 67,7 - kg 43.900 - index 377,7 V&T 765
n Distribuzione
n Elettrici
n Pick up
n All terrain
Scania R490 La Mna Topline Ap E6
km/l 3,39 (l/100km 29,52) - adblue% 4,986
km/h 72,6 - kg 43.580 - index 380,6 V&T 781
Scania R 500 Active Prediction Euro 6
km/l 3,89 (l/100km 25,69) - adblue% 9,285
km/h 69,6 - kg 43.750 - index 378,9 V&T 819
Scania R500 La Mna Highline E5
km/l 3,21 (l/100km 31,15) - adblue% 4,937
km/h 66,7 - kg 43.760 - index 366,9 V&T 710
Scania R520 Topline Active Prediction E6
km/l 3,14 (l/100km 31,83) - adblue% 3,040
km/h 73,9 - kg 44.080 - index 380,5 V&T 787
Scania R560 La Mna Topline E5
km/l 3,21 (l/100km 31,15) - adblue% 6,142
km/h 67,1 - kg 44.420 - index 363,3 V&T 720
Scania R560 La Mna Highline Ap E5
km/l 3,36 (l/100km 29,76) - adblue% 5,075
km/h 69,7 - kg 43.380 - index 375,5 V&T 763
Scania R580 Topline Active Prediction E6
km/l 3,14 (l/100km 31,86) - adblue% 3,881
km/h 71,6 - kg 43.750 - index 374,7 V&T 779
Scania R730 La Mna Highline E5
km/l 2,94 (l/100km 34,06) - adblue% 5,261
km/h 69,0 - kg 43.360 - index 359,2 V&T 741
Scania R730 Topline Active Prediction E6
km/l 3,25 (l/100km 30,80) - adblue% 4,554
km/h 73,9 - kg 43.680 - index 379,1 V&T 785
Scania S 500 Active prediction E6
km/l 3,88 (l/100km 25,77) - adblue% 6,907
km/h 69,4 - kg 43.800 - index 385,7 V&T 817
Scania S 650 Active prediction E6
km/l 3,48 (l/100km 28,73) - adblue% 8,512
km/h 74,6 - kg 43.700 - index 374,2 V&T 839
Scania S 730 Active Prediction E6
km/l 3,44 (l/100km 29,10) - adblue% 6,213
km/h 68,7 - kg 43.500 - index 373,0 V&T 808
Volvo Fh 460 Globetrotter I-See E6
km/l 3,39 (l/100km 29,52) - adblue% 7,709
km/h 70,0 - kg 43.420 - index 368,9 V&T 806
Volvo Fh 500 Globetrotter XL E5
km/l 3,31 (l/100km 30,18) - adblue% 4,745
km/h 66,3 - kg 43.780 - index 370,3 V&T 754
Volvo Fh 540 Globetrotter XL Dual Clutch E6
km/l 3,23 (l/100km 30,94) - adblue% 8,601
km/h 74,62 - kg 43.440 - index 364,6 V&T 791
Volvo Fh 16-660 Globetrotter XL E4
km/l 2,85 (l/100km 35,09) - adblue% 3,079
km/h 68,8 - kg 44.060 - index 363,6 V&T 712
Volvo Fh 16-700 Globetrotter XL E5
km/l 2,93 (l/100km 34,14) - adblue% 5,521
km/h 67,7 - kg 43.580 - index 356,2 V&T 742
n Cantiere
n Pesanti
L’index performance tiene conto di consumo gasolio, eventuale AdBlue e media oraria. A indice
maggiore corrisponde una migliore prestazione.
Il virus si combatte così
L’emergenza Coronavirus non può dirsi conclusa e l’igiene, di
mani e superfici, rimane una delle principali armi per
combatterla. Fraber propone Idra Sany 100 ml (spray) e 5 lt
(tanica), prodotto che contiene una percentuale di alcool non
inferiore al 70 per cento, come richiesto dal Ministero della
Salute. Idratante e igienizzante, è efficace e di semplice
utilizzo. Idra Sany protegge e ammorbidisce le mani grazie ai
suoi componenti idratanti con una formula priva di coloranti e
un profumo che non contiene allergeni e, nello stesso tempo, è adatto a tutti i tipi di
superfici resistenti all’alcool, cruscotti e tessuti dei veicoli inclusi. Per la pulizia corrente si
possono versare 30-90 ml di prodotto in 500 ml d’acqua, per una più intensiva si utilizza
puro bagnando e ricoprendo completamente la superficie da trattare. Nel caso dello spray si
spruzza direttamente su pelle e/o oggetti. Idra Sany è disponibile su www.fra-ber.it e presso
i rivenditori del marchio. Da 6,60 euro, Iva inclusa.
Lunga vita per Varta
Varta® ProMotive AGM - acronimo di Absorbent
Glass Mat - ha superato brillantemente le prove
dei produttori europei di truck. Grazie alla sua
affidabilità e a un ciclo di vita fino a sei volte
superiore a quello dei prodotti tradizionali, aiuta
infatti produttori e clienti a evitare problemi
connessi alle batterie. Il suo punto di forza è rappresentato proprio dal separatore
assorbente in fibra di vetro che assorbe l’elettrolita e aumenta la resistenza ai cicli. “A
chiunque possiede un gran numero di camion con numerose dotazioni - ha fatto sapere
Thorsten Werle, Engineering Design Lead Heavy Duty Emea Clarios - conviene dotarsi delle
nostre batterie AGM perché riducono notevolmente il rischio di guasti regalando la necessaria
sicurezza a conducenti e gestori di flotte e riducendo i costi operativi nel lungo termine”.
Clarios ai gestori di flotte offe Varta® Fleet Program che prevede il diretto contatto con un
tecnico batterie Clarios. Questa assistenza premium include l’analisi della flotta e
l’individuazione delle batterie più idonee.
Al caldo o al fresco
Thermo King ha lanciato ColdCube
Connect Flex, la nuova famiglia di
contenitori portatili per la refrigerazione, il
congelamento e il riscaldamento (da -30 a
+30 gradi Celsius) con connettività
Bluetooth e compatibilità con le soluzioni
telematiche del gigante del freddo.
Dispongono di batteria integrata in grado
di offrire almeno 12 ore di capacità
refrigerante autonoma, totalmente
indipendente da
quella del veicolo.
Leggeri e resistenti
sono disponibile in
tre taglie: 140, 330
e 720 litri.
In vetrina
a cura di
Gioia Cardarelli
Titolo: Ultima notte a Manhattan
Autore: Don Winslow
Editore: Einaudi
Anno: 2021
Pagine: 360
Prezzo: € 18,50
Un detective privato, un politico troppo ambizioso, una
donna bellissima. E un omicidio che è solo un tassello di un
disegno più vasto, un complotto ordito da chi ‘tutto può’.
Sono questi gli ingredienti del romanzo di Winslow, maestro
del crime, ambientato nella Manhattan della fine degli anni
'50. Il luogo ideale per chi ha grandi ambizioni o vuole
cambiare vita. Joe Keneally è un giovane senatore che mira
alla presidenza. Walter Withers, invece, a New York ci è
tornato in veste di investigatore privato. Le loro parabole si
incrociano quando a Withers viene chiesto di fare da scorta
a un party a Madeleine, moglie di Keneally. Ma non tutto va
come dovrebbe. Per far volare anche la pausa più lunga.
Un libro a bordo
70 - 01/02 2021
www.vietrasportiweb.it
01/02 2021 - 71