Vērtībasценностиmuzeja stāstiMercedes-BenzИстории музея Mercedes-Benzteksts / текст: Mārtiņš Šmits / Мартиньш Шмитсfo to / фото: No Daimler AG publicitātes materiāliem / Пресс-материалы Daimler AGDaimler AG vēsture nav tikai kādas autobūveskompānijas stāsts, tā ir visas pasaules autobūvesvēsture, jo pirmais automobilis aizsākās Štutgartēkādā dārza namiņā pirms 125 gadiem. Tā izgudrotājusauca Gotlībs Daimlers. Daimler AG 125 gadu jubilejāpiedāvājam jums apmeklēt Mercedes-Benz muzejuŠtutgartē un paklausīties tā stāstus.История Daimler AG – это не только развитие однойавто мобильной компании, это история всемирногоавто мо билестроения, так как первый автомобиль былсобран в загородном доме в Штутгарте 125 лет назад. Егоизобретателя звали Готлиб Даймлер. В 125-летний юбилейDaimler AG предлагаем вам посетить музей Mercedes-Benzв Штутгарте и послушать истории этого музея.54 DOMENIKSS
11212Pirmie automobiļi pasaulē. Gotlība Daimlera un KarlaBenca veikums.Muzeja brīvdabas amfiteātrī – kabrioletu parāde.Первые в мире автомобили. Достижение ГотлибаДаймлера и Карла Бенца.Амфитеатр музея – парад кабриолетов.FaktiMuzejs ir atvērts 2006. gadā un atrodas 47,5 metrus augstāun 4800 kvadrātmetrus plašā ēkā. Apmeklētājs pa muzejuvidēji nostaigā 1,5 līdz 2 kilometrus, tomēr, lai aplūkotupilnīgi visu ekspozīciju, nāksies noiet visus piecus. Starpmuzeja 1450 eksponātiem ir 2 lidmašīnas, 3 lokomotīves,160 automašīnas un 1 velosipēds. Eksponātus apgaismo19 000 spuldzes, savukārt muzeja apkures cauruļu 100kilometros glabājas 33 000 tonnu siltā ūdens.Kā muzeju atrastMuzejs atrodas Mercedesstrasse 100 Štutgartē. Arsabiedrisko transportu tur visērtāk ir nokļūt, braucotno galvenās dzelzceļa stacijas ar vilcienu S-Bahn S1 līdzpieturai Neckarpark un pēc tam sekojot norādēm.ФактыМузей был открыт в 2006 году. Высота здания – 47,5 м,площадь – 4800 кв. м. В среднем посетители музеяво время посещения проходят 1,5-2 километра, адля осмотра всей экспозиции придется отмерить всепять. Среди 1450 экспонатов музея два самолета,три локомотива, 160 автомобилей и один велосипед.Освещение экспонатов обеспечивают 19 000 ламп,отопительные трубы музея длиной в 100 километроввмещают 33 000 тонн теплой воды.Как найти музейМузей находится в Штутгарте, на Мерседесштрассе,100. Добираться общественным транспортом удобнеевсего с главного железнодорожного вокзала на поездеS-Bahn S1 до остановки Neckarpark, а затем следоватьуказателям.2Vācijas inženieru galvaspilsētaŠtutgarte tiek dēvēta par Dienvidvācijas metropoli. Un kā nune – tā ir sestā lielākā Vācijas pilsēta, Bādenes-Virtembergaspavalsts galvaspilsēta, kartē ērti atrodama nedaudz zemFrankfurtes pie Mainas, netālu no robežas ar Šveici.Lai gan 2. pasaules karš pārvērta 68% pilsētas gruvešos,Štutgartē joprojām jūtama viduslaiku Švābijas senā elpa.19. gadsimta otrajā pusē kļūstot par Vācijas industriālo centru,Štutgarte savu vārdu ir neizdzēšami ierakstījusi progresa vēsturesannālēs. Tieši šeit piedzima Ferdinands Porše, tieši šeit savupirmo darbnīcu atvēra Roberts Bošs, un tieši šeit Gotlībs Daimlersuzbūvēja pasaulē pirmo automobili ar iekšdedzes dzinēju.Pirmais motocikls un vectēva pulkstenisStāsts par Mercedes-Benz pirmsākumiem aizsākas muzeja8. stāvā un vijas pa spirāles eju lejup līdz mūsdienām. Garejas malām un centrā izkārtoti 1450 eksponāti, ilustrējot ganMercedes-Benz tehnoloģiskos