Dirbtinių salos Kanarų - Vilniaus universitetas
Dirbtinių salos Kanarų - Vilniaus universitetas
Dirbtinių salos Kanarų - Vilniaus universitetas
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2 pav. Padvariø uþtvanka (Akmenos upë, Kretinga), prie kurios<br />
ásikûræs populiarus rekreacinis centras<br />
ëjusá ðimtmetá JAV jø nugriauta maþiau nei<br />
1 procentas. Be to, buvo griaunamos maþos,<br />
apleistos, netinkanèios elektros energijai<br />
gaminti. Kita vertus, uþtvankos yra<br />
civilinës inþinerijos statiniai, kuriø naudojimo<br />
laikas nëra begalinis (apie 100 metø).<br />
Visi puikiausiai þino apie senø pastatø<br />
griovimà didþiuosiuose miestuose.<br />
Vieðai pareiðkiama – tvenkiniai darko<br />
kraðtovaizdá, juose kaupiasi sunkieji metalai,<br />
uþtvankos kenkia vandens turizmui,<br />
jie uþneðami dumblu, kai prarandamos<br />
jø galimybës reguliuoti potvynius arba<br />
naudoti hidroenergetikoje. Visi šie klaidingi<br />
teiginiai buvo pakartoti buvusio Seimo<br />
(2004) dokumente, „pagrindþiant“<br />
Vandens ástatymo 14 straipsnio pakeitimà<br />
dël draudimo Nemune ir daugelyje<br />
ðalies upiø, vertingø energetiniu atþvilgiu,<br />
statyti uþtvankas.<br />
Lentelëje pateikiama ðalies hidroenergetikos<br />
plëtros iniciatoriai, opozicija ir ið<br />
jos kylanèios pasekmës.<br />
Aplinkosauginës ir rekreacinës<br />
paskirties tvenkiniai<br />
Tvenkiniø vanduo naudojamas upiø<br />
vandeningumui padidinti sausros metu.<br />
Tai gerai þinomas bûdas ir mûsø ðalyje.<br />
Praeito ðimtmeèio 8–9-àjá deðimtmeèiais<br />
veikë Ðeðupës upës apvandeninimo<br />
sistema. Ið patvenkto Dusios eþero<br />
tranzitu per Simno, Þuvinto eþerus, Dovinës<br />
upæ á Ðeðupæ patekdavo papildomi<br />
vandens kiekiai. Tuo metu Marijampolës<br />
cukraus fabrikas iðleisdavo daug<br />
terðalø á Ðeðupæ ir pagal to meto sampratà<br />
juos reikëdavo praskiesti. Buvo ge-<br />
siteikusi prieð naujø uþtvankø statybà, hidroenergetikos<br />
plëtrà, menkina jos indëlá.<br />
Bandoma átikinti, kad uþtvankos masiðkai<br />
griaunamos Prancûzijoje, Ðvedijoje, Danijoje,<br />
JAV, tad jø nereikëtø statyti ir mûsø<br />
ðalyje. Jø nuomone, „… pastarojoje ðalyje<br />
daugiausia jø pastatyta ir daugiausia nugriaunama<br />
– 465, numatyta dar keli tûkstanèiai<br />
…“. Taèiau, kaip rodo faktai, prarinama<br />
Nevëþio upës, prie kurios ásikûræ<br />
du dideli pramoniniai miestai – Panevëþys<br />
ir Këdainiai, ekologinë bûklë.<br />
Ðiam tikslui 7-àjá deðimtmetá ant Ðventosios<br />
ties Kavarsku pastatyta uþtvanka,<br />
ties kuria susitvenkæs vanduo siurbline<br />
buvo pumpuojamas á Nevëþá. Ðiuo<br />
metu ðios sistemos nefunkcionuoja.<br />
2006 m. sausas vidurvasaris labai iðsekino<br />
didelæ ðalies upiø dalá, vandens<br />
lygis buvo vienas þemiausiø, sàlygos<br />
vandens gyvûnijai tapo nepakeliamos.<br />
Jas gelbstint nuo visiðko iðdþiûvimo kai<br />
kuriose vietose buvo nuleidþiamas tvenkiniuose<br />
sukauptas vanduo. Deja, jo taip<br />
pat neuþteko. Kad ateityje taip neatsitiktø,<br />
bûtina iðtirti naujø vandens rezervø sudarymo<br />
galimybes, kurie apimtø upes ir<br />
eþerus sujungiant juos á vientisà vandens<br />
iðtekliø valdymo sistemà.<br />
Tendencingø ir vienpusiðkø vertinimø<br />
