Aktualijos Nr. 17

T I E K Ė J A I
KODĖL REIKIA TIKRINTI DEGUONIES DAVIKLIUS?
PRAKTINIAI PATARIMAI DEGUONIES DAVIKLIŲ KEITIMUI
Deguonies davikliai (dažnai vadinami
liambda zondais) veikia itin nepalankioje
aplinkoje.
Kaip ir degimo žvakė, jie turi sriegį, kurio
pagalba yra įsukami į lizdą. Paprastai deguonies
davikliai tiekiami su priemone, apsaugančia
nuo sriegio užsiblokavimo, kad
daviklį būtų lengviau išmontuoti keičiant rekomenduojamais
intervalais. Laikui bėgant
ši priemonė tampa neveiksminga ir daviklis
gali prikepti lizde, tuomet įprastais įrankiais
jo nebus įmanoma išmontuoti.
Jeigu daviklį bandoma išmontuoti naudojant
per didelę jėgą, gali būti pažeistas tiek
daviklis, tiek šalia esančios dalys. Jeigu daviklis
prikepė lizde, paprastas, 15 minučių
trunkantis, keitimo veiksmas gali tapti daug
sunkesne ir sudėtingesne užduotimi. Deguonies
daviklį keičiant rekomenduojamais
intervalais, ši problema atsiranda gerokai
rečiau, be to, mažiau pažeidžiamos šalia
esančios dalys.
Keičiant deguonies daviklį reikia laikytis šių
taisyklių:
1. Pagrindinis daviklis yra ant išmetamojo
vamzdžio aptaiso; naujausių modelių
transporto priemonėse davikliai įrengiami
ir tolesnėje išmetamojo vamzdžio
dalyje.
2. Įsitikinkite, kad žinote, kurį daviklį reikia
pakeisti.
3. Atjunkite elektros jungtį, užpurkškite
skvarbiosios priemonės ant srieginio
sujungimo.
4. Naudokitės tinkamu įrankiu, skirtu deguonies
davikliams.
5. Dauguma deguonies daviklių pristatomi
su specialia elektros srovei laidžia
priemone, skirta apsaugoti sriegiams
nuo prikepimo prikepimo. Priemonė
iš karto užpurškiama ant sriegio, todėl
naują daviklį tereikia įsukti į kiaurymę,
išsukus seną daviklį.
6. Naudokite daviklio sriegio apsaugos
priemonę (kai kuriems deguonies davikliams
šios priemonės sluoksnis užpurškiamas
gamykloje).
7. Būtinai patikrinkite atitinkamus duomenis,
nurodytus informacinėje
medžiagoje, dėl reikalingo sukimo
momento, kuriuo turi būti priveržtas
daviklis.
Jei sukimo momento, kuriuo reikia priveržti
naują daviklį, vertė nenurodyta, vadovaukitės
ta pačia taisykle, kaip ir sukdami degimo
žvakę. Kitaip tariant, šiuo atveju mažiau iš tikrųjų
reiškia geriau. Preciziškai sumontavus
daviklį sujunkite jo laidus su automobilio
elektros instaliacija.
PATARĖJAS: PROBLEMŲ, SUSIJUSIŲ SU
MAF/MAP, DIAGNOSTIKA
Taisyklingai modulių MAF ir MAP diagnostikai
ir jų testams atlikti reikalingi paprasti toliau
nurodyti veiksmai, taikomi atsižvelgiant
į gedimo kodą.
1. Išmatuokite jutiklio varžą pagal gamintojo
nurodymus dėl atskirų elektros
schemų ir varžos verčių.
2. Patikrinkite įtampos stabilumą ir masę.
Dar kartą atlikite elektros sistemos testą
įtampos mažinimo metodu, kad įsitikintumėte,
jog grandinėje neatsiranda didelė
varža, palyginti su gamintojo rekomenduojamomis
vertėmis elektros schemose.
3. Pagal gamintojo nurodymus prijunkite
osciloskopą*. Geriausias sprendimas –
naudoti laidą su atšakomis, kad nereikėtų
pradurti elektros laidų izoliacijos,
dėl kurios ateityje kils problemų
su elektros sistema. Norint nuskaityti
duomenis, reikia užfiksuoti droselinį
vožtuvą atviroje padėtyje ir stebėti atsirandančią
schemą.
* Jutikliai MAP yra elektroniniai prietaisai, su
kuriais gaunamas analoginis arba skaitmeninis
signalas.
VISAS PAVADINIMAS:
Oro srauto masės jutiklis (MAF)
Slėgio įsiurbimo kolektoriuje jutiklis
(MAP)
KITAS PAVADINIMAS: Oro srauto matuoklis Įkrovimo slėgio jutiklis
KAM SKIRTAS:
Jutiklis MAF matuoja į variklį einančio
oro tūrį ir tankį bet kuriuo momentu.
Elektroninis ECU valdymo prietaisas
naudoja šią informaciją kartu su
duomenimis, gautais iš kitų jutiklių,
apskaičiuodamas taisyklingą degalų
kiekį, kuris turi būti tiekiamas varikliui.
Jutiklis MAP matuoja slėgį įsiurbimo
kolektoriuje ir siunčia duomenis elektroniniam
ECU valdymo prietaisui. Ši
informacija naudojama reguliuojant
degalų ir oro mišinio proporcijas ir
uždegimo ankstinimą.
VIETA:
Paprastai įsiurbimo kolektoriaus
viduje, tarp oro filtro ir variklio.
70 IC Aktualijos
GEDIMO POŽYMIAI:
Įsižiebia kontrolinė variklio lemputė;
variklis dažnai užgęsta ir (arba) veikia
netolygiai, ypač esant variklio, veikiančio
tuščiąja eiga, sūkiams; sunkesnis variklio
paleidimas. Sunkiai veikia tuščiąja eiga;
nėra galios; suvartojama daug degalų.
Sunkiai veikia tuščiąja eiga; nėra galios;
suvartojama daug degalų.