Vie&Trasporti n. 867 marzo 2023
Cover 14 Test della strada per il Renault Trucks T480 Turbocompaund Euro VI E. Oltre 4 chilometri con un litro ed è piazza d’onore Prova 28 Volkswagen ID.Buzz Cargo alla sbarra. Il bello di nascere elettrici Anteprime 36 Renault Trucks D Wide Z.E. e lo scarrabile Mec Slk 266 Xl. Impatto zero 38 Veicoli Man per il trasporto a temperatura controllata. Specializzatissimi Voci 24 Janus Van Kasteren. La mia Dakar 52 Roberta Gili, Italia Cargo. Trasporti tailor made Attualità 8 Confcommercio - Conftrasporto incontrano la politica a Roma. Parole, parole, parole 10 Barometro Euro-Camion 2023. Gli usati che gli italiani vogliono 40 Mercato Italia trainati. Un 2022 in crescendo 42 Tu sei sostenibile. L’Attestato Michelin che premia le flotte virtuose 54 Persone&poltrone 54 Si dice che... Reti&Service 44 Volvo Truck Center. Nell’avamposto svedese dove la qualità del servizio è tutto 48 Il parere legale. Chi rischia con il Contratto di agenzia 49 Barometro Aftermarket Truck 2022. Fatturato in salita 50 Stazioni di prova ATP private. C’è la nuova disciplina Rubriche 4 Diamo i numeri 51 Associazioni & dintorni. Si può, si può... 58 Motori spenti 60 Leggi, aziende, lavoro. Il licenziamento per giustificato motivo oggettivo 62 Promozioni 64 Vetrina 66 Tutte le prove
Cover
14 Test della strada per il Renault Trucks T480 Turbocompaund Euro VI E. Oltre 4 chilometri con
un litro ed è piazza d’onore
Prova
28 Volkswagen ID.Buzz Cargo alla sbarra. Il bello di nascere elettrici
Anteprime
36 Renault Trucks D Wide Z.E. e lo scarrabile Mec Slk 266 Xl. Impatto zero
38 Veicoli Man per il trasporto a temperatura controllata. Specializzatissimi
Voci
24 Janus Van Kasteren. La mia Dakar
52 Roberta Gili, Italia Cargo. Trasporti tailor made
Attualità
8 Confcommercio - Conftrasporto incontrano la politica a Roma. Parole, parole, parole
10 Barometro Euro-Camion 2023. Gli usati che gli italiani vogliono
40 Mercato Italia trainati. Un 2022 in crescendo
42 Tu sei sostenibile. L’Attestato Michelin che premia le flotte virtuose
54 Persone&poltrone
54 Si dice che...
Reti&Service
44 Volvo Truck Center. Nell’avamposto svedese dove la qualità del servizio è tutto
48 Il parere legale. Chi rischia con il Contratto di agenzia
49 Barometro Aftermarket Truck 2022. Fatturato in salita
50 Stazioni di prova ATP private. C’è la nuova disciplina
Rubriche
4 Diamo i numeri
51 Associazioni & dintorni. Si può, si può...
58 Motori spenti
60 Leggi, aziende, lavoro. Il licenziamento per giustificato motivo oggettivo
62 Promozioni
64 Vetrina
66 Tutte le prove
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Prova su strada<br />
Casei Gerola<br />
km 74,4<br />
Diram. A7-A26/A26<br />
km 40,3<br />
Passo Turchino<br />
km 37,8<br />
279 m<br />
Milano Assago<br />
km 00<br />
109 m<br />
146 m<br />
72 m<br />
Passo Giovi<br />
km 13,1<br />
Milano Assago<br />
km 109,6<br />
100 m<br />
REGOLARE<br />
INTENSO<br />
CRITICO<br />
15°/23°<br />
min/max<br />
Emissioni<br />
CO 2<br />
627,8 g/km<br />
Diesel consumato = 99,800 litri.<br />
Urea consumata = 4,700 litri pari al 4,853%<br />
del gasolio rabboccato (96,840 litri).<br />
Peso combinazione = 43.800 chilogrammi.<br />
Cabina Sleeper Cab e motore Euro VI E da 353 kW<br />
passo 3.800 millimetri, fabbricato in Francia.<br />
Prezzo incluso di optional e al netto di Iva: n.d.<br />
Prova su strada<br />
Medie orarie & consumi*<br />
km hh:mm km/l<br />
km/h (l/100)<br />
Milano Assago (109 m) 1h22’’ 3,72<br />
Casei Gerola (72 m) 74,4 54,4 (26,87)<br />
Casei Gerola (72 m) 29’ 4,66<br />
Diram. A7-A26/A26 (146 m) 40,3 83,4 (21,43)<br />
Diram. A7-A26/A26 (146 m) 29’ 2,99<br />
Passo Turchino (279 m) 37,8 78,2 (33,37)<br />
Passo Turchino (279 m) 30’ 6,04<br />
Savona Autoporto (12 m) 38,7 77,4 (16,55)<br />
Savona Autoporto (12 m) 48’ 3,86<br />
Bivio A7/A12 (69 m) 48,0 68,5 (25,87)<br />
Bivio A7/A12 (69 m) 13’ 1,27<br />
Passo Giovi (435 m) 13,1 60,5 (78,52)<br />
Passo Giovi (435 m) 1h25’ 7,43<br />
Milano Assago (100 m) 109,6 77,4 (13,46)<br />
Statale<br />
Autostrada<br />
Savona<br />
Autoporto<br />
km 38,7<br />
12 m<br />
Bivio A7/A12 Ge-Li<br />
km 48,0<br />
69 m<br />
435 m<br />
Telemetria<br />
Tara trattore (kg)<br />
7.482<br />
6.000 6.500 7.000 7.500 8.000 8.500<br />
Giri @ 70 km/h<br />
900<br />
800 900 1.000 1.100 1.200 1.300<br />
Giri @ 80 km/h<br />
980<br />
800 900 1.000 1.100 1.200 1.300<br />
Accelerazione 0-80 km/h (secondi)<br />
49’’,0<br />
veloce<br />
30”<br />
40”<br />
50”<br />
60”<br />
lento<br />
Consumo carburante (km/l)<br />
4,25<br />
basso<br />
4,0<br />
3,0<br />
2,0<br />
1,0<br />
alto<br />
Consumo AdBlue (%)<br />
3% 4% 5% 6% 7% 8%<br />
Media oraria (km/h)<br />
70,0<br />
4,85<br />
80 70 60 50 40 30<br />
.RENAULT TRUCKS T 480 TURBOCOMPOUND EURO VI E.<br />
Campione d’Oltralpe<br />
Sfonda la barriera dei<br />
4 chilometri con un litro<br />
di gasolio il trattore<br />
da 480 Cv della Casa<br />
francese, dotato<br />
di motore turbocompound<br />
da 13 litri. Contenuti<br />
anche i dispendi di urea<br />
di Gianenrico Griffini<br />
14 - 03 <strong>2023</strong><br />
03 <strong>2023</strong> - 15
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