DEPARTEMENT SAKEBESTUUR

53
MNG2016/101
Die tweede fokus area behels beter beplanning en effektiwiteit.
Daar is groot verbeterings in verskeie areas, insluitend die
ontwikkeling van alliansies. Roetes en markte is toegevoeg teen
koerse wat internasionale kundiges stom geslaan het. Van die
bediening van 70 markte ‘n paar jaar gelede bedien SAL, met
strategiese vennote, meer as 503 stede. In plaas van ‘n eensydige
benadering in ander kontinente, het SAL beweeg na die gebruik
van ‘n ander redery op ‘n ander kontinent se dienste met ‘n
verskeidenheid van bestemmings in hoof stede.
‘n Addisionele vlieg frekwensie na London en ‘n nuwe bestemming
na Milaan is onlangs tot SAL se roetes gevoeg.
Uitbreidingsprogramme na Afrika word ook geëvalueer. Die
toename in toerisme en die Nuwe Vennootskap vir Ontwikkeling in
Afrika (New Partnership for Africa's Development) sal ‘n positiewe
invloed op verdienste hê.
Wat korporatiewe beheer (corporate governance) betref, die derde
fokus area, is SAL se raad van direkteure verbind aan die hoogste
vlakke daarvan en die voldoening aan die vereistes van die
Publieke Finansieringbestuurswet. SAL het hul verdienste vir die
jaar 2001 met 26.1 persent verhoog, ongeag voortdurende en
moeilike markomstandighede. Hierdie verhoging kan hoofsaaklik
toegeskryf word aan ‘n verhoging in passasiersopbrengs, vrag
verdienste en onderhoudswerk deur derde partye. Voorts brei
SAL hul elektroniese sake-aktiwiteite uit. Aanlyn besprekings was
aanvanklik laag maar dit het vinnig gestyg. Aanlyn besprekings is
effektiewe verkope omdat administrasie en kommissie koste
hierdeur verlaag word.
Die vierde sleutel fokus area vir die transformering van SAL na ‘n
wêreldklas lugredery, is die klem wat op passasiersdienste geplaas
word. Vanaf die oomblik wat passasiers die lughawe betree na die
oomblik wat hulle die bestemmingspunt verlaat, is SAL se Globale
Passasiersdienste daar om te verseker dat hul reiservaring so
aangenaam en ontspanne as moontlik is. In die verlede het
lugrederye min aandag geskenk aan die negatiewe fisiese en
sielkundige invloed op passasiers wat in lang toue staan by inboek
toonbanke of baggasie kolleksie punte. Die hedendaagse fokus is
op die bestuur van hierdie prosesse sodat die hele reiservaring so
ontspanne, aangenaam en probleemvry as moontlik is.