Costruzioni n. 777 febbraio 2024

Attualità&Prodotti
Attrezzature idrauliche
Componenti
Mobilità sostenibile
La gamma di assali elettrici e le nuove
tecnologie Allison Trasmission che
consentono di ridurre consumi e emissioni
Acquisire per crescere
Epiroc AB acquisisce
Stanley Infrastructure
per 760 milioni
di dollari. L’operazione
apre in grande
le porte del mercato
statunitense
Epiroc AB, partner
leader in termini di
produttività e
sostenibilità per i settori
minerario ed edile, ha
accettato di acquisire
Stanley Infrastructure,
produttore globale di
accessori per escavatori e
strumenti idraulici portatili,
da Stanley Black & Decker,
Inc. L'acquisizione rafforza
la presenza di Epiroc nel
business delle
attrezzature per
infrastrutture e costruzioni
ed è stata perfezionata
soprattutto per
incrementare le
performance sul mercato
statunitense. Stanley
Infrastructure, un'azienda
all'interno del segmento
industriale di Stanley
Black & Decker, ha sede a
Milwaukie, Oregon, Stati
Uniti. Progetta, produce e
vende accessori,
tipicamente utilizzati su
escavatori, e attrezzature
idrauliche portatili,
alimentate a batteria per
applicazioni in
infrastrutture, edilizia,
riciclaggio di rottami,
demolizione e
infrastrutture ferroviarie.
I suoi marchi forti e
innovativi includono
LaBounty, Paladin, Pengo
e Dubuis. Stanley
Infrastructure ha ricavi
stimati nel 2023 compresi
tra circa 450 e 470 milioni
di dollari (da 4,6 miliardi a
4,8 miliardi di corone
svedesi), un margine
EBITDA medio-alto e circa
1.380 dipendenti,
principalmente negli Stati
Uniti. L'azienda dispone di
dieci stabilimenti di
produzione chiave, negli
Stati Uniti, Canada,
Francia e Cina. La
stragrande maggioranza
dei ricavi viene generata
in Nord America.
“Siamo molto entusiasti di
questa acquisizione
strategica, che
rappresenta un passo
importante per rafforzare
la nostra presenza a
lungo termine nei settori
delle infrastrutture e delle
costruzioni” commenta
Helena Hedblom,
Presidente e CEO di
Epiroc. “Stanley
Infrastructure offre
prodotti, servizi e
soluzioni leader del
settore con marchi
rinomati, solide relazioni
con i clienti e una forte
cultura delle persone, che
rendono tutto questo una
soluzione perfetta per
Epiroc. I nostri portafogli
di prodotti si completano
a vicenda molto bene e
questo colma alcune
importanti lacune nella
nostra offerta attuale.
Inoltre, abbiamo accesso
a un’ampia rete di vendita
indiretta, che
diversificherà e rafforzerà
ulteriormente la nostra
presenza.
Le infrastrutture e l’edilizia
hanno fattori trainanti
interessanti come
l’urbanizzazione e il
riciclaggio dei rottami per
la produzione di acciaio,
che sosterranno la
crescita a lungo termine”.
“I clienti trarranno
vantaggio dall’accesso a
un portafoglio di prodotti
più completo, che insieme
continueremo a
sviluppare per soddisfare
la crescente esigenza di
versatilità e produttività
dei clienti” ha affermato
Goran Popovski,
Presidente divisione Tools
& attachments di Epiroc.
epirocgroup.com
Negli ultimi anni
Allison, ben nota
per le sue
trasmissioni
completamente
automatiche ad alte
prestazioni per veicoli
commerciali, industriali e
movimento terra, si è
concentrata sullo sviluppo
di soluzioni innovative per
ridurre i consumi e le
emissioni, senza
rinunciare alla produttività,
come nel caso delle
trasmissioni con
tecnologia xFE (extra Fuel
Economy). Questo
“risparmio di carburante” è
il risultato di nuovi rapporti
di trasmissione progettati
per ottenere più valore da
ogni pieno. In pratica, i
modelli di trasmissione
xFE sono stati progettati
per bloccare il convertitore
di coppia a velocità
inferiori, proprio per i
continui cambi di marcia e
le velocità medie più
basse delle flotte. Ciò
significa che il blocco
avviene molto prima e
che i veicoli funzionano
più a lungo ai regimi in cui
sono più efficienti.
Per risparmi ancora
superiori, xFE utilizza
FuelSense® 2.0, una serie
esclusiva di controlli
elettronici che garantisce
un risparmio di carburante
quantificabile fino al 6%.
“La tecnologia xFE -
spiega Simone Pace,
responsabile commerciale
Italia Allison - viene ora
offerta dagli OEM e
questa importante novità
offre un migliore equilibrio
tra efficienza dei consumi
e prestazioni, soprattutto
ai mezzi che lavorano
nella raccolta dei rifiuti e
nella pulizia delle strade.
I miglioramenti tecnici,
meccanici ed elettronici di
queste nuove trasmissioni
automatiche xFE abbinate
a motori di ultima
generazione con
alimentazione sia diesel
sia gas, garantiscono
infatti la massima
efficienza e sostenibilità
ambientale, favorendone
l’utilizzo anche nei centri
cittadini.” Altra
innovazione Allison di
sostanza sono gli assali
elettrici sviluppati per
supportare la transizione
dei veicoli commerciali
verso l’alimentazione
elettrica. L’espansione
della gamma di assali
elettrici permette ad
Allison di offrire
un’alternativa alle unità
tradizionali che restano
ovviamente a catalogo e
incrementano la loro
efficienza. I nuovi assali
elettrici eGen Power® ,
evidenziando l’affidabilità,
la durata e la semplicità di
guida L’eGen Power®
100S è la prima variante a
motore singolo della
gamma di assali elettrici,
pensata per trattori
pesanti 6x4, camion heavy
duty e autobus scolastici
medi, mentre l’eGen
Power® 130S, è
progettato per supportare
il peso assiale lordo più
elevato, pari a 13
tonnellate, spesso
richiesto dai veicoli
commerciali in Europa e
nei mercati dell'Asia
Pacifica. Il 130S utilizza
un singolo motore per
generare 225 kilowatt di
potenza continua, con una
potenza di picco di 325
kilowatt e 26.000 newton
metri di coppia alle ruote.
Ultimo nato nella famiglia
di assali competamente
elettrici di Allison, l'eGen
Power® 85S, è stato già
integrato nell'autobus
completamente elettrico
Isuzu Novo VOLT esposto
all’ultima edizione di
Busworld Europe di
Bruxelles.
allisontransmission.com
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