ið oponentø tenka iðgirsti ir apie Kauno<br />
HE. Esà ji uþterðusi ir praþudþiusi Nemunà,<br />
uþliejusi þemes, sunaikinusi þuvininkystæ,<br />
kraðtovaizdá ir pan. Dalis tiesos dël<br />
þemiø uþliejimo, trukdymo þuvininkystei,<br />
pertveriant upæ be þuvø tako ir navigacijos<br />
ðliuzo, èia yra. Yra ir kitø problemø. Tai<br />
þemiau HE suintensyvëjæ vandens lygio<br />
svyravimai, paþemëjæs upës dugnas, prie<br />
kurio labai daug prisidëjo Nemuno þvyro<br />
kasëjai, besikaupiantis dumblas mariø<br />
pradþioje. Ðie procesai yra valdomi ir jø<br />
galima iðvengti arba sumaþinti juos iki minimumo.<br />
Didesnë problema – sausmeèiu<br />
pablogëjanti vandens saugyklos vandens<br />
kokybë ir sulaikomi terðalai, atkeliavæ ið<br />
aukðtupio. Taèiau Kauno HE iðgelbëjo<br />
Kurðiø marias nuo praþûties. Kita vertus,<br />
ne tvenkinio kaltë, kad terðalai jame kaupiasi.<br />
Tai civilizacijos rykðtë – vasaros metu<br />
bloga vandens kokybë Baltijos jûroje,<br />
Kurðiø mariose. Ironiðka, taèiau jose nëra<br />
në vieno tvenkinio. Kaip sako liaudies patarlë,<br />
„nëra to blogo, kas neiðeitø á gera“.<br />
Yra ásteigtas Kauno mariø regioninis parkas,<br />
saugomos vertingos paukðèiø ir þuvø<br />
rûðys, atsiveria nuostabus kraðtovaizdis.<br />
Kauno mariø pakranèiø zona tapo<br />
mëgstama kaunieèiø poilsio vieta. Èia<br />
maudomasi, buriuojama, þvejojama. Dirbtinio<br />
vandens telkinio apylinkiø þemës kaina<br />
didþiulë, þmoniø noras artëti prie vandens<br />
– didþiulis, taèiau statybas riboja<br />
grieþti draustinio reikalavimai.<br />
Dirbtiniø vandens telkiniø paskelbimas<br />
saugomomis teritorijomis nëra naujiena<br />
ir kitose pasaulio ðalyse: Ðkotijoje – Achanalto,<br />
Japonijoje – Miygase didelës vandens<br />
saugyklos paskelbtos draustiniais<br />
(specialaus mokslinio dëmesio vietovës),<br />
o Pietø Afrikos Respublikos Palmiet HAE<br />
– UNESCO biosferiniu draustiniu.<br />
Dabartinis trijø deðimtmeèiø laikotarpis<br />
siejamas su þiemø atðilimu, todël pavasario<br />
potvyniø grësmë sumaþëjo. Mûsø<br />
karta pamirðo potvynio vandenimis<br />
uþlietà Kaunà, kurá dabar patikimai apsaugo<br />
Kauno HE (nuo ledø sangrûdø,<br />
pakelianèiø vandens lygá). Prie Nemuno,<br />
Neries, Akmenos-Danës, Minijos ir kitø<br />
ðalies upiø iðsidësèiusios miestø ir gyvenvieèiø<br />
dalys yra potencialiai uþliejamose<br />
teritorijose. Uþtvankos ir jø tvenkiniai<br />
kartu su kitais hidrotechnikos statiniais<br />
yra pagrindinës potvyniø valdymo<br />
inþinerinës priemonës.<br />
Laivyba ir uþtvankos<br />
Nemunas yra pagrindinë ðalies vidaus<br />
vandens transporto arterija, o ruoþas<br />
Kaunas–Klaipëda – tarptautinis vandens<br />
kelias (E-IV klasës). Neries upë laikoma<br />
perspektyviniu vandens keliu.<br />
Ðiuo metu ðalies krovininæ ir keleivinæ<br />
(pramoginæ) laivybà upëmis (Nemunu)<br />
yra iðtikusi krizë lyginant su sovietmeèiu.<br />
Sausumos transportas (automobiliai<br />
ir geleþinkelis) visiðkai nurungë laivybà<br />
upëmis (vargu ar sudaro kelis procentus<br />
buvusios kroviniø ir keleiviø gabenimo<br />
apimties). Panaðus likimas iðtiko<br />
ir kitas buvusias Rytø bloko komunistines<br />
ðalis. Nepaisant ðito, atsiþvelgiant á<br />
18 Mokslas ir gyvenimas 2006 Nr. 12