Vie&Trasporti n. 867 marzo 2023

Si dice che
Si dice che
Tecnici del Futuro Cercasi
Partito il recluting in cinque regioni. Formazione pratica per
concludere l’esperienza con un posto nelle officine Scania
La carica dei 100 Nikola Tre FCEV
Una lettera d’intenti è stata siglata da Gp Joule. L’ordine
è soggetto al via libera dei finanziamenti KsNI
Al via l’iniziativa ‘L’Officina Scania dei Tecnici del
Futuro’, realizzata da Italscania con l’obiettivo di
intercettare giovani talenti da avviare alla professione
del tecnico di manutenzione e riparazione
dei veicoli pesanti e da inserire poi nella
sua Rete di Officine Autorizzate. Si tratta di un
programma di reclutamento e di formazione tecnica
superiore realizzato in collaborazione con
il Centro Nazionale Opere Salesiane -
Formazione Aggiornamento Professionale della
Lombardia e Gi Group. Attraverso una campagna
di comunicazione rivolta ai giovani di età inferiore
ai 25 anni di cinque regioni italiane (Lombardia,
Veneto, Trentino, Toscana e Emilia Romagna),
è stato attivato un processo di individuazione e
orientamento per gli appassionati di meccanica
e motori. A coloro che supereranno la fase di selezione,
sarà offerta la partecipazione gratuita
al corso di Istruzione e Formazione Tecnica
Superiore di Manutentori di Veicoli Industriali a
cui seguirà l’assunzione a tempo indeterminato
nella rete nazionale di assistenza tecnica Scania.
Durante il corso, della durata di 8 mesi, saranno
affrontati molteplici moduli: Tecnologia e
Laboratorio Motoristico, Fondamenti di
Meccatronica, Diagnosi elettronica e Officina
4.0, Fondamenti di Matematica e Inglese,
Teamwork e Orientamento al Cliente. A completare
il quadro, un approfondimento sui mezzi
a propulsione elettrica e ibrida e sui prodotti alimentati
anche a biocarburanti.
I ragazzi saranno ospitati presso il Centro salesiano
di Arese. Dopo le prime dieci settimane di
formazione entreranno nell’Officina più vicina a
casa, dove saranno affiancati da tecnici esperti.
Al termine del corso e a fronte del superamento
dell’esame finale otterranno un Certificato di
Specializzazione Tecnica Superiore dalla regione
Lombardia riconosciuto in Europa.
Nikola Corporation e Iveco hanno annunciato
una Lettera d’Intenti per un ordine di 100 Nikola
Tre a propulsione elettrica a celle a combustibile
a idrogeno FCEV da parte di Gp Joule, fornitore
di sistemi per soluzioni energetiche integrate
con sede a Reussenkoege, in Germania. I veicoli,
nella variante 6x2, saranno prodotti dalla
joint venture tra Nikola e Iveco Group a Ulm. La
consegna dei primi 30 è prevista entro il 2024.
Per i 70 restanti si dovrà attendere l’anno successivo.
Jp Joule potrà acquisirli attraverso
GATE, Green & Advanced Transport Ecosystem,
il modello di noleggio di veicoli elettrici all-inclusive
di Iveco. I Nikola Tre verranno riforniti
con idrogeno verde nelle stazioni dell’azienda
tedesca. Il brand torinese fornirà le funzioni essenziali
di manutenzione e assistenza.
L'ordine è, però, soggetto al successo della richiesta
da parte di Gp Joule dei finanziamenti
KsNI, il programma tedesco per supportare l'acquisizione
di veicoli con motorizzazioni alternative
a basso impatto.
"L'ordine di Gp Joule - ha detto Michael
Lohscheller, President e Ceo di Nikola
Corporation - sarà un esempio di come il Nikola
Tre FCEV possa supportare ulteriormente i clienti
commerciali in Germania nella loro transizione
verso le zero emissioni con diversi anni in anticipo
rispetto ad altri costruttori".
Andre Steinau, Managing Director di Gp Joule
Hydrogen, ha aggiunto: "Insieme a Nikola e
Iveco, offriamo ai nostri clienti tutti i componenti
per il trasporto pesante a impatto climatico zero
da un'unica fonte: dalla produzione e dall'acquisto
di idrogeno verde alle stazioni di rifornimento
di idrogeno fino ai camion a celle a combustibile
e all'assistenza per soddisfare le loro esigenze”.
Pneumatici assicurati
Bridgestone e Allianz Partners propongono Easymove
Pro. Una protezione completa per guidare tranquilli
In cabina con te
Arriva la piattaforma per la mobilità dei mezzi pesanti,
‘Telepass SAT’. Ora c’è anche un’app dedicata ai driver
Arriva sul mercato italiano Easymove Pro, il nuovo
programma assicurativo dedicato ai clienti
flotte e veicoli commerciali di Bridgestone, proposto
in collaborazione con Allianz Partners.
In fase pilota in Francia, Germania e Benelux,
copre la sostituzione di pneumatici a terra a
causa di oggetti appuntiti o a collisioni con marciapiedi.
“Siamo davvero orgogliosi - fatto sapere
Marco Gioieni, Amministratore Delegato
di Allianz Partners Italia - di collaborare con
Bridgestone perché condividiamo obiettivi simili
nell’area della mobilità e simili valori, come dimostra
il fatto che siamo entrambi Official
Worldwide Olympic Partner”.
“Il programma di assicurazione sui pneumatici
- ha aggiunto José Enrique González, Vice
President di Bridgestone EMIA South Region
- è un'estensione di un'offerta esistente che offre
ai nostri clienti una maggiore comodità e
semplicità. La partnership con Allianz è inoltre
pienamente in linea con gli obiettivi dell’E8
Commitment. Questa collaborazione riflette la
nostra volontà di dare vita a forme innovative
di partnership, coerenti con il nostro processo
di trasformazione per diventare un leader globale
nei pneumatici e nelle soluzioni di mobilità
sostenibile”.
Telepass, principale fornitore di servizi per la
mobilità in Italia e in Europa con circa 90mila
aziende di trasporto clienti, ha annunciato il lancio
della piattaforma per la mobilità dei mezzi
pesanti, ‘Telepass SAT’ che integra l’innovativo
dispositivo satellitare a un’app dedicata ai driver.
L’app si integra con il dispositivo per la gestione
dei servizi sottoscritti, tra cui il pagamento del
telepedaggio, già attivo in 14 Paesi europei -
Italia, Francia, Belgio, Spagna, Portogallo,
Austria, Germania, Danimarca,
Svezia, Norvegia, Ungheria,
Svizzera, Bulgaria e Polonia
- per un totale di circa
170mila km. Di fatto è un
vero e proprio display virtuale.
Fornisce informazioni
sempre aggiornate sullo stato del dispositivo
satellitare ed eventuali anomalie, permette di
settare assi e peso dei veicoli e avvisa il conducente
se il servizio di pagamento del telepedaggio
non è attivo nel Paese in cui sta circolando.
Ha, inoltre, una sezione dedicata allo
storico delle notifiche e una con i manuali del
veicolo e la documentazione necessaria all’autista
per viaggiare in determinati Stati.
È possibile, in aggiunta, integrare dispositivo e
app all’ecosistema dei Sales
Partner, come ad esempio ai
servizi collegati alle carte carburante
per fare rifornimento.
Con il nuovo device è possibile
anche l’interazione vocale
in undici lingue.
56 -03 2023
www.vietrasportiweb.it
www.vietrasportiweb.it 03 2023 - 57