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Powertrain 2023-3

DIESEL OF THE YEAR Scania: Il fratello industriale del Super, il DW6, è il Doty 2023 IDROGENO Hyvolution: A Parigi un puzzle ben riuscito di seminari e presentazioni Ngv Powertrain: Ha riconvertito il Cursor 9, con il contributo di Fev Jcb: Il 4,8 indossa la livrea verde per la terna e il telescopico Grandangolo: Prinoth ha scelto Fpt Industrial per il battipista EVENTI Dpe - K.EY: Prima riminese. Valdinoci e Bimotor per Raywin OEM&MOTORI Energreen: C’è spazio per il 3 di Perkins Cgm: Sono addirittura in 13mila! COMPONENTI Zapi Group: Ingloba 4e-consulting e punta all’integrazione di sistema Linz: E le 20 candeline Westcar: E i giunti Cmtg: E il tick detection DIESEL MARE AS Labruna: È benefit Wärtsilä: A Genova RUBRICHE Editoriale; Hi-Tech; Automotive; VeT Network

DIESEL OF THE YEAR
Scania: Il fratello industriale del Super, il DW6, è il Doty 2023
IDROGENO
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Ngv Powertrain: Ha riconvertito il Cursor 9, con il contributo di Fev
Jcb: Il 4,8 indossa la livrea verde per la terna e il telescopico
Grandangolo: Prinoth ha scelto Fpt Industrial per il battipista
EVENTI
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OEM&MOTORI
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Wärtsilä: A Genova
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VADO E TORNO EDIZIONI www.vadoetorno.com ISSN 0042 2096 Poste Italiane s.p.a. - SPED. IN A. P. - D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n° 46) art. 1, comma 1, LO/MI<br />

elettrico<br />

senza<br />

limiti<br />

Estratto da ‘Vado e Torno’ n. 2, <strong>2023</strong><br />

STY FORD E-TRANSIT VINCE IL VAN <strong>2023</strong> ● ANTEPRIME TATRA<br />

SBARCA IN CAVA CON L’R46 ● PROVE DAF XG PLUS 530 - FIAT<br />

E-DOBLÒ ● DAKAR IVECO TRIONFA CON VAN KASTEREN E<br />

MONOPOLIZZA IL PODIO ● RACING SI ALLUNGA IL CALENDARIO<br />

DELL’ETRC ● GOVERNO SALVINI ALLA GUERRA DEL BRENNERO<br />

FEBBRAIO<br />

<strong>2023</strong><br />

MENSILE<br />

€ 3,00<br />

Prima immissione:<br />

5 febbraio <strong>2023</strong><br />

2<br />

A sei anni Matteo<br />

già girava con<br />

lui. Ora fa 3mila<br />

chilometri a<br />

settimana come<br />

autista sul Daf<br />

super decorato<br />

della Marchetti,<br />

dormendo<br />

sempre a bordo.<br />

Porta acqua<br />

e merci varie<br />

“senza affanno”<br />

Matteo Anglieri, 38 anni<br />

di Rovigo, è un felice<br />

“impiegato del volante”,<br />

come ama definirsi. Ha ereditato<br />

dal padre la grande passione per<br />

i camion: «Ho iniziato a viaggiare<br />

sul Fiat 190/35 di papà all’età<br />

Prova verità: Daf XG Plus 530<br />

Guardavo mio papà<br />

guidare il gigante<br />

di sei anni. Dal sedile del passeggero<br />

rubavo con gli occhi i<br />

suoi movimenti a bordo di quel<br />

camion che a me sembrava gigantesco.<br />

Papà mi ha insegnato<br />

tutto, dalla guida alle trattorie».<br />

«Ma anche dove fermarsi e a leg-<br />

gere le cartine geografiche. Ancora<br />

oggi, pur con i navigatori,<br />

mi fido di più delle cartine e non<br />

sbaglio mai», continua Matteo,<br />

che guida il camion da vent’anni,<br />

sempre come autista dipendente.<br />

Prima come frigorista e, da due<br />

anni, alla Autotrasporti Marchetti,<br />

«per non viaggiare più di notte<br />

a rotta di collo per arrivare presto<br />

ai mercati», dove carica bancali,<br />

dall’acqua alla plastica riciclata,<br />

dalle resine per vernici alla carta<br />

da macero, dalle scatole di fagioli<br />

ai panettoni natalizi e alle<br />

colombe pasquali, «il tutto senza<br />

affanno».<br />

Apprezzato per professionalità<br />

e serietà, Matteo ha conquistato<br />

subito la stima e la fiducia dei<br />

suoi datori di lavoro che, nel novembre<br />

2022, gli hanno fatto una<br />

bella sorpresa: «Alla concessionaria<br />

Daf di Cuneo, non credevo<br />

ai miei occhi. Mi hanno detto:<br />

Matteo, questo da oggi sarà il tuo<br />

camion. Mi sono commosso. Un<br />

bellissimo Daf XG Plus nuovo di<br />

pacca tutto per me. Prima di consegnarmelo<br />

però è stato personalizzato<br />

come tutti i camion della<br />

Marchetti. Il risultato è splendido.<br />

L’aerografista di loro fiducia<br />

lo ha impreziosito con disegni<br />

dedicati a Ennio Morricone e ai<br />

film con le sue colonne sonore,<br />

Per un pugno di dollari e Nuovo<br />

Cinema Paradiso».<br />

Posto guida ok<br />

anche per i giganti<br />

«C’è stato subito feeling», spiega<br />

Matteo. «Il comfort è superbo. È<br />

impossibile non trovare la giusta<br />

posizione di guida. Riesce a stare<br />

comodo anche a un omone come<br />

me alto quasi due metri per<br />

140 chili. Mentre le sospensioni<br />

pneumatiche assorbono tutte le<br />

asperità mantenendo un ottimo<br />

assetto in curva. Sto fuori dal<br />

lunedì al venerdì e faccio circa<br />

tremila chilometri»<br />

(...)<br />

Prosegue a pag. 30 di<br />

Vado e Torno Febbraio <strong>2023</strong>.<br />

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e leggi l’articolo integrale.<br />

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