per il rinforzo strutturale “armato” - Mapei
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all’estero, <strong>il</strong> prof. Am<strong>il</strong>care Collina. Il suo<br />
intervento, che qui di seguito sintetizziamo,<br />
ci fa capire quale sia <strong>il</strong> “f<strong>il</strong> rouge”<br />
che lega <strong>Mapei</strong> al 100° anniversario del<br />
Traforo del Sempione.<br />
Collina ha precisato come, nel territorio<br />
del Sempione, la realizzazione della<br />
Galleria e delle altre o<strong>per</strong>e infrastrutturali,<br />
la disponib<strong>il</strong>ità di manodo<strong>per</strong>a specializzata<br />
attratta dai cantieri, accanto<br />
alla disponib<strong>il</strong>ità di energia idroelettrica,<br />
hanno creato le condizioni <strong>per</strong> lo sv<strong>il</strong>uppo<br />
dell’industria chimica.<br />
Nacquero, infatti, a cavallo della prima<br />
guerra mondiale, insediamenti <strong>per</strong> la<br />
produzione di carburo di calcio, <strong>per</strong> le<br />
fibre artificiali, <strong>per</strong> la produzione di<br />
intermedi chimici e di polimeri in dis<strong>per</strong>sione<br />
acquosa.<br />
Uno di questi insediamenti, lo stab<strong>il</strong>imento<br />
Vinav<strong>il</strong> di V<strong>il</strong>ladossola, fa oggi<br />
parte del Gruppo <strong>Mapei</strong>.<br />
“Si tratta di una realtà produttiva - ha<br />
tenuto a r<strong>il</strong>evare Collina - che senza<br />
l’acquisizione da parte di <strong>Mapei</strong> e i conseguenti<br />
investimenti in uomini e<br />
impianti <strong>per</strong> r<strong>il</strong>anciare la competitività,<br />
sarebbe oggi dismessa e anche <strong>il</strong> prestigioso<br />
marchio italiano Vinav<strong>il</strong> forse<br />
non esisterebbe più”.<br />
Oggi, invece, lo stab<strong>il</strong>imento di<br />
V<strong>il</strong>ladossola realizza valore <strong>per</strong> <strong>il</strong><br />
Gruppo <strong>Mapei</strong>, e quindi produce ricchezza<br />
<strong>per</strong> <strong>il</strong> territorio e <strong>per</strong> <strong>il</strong> Paese.<br />
Il secondo legame riguarda <strong>il</strong> tipo di<br />
o<strong>per</strong>a che fu inaugurata un secolo fa:<br />
una galleria ferroviaria.<br />
“<strong>Mapei</strong> - ha detto Collina - è convinta<br />
che le o<strong>per</strong>e underground abbiano un<br />
futuro anche nel nostro Paese; <strong>per</strong> questo<br />
ha sv<strong>il</strong>uppato una linea di prodotti<br />
specifici che trovano impiego in queste<br />
o<strong>per</strong>e infrastrutturali”.<br />
Si tratta della divisione UTT<br />
(Underground Technology<br />
Team) che fornisce una linea di<br />
prodotti e un’assistenza dedicata<br />
agli spazi in sotterraneo.<br />
Collina ha poi citato alcune realizzazioni<br />
alle quali <strong>Mapei</strong> ha contribuito con<br />
materiali,tecnologia,conoscenza: <strong>il</strong><br />
ripristino della galleria del<br />
Monte Bianco, la realizzazione<br />
del portale di accesso<br />
alla galleria del San<br />
Gottardo, la galleria di<br />
Dortmund dove la tecnologia<br />
di scavo meccanizzato ha<br />
consentito la realizzazione di<br />
un lay-out a canne sovrapposte.<br />
Infine, la galleria di<br />
Valfabbrica, dove l’ut<strong>il</strong>izzazione di<br />
acceleranti di presa di nuova generazione,<br />
i cosiddetti alkali-free, ha dimostrato<br />
come prestazioni e rispetto dell’ambiente<br />
possano essere coniugati.<br />
Collina ha poi colto l’occasione di questo<br />
convegno <strong>per</strong> ricordare l’impegno<br />
di <strong>Mapei</strong> nel promuovere l’incontro e <strong>il</strong><br />
dialogo tra imprese e comunità scientifica,<br />
un dialogo che vede <strong>Mapei</strong> parte<br />
attiva <strong>per</strong> quanto attiene sia la formazione<br />
sia la ricerca.<br />
Il fascino di un libro:“M<strong>il</strong>ano verso <strong>il</strong><br />