sasniegumus, gan arī spilgtākosmirkļus kompānijas 125 gadu vēsturē.Augšup mūs ved sudrabains futūristiska veidola lifts, un,atveroties tā durvīm, mēs ieraugām Gotlība Daimlera,Vilhelma Maibaha un Karla Benca liktos transporta ēraspamatakmeņus – bez pirmā auto šeit redzams arī pirmaismotocikls, motorlaiva un pat dirižabļa gondola, kuraspropelleru piedzen dzinējs ar trīs staru zvaigzni. Daimlers,būdams pieredzējis inženieris un talantīgs izgudrotājs, kopāar Vilhelmu Maibahu savus pirmos prototipus radīja stiklotāvasaras namiņā, kas atradās Daimlera dārzā. Reiz pat kaimiņinosūdzēja izgudrotāju policijai, jo tiem radās aizdomas, kabārdainais vīrs savā darbnīcā vilto naudu... Likumsargi naktīslepus pārmeklēja namiņu, taču atrada vien neskaitāmusiekšdedzes motorus, rasējumu kaudzes un kannas ar benzīnu.Rezultāts nebija jāgaida ilgi, un 1885. gadā tika izmēģinātspirmais braucamrīks ar benzīna motoru – četrriteņu motocikls.Dzinējs tā dīvainās formas dēļ guva iesauku „vectēvapulkstenis”, un nepagāja necik ilgs laiks, kad Karls Bencspatentēja pirmo trīsriteņu automobili.MersedesaEmīls Jelineks bija uzņēmējs, automobiļu tirgotājs un sacīkšubraucējs, biežs viesis Daimlera darbnīcās. Viņš neatlaidīgipierunāja Daimleru un Maibahu radīt viņam jaunu sacīkšuautomobili, kas neatgādina karieti un negāžas apkārt līkumos.Столица немецких инженеровШтутгарт называют метрополией Южной Германии,и такое название вполне заслуженно: это шестой повеличине город Германии, столица федеральной землиБаден-Вюртемберг. Штутгарт легко найти на карте: оннаходится чуть ниже Франкфурта-на-Майне, недалеко отграницы Швейцарии. Несмотря на то, что Вторая мироваявойна превратила 68 процентов города в развалины, вШтутгарте до сих пор ощущается дыхание средневековойШвабии. Во второй половине XIX века Штутгарт сталиндустриальным центром Германии, увековечив своеимя в анналах прогресса. Именно в этом городе родилсяФердинанд Порше, именно здесь открыл свою первуюмастерскую Роберт Бош, и именно в Штутгарте ГотлибДаймлер создал первый в мире автомобиль с двигателемвнутреннего сгорания.Первый мотоцикл и дедушкины часыРассказ об истоках компании Mercedes-Benz начинаетсяна 8-м этаже музея и по спирали доходит до нашихдней. Вдоль проходов и в центре расположены 1450экспонатов, которые иллюстрируют технологическиедостижения Mercedes-Benz и наиболее яркиесобытия 125-летней истории компании. Серебристыйфутуристический лифт поднимает нас вверх, двериоткрываются, и перед нами предстают родоначальникитранспортной эры, созданные Готлибом Даймлером,Вильгельмом Майбахом и Карлом Бенцем. Помимопервого автомобиля здесь также представлены первыемотоцикл, моторная лодка и даже гондола дирижабля,чей пропеллер приводится в движение двигателем стрехлучевой звездой. Будучи опытным инженером италантливым изобретателем, вместе с ВильгельмомМайбахом Даймлер сконструировал первые прототипыв застекленном дачном домике. Соседи однажды дажесдали изобретателя полиции, заподозрив, что бородатыйДаймлер в своей мастерской занимается подделкойденег... Стражи порядка ночью тайком обыскали домик,но нашли только несметное количество моторов,чертежей и канистры с бензином. Результат не заставилсебя долго ждать, и в 1885 году было опробовано первоетранспортное средство с бензиновым двигателем –четырехколесный мотоцикл. Из-за своей страннойDOMENIKSS55
Change language