Costruzioni n. 777 febbraio 2024

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Macchine&Componenti
Pale gommate
testi di Matthieu Colombo
Decarbonizzazione
ADESSO
Volvo converte la L120H
in elettrica con la sinergia
di CE Engineering
Solutions e di Parker
Hannifin. Si chiama
L120H Electric e si valuta
anche la formula retrofit
Promuovere l'elettromobilità con velocità e affidabilità,
questa è l’attuale obiettivo di Volvo Con -
struction Equipment che negli ultimi anni ha introdotto
macchine 100% elettriche come miniescavatori,
escavatori e pale gommate compatte. Tra le ultime novità
annunciate dal costruttore svedese c’è poi una soluzione
studiata per convertire all'elettrico la pala gommata
L120H, rispondendo alla domanda del mercato per
soluzioni più sostenibili nella gamma intermedia.
Sviluppata in collaborazione con i partner Parker Hannifin
e realizzata dalla società indipendente (controllata da
Volvo Group) CE Engineering Solutions con sede a
Malmö, Svezia, la L120H Electric da 20 tonnellate è già
disponibile in Europa per un numero limitato di clienti
in Europa nel corso del 2023. La base della nuova pala,
manco a dirlo, è la popolare versione con motore 6 cilindri
da 203 kW di potenza massima che rimane in commercio.
Volvo CE precisa che la L120H Electric offre esattamente
le stesse prestazioni della versione termica ma
a zero emissioni.
Accelerare la transizione
Volvo CE punta a creare macchine construction a zero
emissioni nel minore tempo possibile. Per farlo, da anni investe
in ricerca e sviluppo interni ma si è associata anche
con realtà come la CE Engineering Solutions e altri partner
di elettromobilità selezionati. L’obiettivo è velocizzare
il lancio sul mercato di soluzioni elettriche in tutti i segmenti
e per tutte le applicazioni, quindi accelerare la commercializzazione
di modelli elettrici. Tra le macchine sviluppate
al 100% internamente ricordiamo, ad esempio, l’escavatore
cingolato EC230 Electric da 23 t di peso operativo
presentato allo scorso Ecomondo di Rimini. Entrambi gli
approcci sono necessari se ci si aspetta che l'intero settore
ottenga il risultato di ridurre le emissioni di carbonio
sui valori definiti da Volvo CE nel suo impegno ad azzerare
le emissioni di gas serra entro il 2040, con riduzioni marcate
delle emissioni già nel 2030, nel quadro dell'iniziativa
Science Based Targets.
100% della potenza con 0% delle emissioni
La L120H Electric offre le stesse elevate prestazioni della
versione diesel, ma con zero emissioni allo scarico e una
silenziosità quasi assoluta. Questi benefici contribuiscono
a migliorare il comfort sia dell'operatore che di chi lavora
vicino alla macchina. Alimentata con un gruppo batterie
da 240 kWh, offre un'autonomia di cinque ore circa
nella maggioranza delle applicazioni intermedie. In linea
con le soluzioni di ricarica Volvo disponibili, si prevede che
si possa ricaricare da 0 a 100% in solo 1,5-2 ore. La nuova
L120H Electric sarà supportata da applicazioni di elettromobilità
dedicate che consentiranno all'operatore di verificare
lo stato di batterie e carica, e di pre-riscaldare la
cabina. In base alla domanda del mercato europeo, Volvo
valuterà in futuro la possibilità di convertire all'elettrico anche
le pale gommate L120H già in uso dei clienti.
L’ALTER EGO CINESE La decarbonizzazione by Volvo
CE non ha confini. Una L120 Electric (non H, in foto a
sinistra) è stata presentata per il continente asiatico.
[64] febbraio 2024 Costruzioni
Costruzioni febbraio 2024 [65]