Sempione”<br />
“M<strong>il</strong>ano verso <strong>il</strong> Sempione – La città di<br />
Napoleone e della belle époque.<br />
Viaggio nella storia, nell’arte e nel paesaggio”:<br />
è questo <strong>il</strong> titolo di un elegante<br />
volume curato da Roberta Cordani e<br />
pubblicato dalle Edizioni Celip, che raccoglie<br />
testimonianze e suggestive<br />
Il libro “M<strong>il</strong>ano verso <strong>il</strong> Sempione”, delle<br />
Edizioni Celip di M<strong>il</strong>ano, è disponib<strong>il</strong>e presso<br />
tutte le migliori librerie.<br />
immagini dedicate alla Lombardia e al<br />
suo capoluogo.<br />
Un <strong>per</strong>corso che si snoda da M<strong>il</strong>ano<br />
sino al Traforo del Sempione, ri<strong>per</strong>correndo<br />
paesaggi ed emozioni di una<br />
strada che ha fatto di M<strong>il</strong>ano e della<br />
Lombardia una capitale economica e<br />
culturale. Il libro ricostruisce le tappe<br />
che resero così importante la strada del<br />
Sempione. Voluta da Napoleone, <strong>per</strong> <strong>il</strong><br />
passaggio di truppe e cannoni attraverso<br />
<strong>il</strong> Passo omonimo, fu resa carreggiab<strong>il</strong>e<br />
nel 1806 e l’asse scelto fu quello in<br />
direzione del Castello Sforzesco di<br />
M<strong>il</strong>ano e <strong>il</strong> Duomo, con l’Arco della Pace<br />
che tagliava in due Corso Sempione e<br />
Foro Bonaparte.<br />
Dal cuore di M<strong>il</strong>ano sino alle Alpi, in un<br />
continuo mutare di scenari che vedono<br />
l’Italia trasformarsi e diventare una<br />
nazione industriale.<br />
Perché, in origine, fu proprio su questa<br />
importante arteria stradale che si sv<strong>il</strong>upparono<br />
molte delle principali industrie<br />
del nostro Paese. E tra queste<br />
anche Vinav<strong>il</strong>, come bene <strong>il</strong>lustra una<br />
sezione di questo libro redatta dall’ing.<br />
Giovanni L<strong>il</strong>la (Direttore dello stab<strong>il</strong>imento<br />
Vinav<strong>il</strong> di V<strong>il</strong>ladossola) e intitolata:<br />
“Fra i monti e le acque della Val<br />
d’Ossola la Vinav<strong>il</strong> racconta una pagina<br />
di storia”.<br />
Tra incantevoli dipinti raffiguranti scorci<br />
di paesaggi e belle foto d’epoca tratte<br />
dell’archivio Vinav<strong>il</strong>, l’autore narra di<br />
questo significativo insediamento<br />
industriale che, sorto nella valle poco<br />
prima dell’inizio del XIX secolo, nel<br />
corso degli anni cresce, si sv<strong>il</strong>uppa e,<br />
dopo alterne vicende, ritorna a essere<br />
parte integrante della vita di questa<br />
zona grazie a <strong>Mapei</strong>.<br />
Come, infatti, ha ben sottolineato L<strong>il</strong>la,<br />
l’o<strong>per</strong>azione di acquisto di Vinav<strong>il</strong> da<br />
parte del Gruppo <strong>Mapei</strong> “consente un<br />
processo di risanamento e di ricerca,<br />
rapidamente si arriva a una sempre più<br />
r<strong>il</strong>evante espansione nello sv<strong>il</strong>uppo<br />
delle grandi potenzialità dell’Azienda<br />
<strong>per</strong> <strong>il</strong> presente”.<br />
Così chiude L<strong>il</strong>la <strong>il</strong> suo bell’intervento:<br />
“Vinav<strong>il</strong>, nome conosciuto in tutto <strong>il</strong><br />
mondo è nato nella storia degli uomini<br />
e del paesaggio della Val d’Ossola, fatto<br />
di gole e valli fra i monti <strong>per</strong>corsi dalle<br />
acque.<br />
Un paesaggio naturale che <strong>il</strong> progresso<br />
scientifico e la ricerca possono e devono<br />
aiutare a conservarsi, nel rispetto e<br />
nella tutela dell’ambiente”. Un monito<br />
che vede Vinav<strong>il</strong> parte attiva in questo<br />
senso, nel segno di quei valori etici e<br />
culturali che ispirano da sempre tutto <strong>il</strong><br />
Gruppo <strong>Mapei</strong>.<br />
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