Costruzioni n. 777 febbraio 2024
GLI ESCAVATORI KOBELCO PROTAGONISTI A INTERMAT 2024 #BUILT FOR PERFECTIONISTS MANFREDA SCAVI ALLO STRETTO IN CITTÀ L’impresa ha eseguito una delicata demolizione in punta di pinza a Milano, nel cuore del quartiere Isola L’ELETTRICO SECONDO MOOG CONSTRUCTION L’azienda presenta ZQuip, un sistema di batterie modulari tra loro intercambiabili. Un’idea anche per il retrofit WALKAROUND IL NUOVO HITACHI ZX155W-7
GLI ESCAVATORI KOBELCO PROTAGONISTI A INTERMAT 2024 #BUILT FOR PERFECTIONISTS
MANFREDA SCAVI ALLO STRETTO IN CITTÀ L’impresa ha eseguito una delicata demolizione in punta di pinza a Milano, nel cuore del quartiere Isola
L’ELETTRICO SECONDO MOOG CONSTRUCTION L’azienda presenta ZQuip, un sistema di batterie modulari tra loro intercambiabili. Un’idea anche per il retrofit
WALKAROUND IL NUOVO HITACHI ZX155W-7
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Hitachi ZX155W-7<br />
L’Hitachi ZX155W-7 in numeri<br />
Peso operativo con lama<br />
Peso operativo lama + stab.<br />
Capacità sollev. pneu.360°,<br />
al suolo (distanza)<br />
Potenza netta<br />
Motore Deutz<br />
Cilindrata<br />
Cilindri<br />
Alesaggio x corsa<br />
Regime di taratura<br />
Velocità del pistone<br />
Valvole per cilindro<br />
Distribuzione<br />
Iniezione<br />
Fasi d’iniezione<br />
Egr<br />
Post trattamento<br />
Alimentazione<br />
Pompe<br />
Portata lavoro (traslazione)<br />
Regolazione pompa<br />
Distributore a cassetti<br />
Pressione massima (traslaz.)<br />
Velocità traslazione<br />
Velocità rotaz. torretta<br />
Passo<br />
Carreggiata<br />
Braccio escavatore<br />
Penetratore standard<br />
Profondità di scavo<br />
Profondità scavo al plinto<br />
Distanza scavo max<br />
Forza strappo alla benna<br />
Forza penetrazione<br />
Sbalzo posteriore torretta<br />
Larghezza torretta<br />
Larghezza pneu gemellati<br />
Pneumatici gemellati<br />
Altezza trasp./strada<br />
Batteria<br />
Alternatore<br />
Serbatoio gasolio (urea)<br />
Serbatoio idraulico (impianto)<br />
* Nota: con avambraccio da 2.520<br />
16,2*<br />
17,2*<br />
3,53 (5,99 giù)<br />
4,5<br />
100<br />
TCD4.1<br />
4,03<br />
4<br />
101 x 126<br />
2.000<br />
8,40<br />
4<br />
Head cams<br />
CR<br />
multi<br />
electr ext<br />
DPF+SCR<br />
turbo<br />
var<br />
2 x 117+23,4+22,8<br />
LS<br />
o c conv<br />
33,3/36,4 boost<br />
2,2 - 8,8 - 35<br />
11,9<br />
2.550<br />
n.d.<br />
T<br />
2.520*<br />
5.290<br />
4.330<br />
8.780<br />
6.900<br />
10.400<br />
1.850<br />
2.480<br />
2.530<br />
10 x 20 PR14<br />
3.150/3.750<br />
2 x 93<br />
100<br />
250(26)<br />
88 (200)<br />
www.scaispa.com<br />
t<br />
t<br />
t<br />
m<br />
kW<br />
litri<br />
mm<br />
giri/min<br />
m/s<br />
l/min<br />
MPa<br />
giri/min<br />
mm<br />
mm<br />
mm<br />
mm<br />
mm<br />
mm<br />
daN<br />
daN<br />
mm<br />
mm<br />
mm<br />
mm<br />
Ah<br />
A<br />
litri<br />
litri<br />
QUALITÀ OLIO MOTORE<br />
L’olio motore è monitorato<br />
da un sensore elettronico.<br />
SENSORE QUALITÀ<br />
OLIO IDRAULICO<br />
È un modulo montato<br />
a valle di un filtro<br />
dell’olio vicino<br />
al gruppo pompe.<br />
Diagnostica al top<br />
È SEMPRE CONNESSO Il sistema ConSite<br />
analizza in tempo reale temperatura,<br />
densità, viscosità cinetica e costante<br />
dielettrica di olio motore e olio idraulico<br />
in modo da prevenire la loro ossidazione,<br />
contaminazione e deterioramento.<br />
Hitachi è l’unica Casa che offre tale<br />
tecnologia, oltretutto di serie.<br />
Scegliendo il nuovo ZX155W-7<br />
si porta a casa il massimo<br />
in termini di diagnostica<br />
e manutenzione predittiva.<br />
INTERVALLI DI MANUTENZIONE<br />
• OLIO MOTORE E FILTRO 500 ORE<br />
• FILTRO GASOLIO 1.000 ORE<br />
• FILTRO OLIO IDRAULICO 1.000 ORE<br />
• OLIO IDRAULICO 5.000 ORE/2 ANNI<br />
• LIQUIDO REFRIGERANTE 2.000 ORE<br />
• MANUTENZIONE DPF 8.000 ORE<br />
Si ringraziano per la collaborazione<br />
la filiale SCAI di Assago (MI) e l’impresa<br />
SE Servizi Ambientali di Medolago (BG).<br />
ORGANIZZATO DA<br />
Tutta la filiera Edilizia<br />
Lavori Pubblici mobilitata<br />
per costruire meglio domani<br />
#de<br />
carbo<br />
nizza<br />
zione<br />
IN CONCOMITANZA<br />
CON IL SALONE<br />
paris.intermatconstruction.com<br />
#intermatparis<br />
Per scoprire<br />
tutto sulla prossima<br />
edizione del salone<br />
contact@intermatconstruction.com<br />
INTERMAT Paris, società SE INTERMAT, capitale di 80 000 €, iscrizione Registro del Commercio e delle Società di Nanterre, n° 339 486 623 di cui la sede sociale è in 70, Avenue<br />
du Général de Gaulle – 92058 Paris La Défense Cedex – Francia
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