Voolopig ontwerp ABEN april 2011 - Gemeente Dordrecht

64
4.5 Infrastructuur
In deze paragraaf worden zowel de boven- als ondergrondse infrastructuur behandeld.
4.5.1 Parkeren
Op basis van divers afstemmingsoverleg en de hieruit voortvloeiende advisering is in
het plan rekening gehouden met de aanleg van maximaal 400 vaste parkeerplaatsen
en 350 overloopparkeerplaatsen (grasveldjes) in de Knoop in ‘t Land. Een en ander is
gebaseerd op een bijgesteld bezoekersaantal van 300.000 (met uitloop naar 360.000
afhankelijk van het voorzieningenniveau van het bezoekerscentrum en Knoop in ‘t Land)
en een percentage bezoekers dat per fiets komt van 60%.
Voor het parkeren wordt onderscheid gemaakt tussen permanente parkeerplaatsen en
overloopparkeerplaatsen. De parkeervakken hebben een afmeting van 5,2 bij 2,5m. De
rijbaanbreedte is 5,6m. Dit leidt tot een ruimtebeslag van 20m2 per parkeervak.
Het grootste deel van de parkeerplaatsen ligt bij de recreatieplas en het bezoekerscentrum.
De overloop is alleen nodig op topdagen. 350 permanente en 350 overloopplaatsen
worden daarom ten zuiden van de Provincialeweg aangelegd. 50 parkeerplekken
ten noorden van de Provincialeweg is voldoende voor de te realiseren voorzieningen
aldaar. Deze plekken worden gesitueerd tegenover de toegangsweg naar het grote parkeerterrein
om zodoende zoekverkeer te vermijden op het vervolg van de Provincialeweg.
Bij knooppunt Sterren-Schenkel wordt een kleine parkeervoorziening aangelegd die
centraal gelegen is tussen ABEN en de Louisa- en Cannemanspolder. Hier zijn maximaal
25 parkeervakken voorzien. De parkeervoorziening fungeert tevens als startlocatie voor
de ruiterroute door de Noorderdiepzone. Er is daarom ruimte gereserveerd voor enkele
paardentrailers.
De parkeerplaatsen hebben een natuurlijke uitstraling. Bij de permanente parkeerplaatsen
bestaat de rijweg uit een betonklinkerverharding en bestaan de vakken uit grasbetontegels.
Afhankelijk van de intensiteit van het gebruik groeit in de open vakken in
BWZ Ingenieurs , 11 februari 2011